INDICE:

CAPITULO 1
INTRODUCCION 3
CAPITULO 2.
OBJETIVOS: 4
CAPITULO 3.
JUSTIFICACIÒN 5
CAPITULO 4.
MARCO TEORICO 6 4.1.LA GESTION DEL TRANSPORTE. 6

4.2 CLASIFICACIÓN DEL TRANSPORTE 6

4.3. LAS PERSONAS DEL TRANSPORTE 7

4.4.LOGISTICA: 7

4.5. EL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS. 10

4.6.COMERCIO INTERNACIONAL Y TRANSPORTE LOS INCOTERM 2000. 11

4.7.INCOTERMS 2000. 11

4.8. LA PROTECCION FISICA DE LA MERCANCIA 18

4.9.LA PROTECCION JURIDICO-ECONOMICA DE LA MERCANCIA 19

4.10. LOS MEDIOS DE TRANSPORTE 22

4.11 EL CONTRATO DE TRANSPORTE Y SUS DOCUMENTOS …ver más…

Aunque el avance de las comunicaciones es importante y permite trasmitir información por telégrafo, teléfono, fax o correo electrónico, el contacto personal tiene características propias que no se pueden sustituir.
El crecimiento del transporte sería imposible sin la comunicación, vital para sistemas de transporte avanzados (control de trenes, control del tráfico aéreo, control del estado del tránsito en carretera, etc.). No existe, sin embargo, relación probada entre el crecimiento de estos dos sistemas. El mejor previsor del crecimiento de un sistema de transporte es el crecimiento del producto interno bruto (PIB) de un área. Resulta, además, relativamente fácil encontrar predicciones del PIB. La utilización de series históricas para predecir el crecimiento futuro del sistema de transporte puede llevar a serios errores.

CAPITULO 4
MARCO TEORICO

LOGISTICA Y TRANSPORTE INTERNACIONAL

4.1.LA GESTION DEL TRANSPORTE.

La gestión del transporte debe realizarse en dos fases:

• Fase estática(de preparación): Deben abordarse los aspectos de protección física y los de protección jurídico –económica (seguro)

• Fase dinámica (de ejecución):Implica el estudio del movimiento de la mercancía en los vehículos, analizando los aspectos técnicos (características, exigencias, limitaciones de los vehículos y adecuación a la mercancía), aspectos comerciales (contratación libre, regular y