Atividade 1 Defina o que entende por logística Logística é a atividade de planejar, implantar e controlar o fluxo consciente e eficaz de matérias-primas, estoque em processo, produtos acabados e informações relacionadas, desde seu ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender aos requisitos dos clientes, a um custo mínimo. 1)Quem são os fornecedores e os clientes da organização? Não precisa apontar todos, apenas alguns. A escolha foi a Prefeitura Municipal de Rio das
Estácio Data: 01 de novembro de 2014 Disciplina: Logística Internacional Curso: Pós-graduação em Comércio Exterior 1. Quais são os principais elementos da infraestrutura de transporte aéreo? Como a qualidade e a confiabilidade dessa infraestrutura afetam uma remessa internacional? 2. Quais são os principais elementos da infraestrutura de transporte terrestre? Como a qualidade e a confiabilidade dessa infraestrutura afetam uma remessa internacional? 3. Quais são os
FMU – Custos Logísticos – prof. Mauro Giron 1. Uma empresa possui uma frota própria de 5 caminhões do tipo truck. Cada caminhão foi adquirido por R$ 120 mil, que a vida útil de cada um é de 5 anos e o valor residual é de R$ 50 mil. Sabe-se que a empresa mantém um setor exclusivamente responsável pela administração da frota, que gasta, incluindo pessoal, R$ 6.000,00 por mês. A quilometragem percorrida de cada caminhão no mês está representada na tabela a seguir:
Taubaté 2012 SUMÁRIO Introdução ........................................................................................ 2 Proposta da atividades soluções ..................................... 3 Sumario Introdução 04 Desenvolvimento 05 Conclusão 08 Referencias Bibliográficas 09 Introdução O desenvolvimento da implementação do processo em uma organização necessita de um período longo e diversos
definir uma quantidade cujo custo de fabricação seja mínimo, considerando-se os insumos, os valores de trabalho agregado, os tempos de máquina e os custos para manter os estoques. 1. Questionário dos Módulos Gestão e Suprimentos de Logística Abaixo estão 10 exercícios respondidos e justificados, referente aos módulos 1: Administração de Recursos; 2: Gestão de Estoque; 3:
UNIVERSIDADE CRUZEIRO DO SUL CIÊNCIAS ADMINISTRATIVAS E NEGÓCIOS CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA PROJETO DE CONSULTORIA INTERDISCIPLINAR Claudio Roberto Teixeira Soares 133488-3 Denis Francisco de Souza 138772-3 Diego Christian Meireles 130920-0 Eclae Soares de Melo Junior 132586-8 Elber da Silva Cerqueira 131926-4 Jonatan Fagundes Junior 137456-7 Geomar Nascimento de Jesus 134575-3 Lucas Dos Santos Evangelista 137929-1 Luiz Paulo Aquino 137967-4 Manuel Cirino Gomes
EXERCÍCIOS DE REVISÁO – CUSTOS LOGISTICOS CUSTOS DE ARMAZENAGEM 1. A empresa XYZ está estudando a possibilidade de se instalar na cidade de Belém-Pa, com o objetivo de vender seus produtos. Para tanto, está analisando a possibilidade de construir um CD ou terceirizar todas as atividades de armazenamento, cabendo somente o controle de venda. Caso a empresa opte pela terceirização, uma empresa local ofereceu seus serviços de armazenamento a uma taxa de R$ 0,02 por quilo armazenado ao dia. Porém
|PLANO GERAL DE LOGÍSTICA | | | | | Cliente Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial – SENAI BA O SENAI atua nas áreas de educação profissional, prestação de serviços técnicos e tecnológicos, bem como pesquisa aplicada e consultoria. Tem como missão
PLANEJAMENTO E CONTROLE DE ESTOQUES - Continuação REPOSIÇÃO DE ESTOQUE Principais métodos de reposição de estoques: • Período constante e quantidade constante Por ser simples, sem necessidade de análises e cálculos é normalmente utilizado para itens de pouco valor e criticidade. Para itens com demanda regular, é auto-ajustável em longo prazo. Não é aplicável a itens com demanda variável. Exemplo: pedidos mensais constantes de material de limpeza ou material de copa. • Período constante e
oterms ou international commercial terms são termos de vendas internacionais, publicados pela Câmara Internacional de Comércio. São utilizados para dividir os custos e a responsabilidade no transporte entre a figura do comprador e do vendedor. São similares a Convenção das Nações Unidas sobre Contratos Internacionais e Convenção das Nações Unidas para a Venda Internacional de Mercadorias. A primeira versão foi introduzida em 1936 e a última atualização em 2000. São no total 13 termos divididos em