Silvana Dellamea- Laura Porto

Capitalismo Industrial. Trascendencia histórica de la revolución industrial.

1. La Europa pre- industrial. Rasgos estructurales y componentes dinámicos. La Europa occidental entre fines del sigo XV y mediados del XVII.

La Economía capitalista tiene su origen en la edad media (siglo XI y XII) en Europa. Pero se consolida definitivamente con el derrumbamiento del régimen feudal sigo XIV.
De todas formas la sociedad continuaba siendo abrumadoramente agraria, la economía mercantil era muy limitada debido a la escasa circulación de moneda (comercio solamente local).
Se produce el pleno florecimiento del capitalismo comercial: llamado así por que la acumulación del capital resulta fundamentalmente …ver más…

Madurez de su economía mercantil: producción agrícola y manufacturera orientada hacia el mercado. Mercado nacional, integrado por una eficiente red de transportes. Mercado externo, consolidado por el desarrollo del comercio de ultramar, la conquista de territorios coloniales y el poderío naval. 2. Revolución agraria: se incrementa la producción y la productividad del sector rural debido a: • Combinación de: introducción de cultivos novedosos, alimentación del ganado en establo y supresión del barbecho. • Aplicación de nuevas técnicas agrícolas permitió alimentar una población en crecimiento, que conformó un gran mercado para bienes manufacturados, porque esa mano de obra se trasladó a las industrias. • Rotación de cultivos y pastos temporales que permitió recuperar la fertilidad del suelo y un mayor número de ganado que producía más. 3. Recursos naturales: contaba con abundancia de carbón y hierro materias primas esenciales para la revolución. 4. Instituciones sociales y culturales: • Organización financiera y comercial avanzada, actividad privada estimulada por la facilitación de créditos. • Creación del banco de Inglaterra que emitía papel moneda. • Existencia de una legislación que favorecía el respeto por la propiedad privada protegiendo la iniciativa individual. • Se controlo el gasto improductivo por parte del gobierno. • Sistema de vías fluviales, canales y rutas atendidos por