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OPERACION SEGURA DE AUTOELEVADORES

AÑO 2011

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Índice Prefacio Presentación de la empresa Introducción Conociendo al autoelevador Maniobras con el autoelevador Reglas generales Inspección diaria A NEXOS Planilla de control Normativa de la OSHA sobre salud y seguridad (29 CFR 1910.178) Vehículos industriales motorizados B - ASME/ANSI B56.1 2ª parte - Para el usuario 45 2 3 4 4 18 32 34

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Prefacio
El objeto del presente manual es recordar a los usuarios los posibles riesgos asociados a la utilización de equipos sin tener en cuenta la información, las instrucciones y las prácticas de seguridad correspondientes. No se puede seguir ninguna de las normas sin cumplirlas todas. Cada norma debe considerarse en …ver más…

Amplía la superficie de apoyo de las cargas mejorando la distribución de la misma sobre las horquillas y impidiendo que la misma pueda caer sobre el conductor. Asiento amortiguador y ergonómico: Asiento dotado de sistema de amortiguación para absorber las vibraciones. Asimismo debe estar diseñado ergonómicamente de forma que sujete los riñones del conductor y lo haga lateralmente frente a giros bruscos del vehículo. En algunos casos poseen en sus laterales un dispositivo para sujeción para las manos. Este es utilizado en la operación de retroceso. Paro de seguridad de emergencia: Paro automáticamente el motor en caso de emergencia o situación de peligro. Placas indicadoras: Todas las carretillas deberán llevar una placa de identificación, donde figuren datos como: Nombre del fabricante, capacidad del vehiculo, tipo de montacargas, etc.

Inmovilización, protección contra maniobras involuntarias y los empleos no autorizados: Todas las carretillas deben llevar un freno de inmovilización que permita mantenerlo inmóvil con su carga máxima admisible y sin ayuda del conductor con la pendiente máxima admisible. La carretilla debe llevar un dispositivo de enclavamiento, por ejemplo de llave, que impida su utilización por parte de una persona no autorizada. Avisador acústico y alarma retroceso: Necesario para anunciar su presencia en intersecciones con poca visibilidad o durante el acceso a alguna