“Año de la Integración Nacional y el reconocimiento de Nuestra Diversidad”
UNIVERSIDAD CIENTÍFICA DEL PERÚ

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
TRABAJO INDIVIDUAL

CATEDRA : ARQ. BERTHA GUEROLA.

ALUMNA : BANEO GARATE, Carolina Del Pilar. CICLO : VIII

CURSO : Arquitectura Paisajista II

FECHA : 02 – 02 – 12.

SAN JUAN – PERÚ
2012

INDICE

Presentación…………………………………………………………………………… 1

Índice…………………………………………………………………………………….2

Introducción………………………………………………………………………….…3

Contenido ……………………………………………………………….….…..….4- 13

Bibliografía…………………………………………………………………...………..14

Anexos.…………………………………………………………………….………...…..15

INTRODUCCION

El proceso de urbanización como tendencia creciente de concentración geográfica del ámbito …ver más…

Estas horas de atochamiento se conocen con el nombre de horas punta u horas peak. Dichas congestiones tienen un significativo costo para las personas como son el tiempo perdido y el consumo de energía (combustible). Tampoco se puede perder de vista que la suma de los costos individuales representa un costo total para el país.

2.2.3.3. Marginalidad urbana. La marginalidad urbana es una situación que afecta a la totalidad de las ciudades del mundo. Se entiende por marginalidad la situación que vive un grupo de población que carece de los beneficios y oportunidades que reporta la ciudad, a pesar de que vive en ella. Entre los beneficios que se ven excluidos están los servicios básicos (agua y luz), salud, seguridad y educación, con lo cual, perpetúa su condición de postergación.
La población marginada no tiene las mismas oportunidades que poseen otros sectores para acceder a la cultura. Su postergación social y económica se evidencia principalmente en la vivienda, debido a que los sectores marginados se ubican en la periferia de las ciudades y habitan en las peores condiciones de salubridad. Ejemplo de ello son las poblaciones callampa.

2.2.3.4. Desequilibrio del empleo. La ciudad ofrece las mayores y variadas posibilidades de empleo pero al mismo tiempo, por su alta