Fabricacion De Carcasa e Impeller De Una Bomba Centrifuga

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INTRODUCCIÓN

Las partes constitutivas de una bomba centrífuga dependen de su construcción y tipo. Las condiciones de servicio y la naturaleza del líquido manejado determinarán el tipo de material que se usará. Dentro de estas condiciones se encuentran principalmente la corrosión, acción electroquímica, abrasión de los sólidos en suspensión, temperatura, carga de operación y vida esperada.

OBJETIVOS

General:

Conocer el procedimiento realizado en la fabricación de la carcasa y el impeller de una bomba centrifuga.

Específicos:

• Identificar los materiales utilizados en la fabricación de una bomba centrifuga.

• Contemplar los parámetros generales para realizar el diseño de la carcasa e impeller de una bomba.
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Diseño con la elaboración de los planos. 2. Elaboración de modelos. 3. Selección de materiales. 4. Fundición. 5. Maquinado.

El diseño se hace partiendo de las condiciones hidráulicas que se pretenden cubrir, así como de las experiencias obtenidas en diseños anteriores. Es sabido que la complejidad del flujo en una maquina hidráulica impone la necesidad de recurrir a la experimentación, en modelos reales o en modelos a escala, convirtiendo los resultados por la relaciones de homología.

Una vez se ha obtenido la forma óptima, se terminan los planos, determinando todas las secciones y desarrollos necesarios para proceder a la elaboración de los modelos que se usaron para la fundición de las piezas. Los modelos suelen hacerse en madera o aluminio. Al hacer los modelos debe tenerse en cuenta la contracción que sufrirá el material al ser fundido y por tanto el modelo deberá ser más grande.

La fundición de fierro es más fácil que la de bronce y mucho más fácil que las del acero y acero inoxidable. Para el maquinado de carcasas se necesitan talleres dotados de tornos, mandriladoras, taladros, etc., y se deben sujetar a una inspección rigurosa para un buen ajuste en el ensamble con las demás partes constitutivas de la bomba.

IMPELLER (impulsor)
La fabricación de los diferentes tipos de impulsores se puede hacer por distintos procesos: • Fundición, maquinado y acabado superficial. • Fresado, acabado superficial.

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