Atrito, lubrificação e fatores metalúrgicos na conformação mecânica dos metais
Atrito e lubrificação
Atrito por contato
Mecanismo pelo qual se desenvolvem forças na superfície de dois corpos em contato, que se traduzem numa resistência ao deslizamento de um corpo sobre outro Causa: forças de atração (chamadas forças de adesão) entre as pequenas regiões em contato das superfícies deslizantes, as quais apresentam irregularidades microscópicas que chegam a construir uma solda no estado sólido, devido a uma deformação plástica localizada.
O atrito na conformação …exibir mais conteúdo…
Nestas circunstâncias, as forças de atrito estarão fundamentalmente determinadas pelas características mecânicas da película lubrificante.
Tipos de lubrificação
Em conformação mecânica 3 tipos de lubrificação são comumente empregados:
lubrificação seca; lubrificação líquida (ou viscosa); lubrificação limite.
Lubrificação seca
Qualquer sólido de resistência baixa ao cisalhamento pode ser empregado como lubrificante. Assim, nos processo de forjamento de aço, podem-se empregar finas chapas de cobre ou chumbo como lubrificantes. Mais freqüente é o uso de lubrificantes sólidos como polímeros, sabão, etc.
Lubrificação líquida
O parâmetro característico mais importante deste caso é a viscosidade do material líquido interposto entre os corpos. O lubrificante líquido pode sofre dois tipos de pressões aplicadas, caso a pressão hidráulica que mantém a película é aplicada externamente, o sistema se denomina lubrificação hidrostática. Se a pressão na película é conseqüência do movimento dos corpos em contato, devido ao arrastamento de líquido para a interface, o sistema denomina-se lubrificação hidrodinâmica.
Lubrificação limite
Existem certos lubrificantes (sólidos ou líquidos) que são extremamente eficazes na forma de películas delgadas. Mesmo em capas monomoleculares, mantêm condições de atrito baixas, ainda que estas