El corpus christi y la eucaristía

14424 palabras 58 páginas
componentes
La unidad de energía auxiliar o APU (auxiliary power unit, en inglés) de un avión es un dispositivo con estructura idéntica a la de un motor, pero con la característica de no producir empuje, sino que actúa como fuente de energía para la aeronave, suministrándole a ésta la energía eléctrica necesaria para todas sus funciones, así como energía para que los motores puedan llevar a cabo su arranque.

APIC APS3200 APU de un Airbus 318/319/320/321.
En el caso de un carro de combate, es un dispositivo con estructura idéntica a la de un motor diésel, pero con la característica de no producir empuje, sino que actúa como fuente de energía para el carro de combate, suministrándole a ésta la energía eléctrica necesaria para todas sus
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Además, como consideración económica, el turboeje de un solo eje es más barato que su compartida de dos ejes independiente.
El turboeje para grupos APU de potencia superior a la indicada anteriormente, que ya es de mayor tamaño, suele ser de dos ejes, esto es de tipo de turbina libre.
La ventaja fundamental que aporta ahora este motor es que la puesta en marcha del propio APU es más fácil, pues posee dos turbinas que giran de forma independiente, a distinta velocidad angular. Así, para la puesta en marcha solo es preciso mover el conjunto rotatorio de alta presión. El arrastre aerodinámico (corriente de aire inducida por el compresor) que produce la rotación de este conjunto pone en movimiento al de baja presión.
En efecto, puesto que el compresor y la turbina tienen ahora mayor diámetro ( son turboejes de mayor tamaño) quiere decirse que el momento cinético de los grupos giratorios es alto.
Así pues, la mayor inercia d giro suele ser suficiente para sastifacer los requisitos que impone la estabilidad de velocidad angular y de frecuencia constante de la corriente eléctrica de suministro.
En fin, los modernos sistemas de control de combustible del APU son también digitales, al igual que los empleados en los motores de propulsión.
Tipos de APU:
Desde el punto de vista mecánico los grupos APU se clasifican en dos categorías:
 Grupos de

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