1. ¿Que tipo de control, preventivo, concurrente o de retroalimentación, cree que sería más importante en esta situación? Explique su elección.

R/ Para mí, desde el punto de vista que se refleja al final del caso práctico donde menciona que sí se tuvieron prevenciones en el área con un tiempo prudencial antes de su inauguración, el mejor tipo de control sería el de retroalimentación ya que no se podía detener el problema en el instante que sucedió todo por la gran cantidad de afluencia de pasajeros en ese día, sumando las ineficiencias en el recurso humano (muy poco personal) que hizo que el ritmo de carga y descarga de equipaje bajara notablemente y se tuviera que jugar con el tiempo valioso de las personas, los problemas técnicos en