Pasos Para Arme Y Desarme De Un Motor
Con una llave mixta de 14 mm
6. Quitar el soporte de motor.
a. Con una llave mixta de 14 mm
7. Quitar la bobina
a. Con una llave mixta de 15 mm
8. Quitar la bomba del agua
a. Con un dado de ½ pulgada
9. Retirar la bayoneta del aceite de su soporte
10. Quitar el soporte de la bayoneta
a. Con una llave mixta de 13 mm
11. Se desarma la cabeza del motor
a. Con un dado de ¾ de pulgada
12. Se dejan expuestas las flautas que pasan aceite y la junta esta expuesta lista para retirarse
13. Se quita la polea
a. Con el extractor
14. Quitar bujías de la cabeza del motor
a. Con un dado de 5/8 de pulgada
15. Se retira la alimentación de agua
a. Con un dado de 5/16 de pulgada
16. Quitar los balancines
a. Con un dado de 5/8 de pulgada
17. Retirar las válvulas de admisión y compresión
a. Por medio del uso del extractor de válvulas
b. Cuidar los 2 seguros que detienen el tope del resorte
18. Quitar la cadena de distribución
a. Con un dado de 10 mm y una extensión
19. Dar la vuelta al motor
20. Quitar el Carter
a. Con un dado de 10 mm
21. Quitar la bomba de aceite
a. Con una llave mixta de ½ pulgada
22. Desarmar la bomba del aceite
a. Con un dado de 10 mm
b. Se identifico que la bomba era de tipo de engranes
23. Quitar los soportes del cigüeñal
a.