TECNICAS DE ANIMACIÓN Y CALENTAMIENTO GRUPAL El objetivo de las dinámicas de animación, aplicadas a la Educación es: desarrollar la participación al máximo y crear un ambiente fraterno y de confianza. Pueden utilizarse en muchos momentos: a) Al inicio de la jornada, para permitir la integración de los participantes y, b) Después de momentos intensos y de cansancio para integrar y hacer descansar a los participantes. El abuso en las dinámicas de animación puede afectar a la seriedad de la jornada
¿Como la Gerencia de Operaciones (Producción y Logística) se convierte en una ventaja competitiva para las PYMES colombianas en el mercado global de bienes y servicios? 1. INTRODUCCIÓN ¿Como la Gerencia de Operaciones (Producción y Logística) se convierte en una ventaja competitiva para las PYMES colombianas en el mercado global de bienes y servicios? 2. DESARROLLO En un escenario caracterizado por la inserción en la llamada era del conocimiento y de la globalización, en donde
Alfred Nobel Químico sueco que inventó la dinamita y fundó los premios que llevan su nombre (Estocolmo, 1833 - San Remo, Italia, 1896). Pasó gran parte de su juventud en San Petersburgo (Rusia), donde su padre -que era ingeniero- instaló una fábrica de armamento que quebró en 1859. Regresó a Suecia en 1863, completando allí las investigaciones que había iniciado en el campo de los explosivos: en 1863 consiguió controlar mediante un detonador las explosiones de la nitroglicerina, inventada por el
desarrollo de las infraestructuras logísticas en América Latina José Enrique Pérez 4 de junio 2009 ADVANCED LOGISTICS GROUP Barcelona · Madrid · Caracas · Lima · Sao Paulo · México DF Contenido • El papel de las infraestructuras en el desarrollo de la logística y el comercio exterior • La situación actual de los nodos de comercio y logística en América Latina • Proyectos y modelos de desarrollo de la infraestructura logística en la Región • Conclusiones
INTRODUCCIÓN La compra de bienes y servicios, no es otra cosa que a lo que denominamos "Comercio", que es la actividad socioeconómica consistente en el intercambio de algunos materiales que sean libres en el mercado, sea para su uso, para su venta o su transformación, y/o de actividades que necesite el cliente, que por lo general requieren de conocimientos técnicos. Es el cambio o transacción de algo a cambio de otra cosa de por lo general igual valor. La importación es traer mercancías, bienes
Logística de aprovisionamiento Conjunto de las actividades que tienen como objetivo asegurar las entregas deseadas por la empresa de las referencias y las cantidades deseadas de primeras materias, productos semiacabados, equipamientos... en las mejores condiciones de coste. La realización de este proceso implica la definición de una política de aprovisionamiento (método de gestión de los aprovisionamientos, los lead time de entrega, gestión del transporte upstream, establecimiento del red de proveedores
“LA INFLUENCIA DE LA LOGÍSTICA EN MEXICO PARA SUS NUEVOS HORIZONTES” La capacidad de los países para conectarse con los mercados internacionales para transportar mercancías es crucial para el desarrollo de la competitividad en este mundo globalizado, reveló el informe de logística y competitividad en el comercio global, "Vincularse para competir, la logística del comercio internacional en la economía mundial", realizado por el Banco Mundial (BM). El informe está basado en una encuesta mundial
ADMINISTRACION LOGISTICA : ALFREDO HERRERA FARFAN : alfredo_unp@hotmail.com II.-OBJETIVO GENERAL Proporcionar al alumno los conceptos y herramientas necesarias de la Administración Logística para su aplicación en las organizaciones públicas y privadas. III.-OBJETIVOS ESPECIFICOS 1-Entender la importancia de la Administración Logística 2.-Que el participante conozca de las tendencias modernas de la Administración Logística para su aplicación 3.-Que los alumnos comprendan y apliquen el proceso logístico en
INTRODUCCION A LA LOGISITCA RESUMEN CAPITULO # 1 LOGISTICA DE LOS NEGOCIOS Y LA CADENA DE SUMINSTROS: UN TEMA VITAL Hoy en día en algunas zonas del mundo el consumo y la producción tienen lugar solo dentro de una región geográfica muy limitada. Importan pocos bienes de otras zonas por lo tanto la eficiencia de la producción y el estándar económico de vida por lo general son bajos. Con el mejoramiento de los sistemas de logística el consumo y la producción comenzaron a separarse geográficamente
INTRODUCCION…………………………………………………………........................ 1.1 Definición previa de logística……………………………………………………………. 1.2. La Primera Guerra del Golfo…………………………………………………………….. 2. OBJETIVO……………………………………………………………………………….... 3. MARCO TEÓRICO……………………………………………………………………….. 3.1. Características, experiencias y lecciones de la Guerra del Golfo de 1991………………. 3.1.1. La logística de la coalición…………………………………………………………….. 3.1.2. La interdicción logística……………………………………………………………….. 3.1.3. Participación de empresas