Sistema antifuego B727
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El control del fuego es un tema que ha concebido a la humanidad desde que el hombre comenzó a desarrollar tecnología. Durante un largo tiempo se han recurrido a diferentes métodos para poder extinguir el fuego, desde cubos de agua en una formación en fila de varias personas, hasta compuestos de alta tecnología desarrollados específicamente para la extracción del calor de los materiales combustionados. Para que un fuego se propague deben existir 3 elementos (que son los que componen el triangulo de fuego) que son el calor, el combustible y el oxigeno. Para lograr extinguir un incendio es necesario quitar uno de estos tres componentes del triangulo, habiendo varios métodos disponibles para lograr este objetivo. En el caso del
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Para descargar las botellas de los motores, los pilotos, cuentan con una luz de advertencia del motor incendiado, en este panel se observa una palanca seleccionadora del par de botellas y un pequeño botón de descarga (uno por motor). En el caso de la botella del APU se tiene solo un solo botón para descargar. A continuación se muestran un par de imágenes de estos disparadores:
En la cabina tenemos varias botellas extintoras tanto al frente como en la parte trasera de la aeronave. Estas botellas están ubicadas en compartimientos especiales y a la vista de todas las personas que han abordado el avión. A continuación se muestran un par de fotografías de la ubicación de dichas botellas, en la primera en la parte trasera y la segunda en la parte delantera:
En los baños (que son 3) también tenemos una botella extintora por baño, esta botella se descarga en el interior de la papelería y se ubica en la parte de abajo del lavamanos. Esta botella tiene un tapón de estaño que al ser expuesta al fuego derrite el metal y expulsa el contenido de la botella en la papeleta. A continiacion se muestra la ubicación de una de estas botellas:
En conclusión: los sistemas anti incendios son imprescindibles cuando se están a una considerable altitud. En lo personal, el sistema contra incendios del Boeing 727 es insuficiente en caso de un incendio fuerte. Sin embargo, la utilidad de la capacidad instalada debe de ser explotada al máximo para su buena gestión.