MANTENIMIENTO A TRANSFORMADORES Y MOTORES ELECTRICOS

1299 palabras 6 páginas
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE ALTAMIRA
CONTROL DE MOTORES ELÉCTRICOS
INVESTIGACIÓN 4.1 y 4.2
MANTENIMIENTO A TRANSFORMADORES Y MOTORES ELECTRICOS

Contenido

INTRODUCCIÓN

Dentro de este tema de mantenimiento correctivo y preventivo a los transformadores y motores eléctricos se expondrá las fallas más comunes en estos así como su mantenimiento preventivo y correctivo, también se encontrara las técnicas de localización de las fallas, sus pruebas, tipos de mantenimiento y las acciones de programa para su mantenimiento así como sus fallas mecánicas en el caso de los motores eléctricos.

4.1 Fallas eléctricas y mecánicas más comunes en transformadores y motores.
TECNICAS DE LOCALIZACION DE
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Los sistemas eléctricos requieren de máxima confiabilidad y aunque el riesgo de falla en un transformador es bajo, cuando la falla ocurre levemente en altos costos de reparación y largos periodos.
MOTORES
Constituye uno de los aspectos fundamentales para garantizar la operatividad de los mismos y por consiguiente, la confiabilidad del progreso.
Por tal motivo es muy importante que las actividades que las actividades de mantenimiento que sean realizados por personal calificado y entrenado.
El objetivo del mantenimiento es lograr con el mínimo coste el mayor tiempo de servicio de las instalaciones y maquinaria productiva.
CARACTERISTICAS A MANTENIMIENTO CORRECTIVO A TRANSFORMADORES Y MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA
TRANSFORMADORES
En este tipo de mantenimiento es el que evitarse por los grandes costes que representan, permite operar el equipo hasta que la falla ocurra antes de su reparación o sustitución ocurre cuando se niega operación, planeación y control.
Se hace inaceptable en grandes instalaciones, ya que el trabajo realizado es una emergencia.
Este tipo de mantenimiento implica cargas de trabajo no programable, ocasionando interrupciones del servicio.
El mantenimiento correctivo impide el diagnóstico exacto de las causas que provocaron la falla, las cuales pueden ser por abandono, por desconocimiento del equipo, por desgaste natural, por reportes no atendidos para su reparación, por maltrato, etc.
MOTORES
Después de que es

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