Determinismo teologico
Resumen Ejecutivo
Juan Pablo Antún, Angélica Lozano, Rodolfo Hernández Casanova, Rodrigo Alarcón, Germán Luyando, Alin Odette Rosales, Carlos Almaraz y Aída Berenice Hernández
Laboratorio de Transporte y Sistemas Territoriales Coordinación de Ingeniería de Sistemas INSTITUTO DE INGENIERIA Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) Apdo Postal 70-472 México, D F 04510 Tel (52)(55)5623.3500 ext 1200/1/4
Diciembre, 2004
ÍNDICE 1 PRESENTACIÓN 2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO
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10 3 RESUMEN EJECUTIVO DE LA FASE I: BASES TÉCNICAS DEL PROYECTO CENTRO LOGÍSTICO PUERTA CHIAPAS. 3.1 Conceptualización de Centros Logísticos. 3.2 Centros Logísticos en …ver más…
Primera etapa Centro Logístico Puerta Chiapas B. Planteamiento Financiero C. Desarrollo del Módulo Básico D. Conclusiones generales de la evaluación financiera.
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1 PRESENTACION
El Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México fue invitado por la Secretaría de Economía del Gobierno Federal a llevar a cabo un Estudio para el desarrollo de un Proyecto de Centro Logístico en Puerto Chiapas, con el objeto de mejorar la competitividad regional mediante oportunidades de innovación logística en las cadenas de suministros, y de actividades de valor agregado potencialmente realizables en vinculación a procesos logísticos. Para el Proyecto de Centro Logístico en Puerto Chiapas, se tomó en cuenta una tipología completa1 derivada de la experiencia en el medio internacional y en México, así como casos exitosos de Centros Logísticos. Es importante señalar que, . Existen Centros Logísticos or ientados a operaciones con base en un modo técnico de transporte, como los Centros Integrados de Mercancías orientados a la carga por autotransporte; Otros Centros Logísticos basan su desarrollo en las operaciones generadas en un nodo de transferencia intermodal en una terminal modal, como las Zonas de Actividades Logísticas Portuarias, los Centros Logísticos Aeroportuarios y los Interpuestos; Algunos Centros Logísticos son equipamientos específicos para la distribución física de mercancías en zonas urbanas con restricciones