Informe Lab. Conservacion del momentum lineal

684 palabras 3 páginas
Objetivos:

El propósito de este experimento es demostrar la conservación del Momentum Lineal cuando dos carros interactúan uno en contra del otro impelidos mediante la expansión de un resorte que forma parte del sistema.

Planificación

La cantidad de movimiento obedece a una ley de conservación, lo cual significa que la cantidad de movimiento total de todo sistema cerrado (o sea uno que no es afectado por fuerzas exteriores, y cuyas fuerzas internas no son disipadoras) no puede ser cambiada y permanece constante en el tiempo.
Cuando dos carros son impulsados mediante la acción de un resorte que forma un sistema aislado con ellos. Por lo tanto no existen fuerzas resultantes actuantes, si esto es así el
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Nivelar la mesa de deslizamiento mediante los tornillos de ajuste respectivos de tal forma de que al colocar los carros sobre ella estos no se muevan.

2. Para cada una de las experiencias que se detallarán, colocar los carros uno junto al otro, pero el que tiene el resorte de acción presionado en su máxima posición.

3. De un pequeño golpe al percutor del resorte del carro portador posicionando el punto de partida de modo tal que estos lleguen simultáneamente a sus respectivos extremos.

4. Cambiar para cada caso el valor de la masa de uno de los carros agregando barras de valor controlado.

5. Realizar las mediciones correspondientes de manera tal de poder confeccionar una tabla de acuerdo a los siguientes casos:

Carros de igual masa
Carros de distinta masa

Etapa experimental

Para comenzar con esta experiencia lo primero que debemos realizar es proceder a medir la masa de los carritos N°1 y N°2 y la de las masas agregadas en la balanza, los resultados de estas mediciones son las siguientes:

Carro N°1 = 0,534 kg.
Carro N°2 = 0,534 kg.
Masa agregada N°1 = 0,478 kg.
Masa agregada N°2 = 0,491 kg.

Luego ubicamos los carros en la mesa de deslizamiento para realizar los lanzamientos correspondientes, dejando así registro de la posición de partida de los carros, también de sus masas y de las distancias recorridas por estos.
Repetimos este procedimiento primero con una masa

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