INACAP RENCA
Ingeniería en maquinaria, vehículos automotrices y sistemas electrónicos
Control electrónico de carrocería

INFORME DE MULTIPLEXADO

Índice
I.- Introducción Pág.3
II.-Objetivos Pág.3
III.-Reseña Histórica Pág.4
IV.- Marco Teórico Pág.6 * Sistema Multiplexado Pág.6 - Arquitectura de las redes multiplexadas Pág.10 * Sistema OBDII Pág.12
V.-Desarrollo Pág.13 …ver más…

Para que el conductor detecte un mal funcionamiento del OBD se impuso la obligación de tener una lámpara que indique fallos (MIL - Malfunction Indicator Lamp).
Medidas más estrictas en los límites de emisiones en 1996 llevó a la creación del OBD II. En Europa se introdujo el OBD ajustándose al OBD-II americano. Desde 1996 el OBD II es un requisito legal para automóviles nuevos en Estados Unidos. En base a esta regla americana se impuso en los noventa la inclusión de sistemas de diagnóstico también para los automóviles destinados al mercado europeo.
En Europa, según la Directiva 98/69EG, los automóviles a gasolina del año 2000 en adelante, los diesel de 2003 en adelante, y los camiones de 2005 en adelante tienen que estar provistos de un OBD. La interfaz estándar del OBD-II no sólamente es utilizada por el fabricante para sus funciones avanzadas de diagnóstico sino también por aquellos que van más allá de lo que la ley exige.
La siguiente etapa planeada es el OBD-III, en el que los propios automóviles se comunican con las autoridades si se produce un empeoramiento de las emisiones de gases nocivos mientras está en marcha. Si esto sucede, se pedirá a través de una tarjeta indicativa, que se corrijan los defectos.

Marco Teórico
SISTEMA MULTIPLEXADO
Es un sistema de interconexión entre componentes electrónicos normalmente unidades de control o sensores inteligentes queconsiste en que por una sola línea (bus) circulan diversas informaciones en forma de