El proceso de industrialización de japón

3437 palabras 14 páginas
Proceso de Industrialización de Japón

El proceso de industrialización de Japón comienza en el siglo XIX y es el primer país no occidental en desarrollar este crecimiento industrial. El punto crucial es la denominada
La Época del Edo. (1603-1867) fue el gobierno de El Shogunato Tokugawa en el que el país permanecía en una tranquilidad y paz debido a una economía cerrada frente al mundo. Ya que este gobierno había prohibido el comercio exterior (solo se podía descargar un barco holandés por año en Nagasaki), no permitía que su población visitara el extranjero. La sociedad estaba fuertemente arraigada a un sistema económico parecido el feudal, dividiendo al país en unos 30 territorios y quedando un cuarto su producción agrícola bajo la
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Así como la creación de nuevas escuelas siguiendo los modelos occidentales e impulsando un sistema común de escolarización y un sistema militar de reclutamiento. * Un sistema Monetario Nacional, con el Banco de Japón como único banco emisor. (Toma como modelo las modernas estructuras de los bancos centrales. La del Banque Nationale de Belguique) estaba bajo control gubernamental a pesar de ser de propiedad privada en su mayoría. Canalizaron el ahorro hacia la Industrial.

* Este gobierno se propuso renovar el país con la introducción de todo tipo de industrias existente en el Occidente. Construyó y puso en funcionamiento astilleros, arsenales, fundiciones, fábricas de maquinaria y algunas fábricas piloto o experimentales para la producción de tejidos, vidrio, productos químicos, cemento, azúcar y muchos más productos, asimismo atrajo a técnicos extranjeros para que capacitaran a los trabajadores y los directores en el conocimiento de la maquinaria importada, reestructuro empresas y modernizo el equipo técnico. Todo a expensas del campesinado ya que el sector agrario era el que proporcionaba los ingresos necesarios.

En el año 1880 el estado cuenta con un gran numero fabricas y factorías y decide adentrarse en la Industrialización a través de su política Shokusan Kogyo (desarrollar la industria y promover las empresas) y promueve la expansión de la infraestructura, incluidas las carreteras los

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