Este artigo tem o objetivo de elucidar as origens da logística como arte e suas primeiras referências antes da época da Logística Empresarial.
A palavra logística vem do grego Logistikos, que em latim foi transcrito como Logisticus, ambas as palavras significando o raciocínio matemático relativo a lógica como hoje a conhecemos.
"War is the father and king of all, and has produced some as gods and some as men, and has made some slaves and some free[1]." Heraclito de éfesos (536-470 a.C.), Filósofo grego.
Não vamos encontrar na Antiguidade Grega referências diretas á logística, como a gestão total da cadeia de suprimentos, como nós a conhecemos hoje, por exemplo, mas elementos em torno dos quais ela se formou, no transporte, no estudo de terrenos, suprimentos, máquinas, cavalos e homens.
"Assim, o logos, para Aristóteles, é uma enunciação, uma fórmula, uma explicação, um discurso explicativo ou um conceito. Lógica torna-se sinônimo de conceito, de significação, de regras de verdade." SIQUEIRA, 2003 p. 20
Na obra atribuída ao General Chinês Sun Tzu (A arte da guerra, c.a. 500 a.C. no reino de Wu na China) ele diz:
"O valor do tempo, isto é, estar ligeiramente adiante do adversário, vale mais que a superioridade numérica ou os cálculos mais perfeitos com relação ao abastecimento" SUN TZU na adaptação de CLAVELL, 2003 p.22.
Este ensinamento prático da Arte da Guerra com relação á velocidade das batalhas trata das questões da duração das provisões diretamente relacionadas ás batalhas: quanto mais rápido o desfecho menos importância tem as questões de suprimentos. Mas pelo texto percebe-se que "cálculos mais perfeitos com relação ao abastecimento" já era um assunto comum nos grandes exércitos. Logo adiante ele relata: "Um general inteligente estabelece um ponto de reabastecimento por saque no território inimigo" Op. Cit, p.23.
Em outras traduções da obra de Sun Tzu encontraremos menções á logística no campo militar, mas que poderia ser traduzida como fornecimento no sentido de suprimento, abastecimento ou víveres:
"Há cinco elementos importantes nas regras militares:
O primeiro é a análise do terreno;
O segundo é o cálculo de força de trabalho e dos recursos de material;
O terceiro é o cálculo da capacidade logística;
O quarto é uma comparação da sua própria força militar com a do inimigo; e
O quinto é "uma previsão de vitória ou derrota."
SUN TZU, retirado de SUN TZU - A ARTE DA GUERRA, disponível em http://www.suntzu.hpg.ig.com.br/cap4.htm, acesso em 27.mar.2008
Conforme o homem foi deixando de ser nômade e passou a prender-se ao solo por causa do desenvolvimento da agricultura, a logística não como arte estudada e nem assim percebida como algo específico, foi tomando importância na vida das pessoas. Decisões de como e para onde transportar os grãos, localização de culturas e locais apropriados para a sua armazenagem começaram a tomar importância.
A afirmação do parágrafo anterior encontra força ao analisarmos a civilização egípcia, a manutenção do vasto Império do Egito deu-se no Delta do Nilo e ao longo do Nilo, nos vales férteis inundáveis, com produção agrícola suficiente de trigo para sustentar uma complexa sociedade e que necessitava de "armazéns públicos" para sustentar a população nas entre safras ou no desabastecimento, cerca de 1800 - 2000 a.C. O próprio trigo um grão duro, resistente e estocável por razoável período de tempo cumpriu bem esta função.
Vejamos esta interessante passagem sobre os hebreus no Egito na época dos Faraós:
"33. Agora, pois, escolha o rei um homem sábio e prudente para pô-lo á testa do país.
34. Nomeie também o faraó administradores no país, que recolham a quinta parte das colheitas do Egito, durante os sete anos de abundância.
35. Eles ajuntarão todos os produtos destes bons anos que vêm, e armazenarão o trigo nas cidades, á disposição do faraó como provisões a conservar.
36. Estes mantimentos formarão para o país uma reserva em previsão dos sete anos de fome que assolarão o Egito. Dessa forma o país não será arruinado pela fome."
37. Essas palavras agradaram o faraó e toda a sua gente." Passagem do Profeta José no Egito, BÍBLIA AVE MARIA, Gênesis, 41.
Em outras passagens (Op Cit., verbete "armazéns[2]") também encontraremos menções:
(I Crônicas 26,17)
Ao oriente, havia seis levitas; ao norte, quatro por dia; ao sul, quatro por dia e nos armazéns, quatro, dois a dois; (...)
(II Crônicas 32,28)
(...) armazéns para o trigo, o mosto e o azeite; estábulos para toda a espécie de gado e apriscos para os rebanhos.
(Neemias 13,12)
Então todo o Judá trouxe para os armazéns o dízimo do trigo, do vinho e do óleo.
(Neemias 13,13)
Confiei a intendência dos armazéns ao sacerdote Selemias, ao escriba Sadoc, e a Fadaías, um dos levitas, com o seu auxiliar Hanã, filho de Zacur, filho de Matanias, porque tinham reputação de integridade. Foram encarregados de fazer a distribuição aos seus irmãos.
(Joel 1,17)
As sementes secaram sob os torrões, os celeiros estão vazios, os armazéns, arruinados, porque falta o trigo.
A mesma questão da produção agrícola ocorreu nas margens dos Rios Tigre, Eufrates e Ganges (ANTUNES, 2005 p. 61), onde se formaram também grandes civilizações, o mesmo ocorrendo nos terraços da China, na cultura alagada do arroz, e na cultura do milho nas civilizações pré-colombianas das Américas, os Maias, Astecas e Incas do século XIII até o XV (SILVA SOUZA, 2004 p.2).
Na Grécia, o florescimento do comércio por meio das rotas comerciais entre as ilhas e o continente intensificou a importância da navegação. é atribuído a Anaximandro de Mileto (, 610 - 546 a.C.) o primeiro mapa-mundi Grego, mostrando os arredores da Grécia, a Península Ibérica, o Norte da África (Líbia e Egito), a Península Itálica, uma parte da Pérsia e um pouco do norte da Europa (COUPRIE, 2006 p.1).
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