Pergunta 1
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Segundo um levantamento feito pelo presidente da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores), Flavio Padovan, um carro com motor acima de 2.0 comprado no exterior por R$ 100 mil chegaria ao Brasil custando R$ 343,2 mil. Somente R$14,4 ficam com o importador como margem de lucro e R$31,2 mil para o distribuidor, o restante são impostos, taxas e lucro.

A diferença de preço entre um mesmo modelo vendido no Brasil e fora do País chega a ser impressionante. Por exemplo, um Toyota Corolla é 74,07% mais caro no Brasil, se comparando o mesmo modelo vendido na Argentina. Na Argentina o veículo custa US$ 21,6 mil, enquanto no Brasil ele é comercializado por US$ 37,6 mil.

O levantamento feito pela Acara (Associação dos Fabricantes de Veículos da Argentina) mostra que se comparado o preço do Corolla no Brasil com os EUA, a diferença é ainda maior, de 142,58%, já que o modelo norte-americano é vendido por US$ 15,5 mil. Outro modelo que também tem uma grande diferença de preço com o mercado brasileiro e o de fora do país é o Volkswagen Jetta. No Brasil o modelo custa R$ 65,7 mil, no México R$ 32,5 mil, diferença de 102,15%. (UOL.Economia, 2012)

Com relação ao texto acima, pode-se deduzir que:

Resposta Selecionada:
Corretab. O desembolso na compra de carros no Brasil demanda um alto desembolso monetário pelo consumidor.
Resposta Correta:
Corretae. O desembolso na compra de carros no Brasil demanda um alto