Fortunas se formavam no Velho e no Novo Mundo, e para torná-las ainda maiores, negócios foram estabelecidos através do Atântico.

Ao mesmo tempo, dos dois lados do oceano havia grande pobreza, e para os pobres do Velho Mundo havia o sonho de uma vida melhor do outro lado, criando uma grande corrente migratória para o Novo Mundo.

Havia, portanto, um lucrativo mercado de travessia oceânica, e havia a necessidade crescente por navios maiores e mais rápidos para esse objetivo. Estes grandes navios receberam o codinome de “transatlânticos” em referência à sua capacidade de cruzar o Oceano Atlântico com rapidez e segurança, e o termo virou sinônimo de navios de passageiros de grande porte.

Uma rota marítima …exibir mais conteúdo…

A falta dos rebites, a deformação das chapas e o trabalho da pressão hidráulica permitiu a entrada de água para dentro do casco.

Chapas das cinco primeiras seções semi-estanques foram avariadas. Com uma seção avariada a mais do que fora previsto em projeto, estas seções se encheriam de água, e, ao chegar ao topo das seções, transbordariam pelas passagens e corredores não estanques que passavam por sobre elas atingindo as seções seguintes.
Conforme as seções frontais se enchiam de água, o peso da proa do navio aumentava até submergir, e levou ao levantamento da traseira do navio.
Quando ele atingiu um ângulo aproximado de 30 graus de inclinação, a estrutura do navio não suportou a tensão e se rompeu, desprendendo a parte dianteira, enquanto a traseira novamente emborcava na vertical antes de submergir.

Possíveis falhas que ocasionaram o naufrágio

Anos mais tarde alguns fatos, surgidos de simulações de computador, mostraram fatos sutis sobre estes segundos vitais que poderiam ter salvo o navio.

Leme

Descobriu-se que o leme do Titanic fora projetado muito pequeno para o tamanho e peso do navio.

Com o navio avançando rápido, caso os hélices estivessem parados, a passagem da água por eles antes de chegar ao leme o tornaram ineficiente para a manobra por causa da turbulência. Caso as máquinas estivessem em