UEMA- UNIVERSIDADE ESTADUAL DO MARANHÃO
CCT- CENTRO DE CIÊNCIAS TECNOLÓGICAS
PROF.: Hildegardo De Oliveira da Silva ENGENHARIA CIVIL
FERROVIAS

DILATAÇÃO tÉrmica em trilhos ferroviários

PEDRO IGOR RODRIGUES DA SILVA - 1011229

SÃO LUÍS – MA
JUNHO – 2014
PEDRO IGOR RODRIGUES DA SILVA - 1011229

DILATAÇÃO TÉRMICA EM TRILHOS FERROVIÁRIOS

TRABALHO APRESENTADO À UNIVERSIDADE ESTADUAL DO MARANHÃO, REFERENTE À DISCIPLINA DE FERROVIAS, PARA FINS AVALIATIVOS DA REFERENTE DISCIPLINA.

SÃO LUÍS – MA
JUNHO – 2014
Sumário

INTRODUÇÃO

Transporte ferroviário é o realizado sobre linhas férreas para transportar pessoas e mercadorias. As mercadorias transportadas neste modal são de baixo valor agregado e em grandes quantidades como: minério, produtos agrícolas, fertilizantes, carvão, derivados de petróleo, etc. Uma característica importante da linha férrea é a bitola que tem como definição a distância entre os trilhos de uma ferrovia. No Brasil, existem 3 tipos de bitola: larga (1,60m), métrica (1,00m) e a mista. Destaca-se que grande parte da malha ferroviária do Brasil está concentrada nas regiões sul e sudeste com predominância para o transporte de cargas.
Se tratando da questão estrutural das ferrovias, este trabalho, visa relacionar a dilatação térmica com os trilhos ferroviários, assim, como os métodos e