INFORME DEL MECANISMO DE EMBRAGUE
INTRODUCCIÓN.
El movimiento de rotación producido por los motores pasa por el embrague y de este, a través de árboles, se transmite la potencia hasta los puntos en los que es necesaria.
La misión del embrague es conectar o desconectar el movimiento que transmite el motor.
Cuando el pedal del embrague está en la posición normal, suelto o sin pisar el embrague transmite el movimiento del motor. Al pisar el pedal, el embrague deja de transmitir dicho movimiento.
El embrague es el elemento encargado de transmitir la potencia del motor a voluntad del operario y se puede considerar, por tanto, como un transmisor de par a un régimen de giro.
Todo embrague debe de estar diseñado de forma que sea progresivo …ver más…

Las demás partes, a pesar de su notorio uso, no presentaron mayor desgaste que pudiera obstaculizar su óptimo funcionamiento.
Los problemas más comunes son: el disco presenta un desgaste excesivo por el cual ya no se puede desembragar. Al desarmar (hay que quitar la caja de cambios) se verifica que no se haya dañado la superficie del volante y de la prensa, en todo caso se rectifican o se cambian las piezas.
El cojinete de desembrague hace ruido, empieza a chillar, en éste caso se desmonta la caja, se lo cambia (de paso se verifican la prensa y el disco por las dudas) y se vuelve a armar todo.
El cable del embrague se cortó, simplemente se lo cambia y se ajusta el recorrido.
El cilindro hidráulico, tienen pérdida de líquido: se los desmonta y se los cambia(o en su defecto se le cambian las copelas).
Causas de fallas y soluciones:
Revestimiento de fricción del disco de embrague impregnado de aceite.

Causa:
a) Pérdida de aceite de los retenes de bancada y/o caja de velocidades.
b) Exceso de grasa lubricante en el eje.

Solución:
a) Cambiar los retenes de bancada y/o caja de velocidades. Cambiar disco de embrague.
b) Limpiar el embrague. Cambiar el disco de embrague. Eliminar el excedente de grasa en el eje. Embrague con dureza