Celect Plus (M11/N14)

Código de Destello | MID | PID/SID | FMI | Lámpara | Título | Causa | Efecto | Múltiple A
123, 141, 145, 154, 213, 222, 352 y 422 | 128 | --- | --- | Ámbar | | Voltaje demasiado bajo interno en el ECM detectado en línea de suministro a los sensores. | Disminución de rendimiento semejante a condiciones de "falta de aire". | Múltiple B
145, 154 y 213 | 128 | --- | --- | Ámbar | | Voltaje demasiado bajo detectado en los pines 6, 17 y 25 del arnés de sensores. | Posible humo blanco. Sin protección del motor para temperatura de anticongelante, temperatura de múltiple de admisión o temperatura de aceite. | Múltiple C
123, 141, 222 y 421 | 128 | --- | --- | Ámbar | | Voltaje demasiado bajo detectado en los …ver más…

Sin protección para temperatura de anticongelante. | 145 | 128 | P 110 | 4 | Ámbar | | Voltaje demasiado bajo detectado en la señal del sensor de temperatura de anticongelante en el pin 17 del conector del arnés de sensores. | Posible humo blanco. El ventilador permanecerá encendido si está controlado por el módulo (ECM). Sin protección para temperatura de anticongelante. | 151 | 128 | P 110 | 0 | Protección Motor | | Voltaje en la señal del sensor de temperatura en el pin 17 del conector del arnés de sensores indica que la temperatura del anticongelante está por encima de los 104°C [219ºF]. | Disminución progresiva de potencia y velocidad con incrementos de tiempo después de la alerta. Si el Paro de Protección de Motor (EPS) está habilitado, el motor se apagará 30 segundos después de que la lámpara de protección de motor o Lámpara Roja empiece a destellar. | 153 | 128 | P 105 | 3 | Ámbar | | Voltaje demasiado alto detectado en la señal del sensor de temperatura del múltiple de admisión en el pin 17 del conector del arnés de sensores. | Posible humo blanco. El ventilador permanecerá encendido si está controlado por el módulo (ECM). Sin protección para temperatura del múltiple de admisión. | 154 | 128 | P 105 | 4 | Ámbar | | Voltaje bajo detectado en la señal del sensor de temperatura del múltiple de admisión en el pin 17 del conector del arnés de sensores. | Posible humo blanco. El ventilador permanecerá encendido si está controlado por el módulo (ECM). Sin