berlin revolucion industrial
LECCIONES
SOBRE BERLIN
LA REVOLUCION INDUSTRIAL EN
BERLIN Y SUS CONSECUENCIAS
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INDICE
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Introducción: Breve historia urbana de Berlín
La revolución industrial en Berlín y sus consecuencias
Consecuencias Urbanas: Plan Hobrecht
Consecuencias en la arquitectura
pág.2 pág.9 pág.15 pág.22 Cervecerías
Torres de Agua y Gasómetros
Shell-haus
Königliche Porzellan-Manufaktur
Einsteinturm
Zoológicos y jardines Botánicos
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Bibliografía
pág.31
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INTRODUCCION
Breve Historia Urbana de Berlín
Berlín es una ciudad conocida por su capacidad para cambiar continuamente. El estado de Berlín como centro para la cultura europea, la política y los medios de comunicación ha ido y venido y vendrá otra …ver más…
Un bulevar con seis hileras de árboles entre el
Parque Tiergarten y el Palacio.
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1791 - Puerta de Brandenburgo. Por encargo de Federico Guillermo II como signo de la paz.
1894 - el edificio del Parlamento Reichstag fue completado.
Peter Joseph Lenné (1816-1886) desempeñó un papel importante en el paisaje de la ciudad durante este período. Mientras Lenné es ampliamente conocido por su trabajo en Tiergarten Park y el jardín de Sanssouci, que también diseñó los parques urbanos, canales y sistemas de espacios abiertos como el Canal de
Luisenstaedtischer en 1843.
Canal, sistema diseñado por Lenné.
Hoy en día, el sistema de canales ha sido en su mayoría completado y sustituido por una vía verde.
Vía Verde del Canal Luisenstaedtischer de 2008
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Gran Ley de Berlín y cúspide Cultural
Una mayor expansión se produjo tras la Primera Guerra Mundial, cuando se aprobó la Gran Ley de Berlín que presentada a más barrios y comunidades rurales. La Ley aumentó la zona de Berlín trece veces a 883 kilómetros cuadrados. Esta área con una población de casi 4 millones se dividió en 20 distritos, lo que permitió la planificación urbana eficiente y proporcionó una base importante para el aumento de Berlín como un centro cultural en el siglo
20.
La expansión de Berlín en virtud de la Gran Ley de Berlín se muestra en rojo.
Hacia 1922 Berlín era el segundo puerto