Técnico en mecánica automotriz y autotrónica.
SISTEMA DE FRENOS.

Informe Técnico N° 1

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

FENÓMENOS FÍSICOS DEL PROCESO DE FRENADO.

Profesor : Carlos Jérez Navarro.
Curso : 05V.
Grupo N°1 : René Yévenes Urzúa.
Fecha de entrega : Martes, 20 de Agosto del 2013.

INDICE

1. Introducción.

2. Desarrollo.

3. Conclusiones.

4. Bibliografía.

1- Introducción.

Si se hiciera una lista de los sistemas de un automóvil por orden de importancia, posiblemente se colocaría al principio de la lista al sistema de frenos. Muchos conductores han experimentado la inconveniencia de un motor que no arranca debidamente. Recuerdan una noche de invierno …ver más…

Fuerza de frenado (Ffd y Fft): : Un vehículo en movimiento dispone de una energía cinética o trabajo que es equivalente a la fuerza de impulsión por la velocidad media del desplazamiento. Este automóvil sufre una aceleración negativa o desaceleración cuando se aplica una fuerza igual y de sentido ocontrario a la fuerza que produce movimiento. Es decir, se debe aplicar una fuerza de frenado que anule a la fuerza de impulsión. El efecto de frenado consiste en transformar la energía cinética producida por el vehículo movimiento en calor producido por el rozamiento entre los elementos mecánicos de los frenos. La fuerza de frenado tiene el mismo valor que la fuerza de adherencia o rozamiento y por lo tanto se calculará mediante el producto entre el peso que gravita sobre una

rueda y el coeficiente de adherencia entre ella y el suelo, y tiene sentido contrario a la fuerza de impulsión. Como la fuerza de impulsión está determinada por la resistencia que oponen las ruedas a su desplazamiento, la fuerza de frenado que hay que aplicar para detener el vehículo está también en función de la resistencia obtenida en las ruedas.

Componentes del peso (P): Cuando