Impacto De Las Leyes De Cabotaje En P.R.

7302 palabras 30 páginas
Impacto de las Leyes de Cabotaje sobre el comercio interestatal entre Puerto ico y los Estados Unidos y su posible efecto sobre el
Puerto de Trasbordo
“Las Américas”

Por:

José I. Alameda Lozada, Ph.D.
Catedrático
Departamento de Economía
Recinto Universitario de Mayagüez

Ponencia en la Comisión de Asuntos Internacionales de la
Cámara de Representantes del Puerto Rico

22 de abril de 2002
Impacto de las Leyes de Cabotaje sobre el comercio interestatal entre Puerto Rico y los Estados Unidos y su posible efecto sobre el Puerto de Trasbordo “Las Américas”.

José I. Alameda Lozada, Ph.D.

1. Introducción

Este informe tiene como propósito primordial el revisar los efectos de las Leyes
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El costo y la eficiencia de la operación deberán ser los elementos principales de la ventaja comparativa del área Sur en la cual se ubicaría este medio.

2. La importancia del comercio internacional, el puerto de trasbordo y la ventaja competitiva

En teoría, el comercio internacional o interestatal sirve para aumentar la eficiencia de los países por medio de la especialización. Aun si el país pudiera alcanzar la autarquía económica plena, o sea, produzca toda la materia prima, los productos intermedios y los bienes y servicios de consumo final que se demanda internamente, debe existir espacio para la especialización vía el comercio internacional.

La teoría clásica del comercio internacional postula que la ventaja comparativa es función de la dotación de sus recursos—i.e.; capital, capital humano, recursos naturales, tecnología, entre otros. Teniendo una amplia dotación de petróleo, por ejemplo, es evidente que el país o región deba “explotar” esta dotación, promoviendo la encadenación sistemática de la industria y sus derivados. No obstante, teorías recientes muestran que la ventaja comparativa de una economía nacional o regional puede ser creada y planificada. En un estudio realizado por Michael Porter (1990) se concluye que los países de mayor nivel de desarrollo en el mundo han creado sus mismas ventajas competitivas, las cuales han

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