AEROPORTO INTERNACIONAL DE DENVER
ESTUDO DE CASO 23

BREVE INTRODUÇÃO

O presente trabalho tem por objetivo responder as questões do Caso apresentado no Caso do Aeroporto Internacional de Denver, a seguir seguem as perguntas com as suas respectivas respostas.

1. A Decisão de construir um novo aeroporto em Denver é estrategicamente justificável?

O Aeroporto Stapleton não conseguiria atender a demanda esperada para Denver nos próximos anos, e por este motivo decidiu-se pela construção do Aeroporto Internacional de Denver (DIA – Denver International Airport), contudo, ocorreram diversas falhas na elaboração do projeto, desta forma acreditamos na necessidade de construção de um novo aeroporto porém não como ocorreu o projeto. …exibir mais conteúdo…

A United operaria 284 vôos diários partindo de Denver, e por este motivo precisava de um sistema de bagagem ágil para atender um intervalo médio de 25 minutos entre os vôos de passageiros.

7. Seria a utilização do DIA uma decisão estrategicamente adequada para a Continental?

Os custos das operações seriam altos na abertura do aeroporto, porém, tenderiam a diminuir ao longo dos anos, no entanto o impacto inicial foi negativo uma vez que a companhia teve uma redução de 80% no número de passageiros em meados dos anos 90.

8. Identifique o maior risco implícito na decisão de construir o DIA.

A construção do Aeroporto foi uma decisão especulativa, com pressões de muitos setores.

9. A United é uma corporação cujo objetivo é trabalhar para gerar lucros. Como pode emitir então bônus municipais isentos de impostos?

A cidade de Denver foi quem emitiu os bônus municipais visando estimular e viabilizar que a companhia aérea United utilizasse o novo aeroporto através de um contrato de arrendamento.

10. Qual foi o impacto exercido pelas agências de avaliação de riscos (Moody’s e Standard &Porr’s) no financiamento da construção do aeroporto?

Devido à redução do grau de investimento (investment grade) houve um aumento no valor dos juros pagos pelo empréstimo destes títulos (bonds), gerando aumento nos custos previstos.

11. Segundo os relatórios da Standard &Poor’sas obrigações do DIA receberam a qualificação BBB-. No entanto, ao mesmo tempo, a cidade