Proceso legislativo en el estado de veracruz
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MAYO 2005RESUMEN DE CURSO DE FRENOS
FRICCIÓN
LA FRICCIÓN ENTRE LOS MATERIALES DE LOS FRENOS ES LO QUE DETERMINA LA CALIDAD DE FRENADO DE UN VEHÍCULO Y EN ELLO INTERVIENEN TRES FACTORES PRINCIPALES QUE SON
PRESIÓN
ÁREA DE CONTACTO O SUPERFICIE
COEFICIENTE DE FRICCIÓN
EL COEFICIENTE DE FRICCIÓN ES UN VALOR VARIABLE Y DIFERENTE PARA CADA TIPO DE MATERIAL Y SE AFECTA CON LA TEMPERATURA, ENTRE MAS TEMPERATURA TENGA EL MATERIAL, MENOR SERÁ EL COEFICIENTE DE FRICCIÓN.
TRES TIPOS DE SISTEMAS DE FRENOS HIDRÁULICOS:
1. SISTEMA HIDRÁULICO SENCILLO CON UN SOLO PISTÓN, PRESIÓN IGUAL EN LAS CUATRO RUEDAS. NO MUY EFECTIVO SI FALLA PARTE DEL SISTEMA.
2. SISTEMA HIDRÁULICO DOBLE DELANTERO/TRASERO, CON CILINDRO MAESTRO DE DOBLE …ver más…
FRENOS DE DISCO
EXISTEN TRES TIPOS DE CALIPER EN FRENOS DE DISCO QUE SON:
FIJO : ES AQUEL QUE EL CALIPER NO SE MUEVE Y TIENE PISTONES EN AMBOS LADOS
FLOTANTE : ES EL QUE TIENE PISTÓN DE UN SOLO LADO Y SE DESLIZA SOBRE LOS PERNOS GUÍA O SOBRE LAS SUPERFICIES DE APOYO
DESLIZANTE : IGUAL QUE EL FLOTANTE
MANTENIMIENTOS RECOMENDADOS
LOS MANTENIMIENTOS RECOMENDADOS AL SISTEMA DE FRENOS DE DISCO SON LOS SIGUIENTES:
LIGAS Y CUBREPOLVOS DE PISTÓN : SE DEBE DE CAMBIAR CADA 3 AÑOS O 60,000 KM. O CADA DOS CAMBIOS DE BALATAS
LAS PARTES METÁLICAS: PERNOS BUJES Y CORREDERAS DE CALIPER SE DEBEN DE LUBRICAR CADA SERVICIO DE FRENOS DE LA