REPORTE DE SUBESTACION ELECTRICA

611 palabras 3 páginas
SECRETARIA DE EDUCACIÓN PÚBLICA

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE VERACRUZ.

TRABAJO:
“REPORTE DEL ESTADO ACTUAL DE LA SUBESTACIÓN
TIPO BÓVEDA UBICADO EN LA CALZADA
LA ESTUDIANTINA DEL INSTITUTO TECNOLÓGICO DE VERACRUZ”

MATERIA:
CALIDAD DE LA ENERGÍA

REPORTE DEL ESTADO ACTUAL DE LA SUBESTACIÓN TIPO BÓVEDA UBICADO EN LA CALZADA LA ESTUDIANTINA DEL INSTITUTO TECNOLÓGICO DE VERACRUZ.

INTRODUCCIÓN

En la actividad productiva, el suministro de energía eléctrica no es solo indispensable, sino que debe cumplir importantes parámetros de calidad y continuidad para afectar lo menos posible los procesos productivos de una industria, empresa, o algún lugar determinado.

DESARROLLO
En esta ocasión hablaremos sobre
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SUBESTACIÓN TIPO BÓVEDA UBICADO EN LA CALZADA LA ESTUDIANTINA DEL INSTITUTO TECNOLÓGICO DE VERACRUZ.

REGISTRO DE TERMINALES DE LADO DE ALTA DE LA SUBESTACIÓN.
Este es el registro en donde llegan las terminales por el lado de alta qué comisión federal de electricidad proporciona para la alimentación de la subestación. En primera observación muestra que las puertas de esta se encuentran abiertas pudiendo ser un riesgo para los estudiantes, además de que no se protegen muy bien las líneas alimentadoras de polvo y humedad, que podrían ser la causa de fallas en esa primera parte de esta subestación.

PARTE DE ALTA TENSIÓN DE LA SUBESTACIÓN.
Observamos que las puertas de la parte de alta tensión se encontraban abiertas como también la puerta de entrada al cuarto de la subestación, como en la imagen anterior aquí tenemos el riesgo de accidentes al poder ingresar cualquier persona, como también la probabilidad de falla en estos puntos de alta tensión.

PARTE DE BAJA TENSIÓN DE LA SUBESTACIÓN.
Esta imagen muestra la parte de baja tensión en donde podemos observar que como en las otras partes de la subestación las puertas se encuentran abiertas, exponiendo los interruptores de alimentación. Además de que estos interruptores no tienen mantenimiento y se encuentran en malas condiciones teniendo el riesgo de no actuar a la hora de una sobrecarga en el

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