“CICLO DE VIDA DEL VOLKSWAGEN”
INTRODUCCIÓN. En 1932 la empresa comenzó a elaborar el " Proyecto 12 ", cuyo objetivo era la construcción de un auto tan económico como una motocicleta y de larga duración. Porsche llevó sus planos a la fábrica de motocicletas Zundapp pero los ingenieros no los entendieron y los modificaron de tal manera que resultó inservible. En 1933 el mismo Adolf Hitler le pide a Ferdinand Porsche que diseñe un auto "para el pueblo", que luego en 1938 se convirtiera en el Volkswagen Escarabajo el cual tenía como innovación principal un motor enfriado por aire. Este motor no …ver más…

MADUREZ.
En 1955 salió de la fábrica el ejemplar un millón. Y en 1972 el Escarabajo, como ya se le conocía en todo el mundo, superó el récord de unidades fabricadas de un automóvil, que ostentaba Ford con su modelo "T", al alcanzar la cifra de 15.007.034 Volkswagen fabricados.
También se hizo una película en la que un pequeño escarabajo, Herbie, era el protagonista. Era un coche de carreras con vida propia, el número 54. No hablaba, pero tenía su propia voluntad, y a pesar de su tamaño ganó en todas las carreras. Vida trasatlántica.

DECADENCIA. En 1978 el Escarabajo dejó de fabricarse en Alemania al bajar la demanda en la mayoría de los países, ya que habían aparecido en el mercado mundial automóviles equivalentes, pero de diseño y tecnología mucho más actuales. Siguió produciéndose, no obstante, en Brasil continuó su producción hasta 1985, reintroduciéndose en aquel país por mandato presidencial en 1993, descontinuándose en 1996. En México la producción del Volkswagen Sedán continuó de forma ininterrumpida hasta 30 de junio de 2003 cuando se produce el último Volkswagen Sedán Última Edición, el cual portaba equipamiento distintivo. La última unidad producida se encuentra en el Museo de Volkswagen en Wolfsburgo, y