Historia de la Esclavitud China

La esclavitud tiene una vasta historia en el continente asiático. Casi todas las partes de Asia estaban involucrados en el tráfico de esclavos por mucho tiempo. Hasta 1908 el comercio de esclavos fue mucho en la práctica en el Imperio Otomano. prisioneros rusos y persas fueron vendidos como esclavos.
En China, el gobierno imperial había abolido la esclavitud en el año 1906 y la ley entró en vigor en 1910. En China, hubo una oposición muy fuerte a la esclavitud a finales del siglo 17 y muy pronto se convirtió en una circunscripción que predominan las mujeres. Las tribus Nangzan del Tíbet eran originalmente esclavos casa espera. Ellos sin embargo formaron su propio territorio. Incluso Corea tenían sus …ver más…

A pesar de ello siguieron los maltratos a la comunidad china, y el cónsul de Perú en china restringió el otorgamiento de pasaportes y visas, a pesar de ello, la ilegalidad era una cosa de todos los días, y a tal grado que los mismos cónsules no podían mantener una rectitud al respecto. Se consedían permisos especiales para inmigrar al Perú, ya que eran las empresas chinas en Lima los que solicitaban a la Legación china sustitución de empleados. Después de investigar la verosimilitud de ellas, la Legación presentaba una lista al Ministerio, que la remitía al cónsul de Hong Kong. El número de permisos nunca excedía 100 por año antes de 1920, y la Legación china siempre procedía con una imagen de honradez estricta.
Pero entre los años 1920 a 1922, la cantidad de permisos especiales se incrementó pronunciadamente. Con el incremento, se estableció una nueva compañía de vapores en 1921 por los comerciantes chinos más destacados de Lima. Pero este aumento no fue ignorado por el pueblo peruano, y los sentimientos antichinos se incrementaron de nuevo. En julio de 1922, las autoridades del Callao no permitieron desembarcar a los pasajeros chinos del vapor Japonés Anyo Maru. Después de una audiencia con Leguía, se apeló a los derechos de inmigración del Protocolo de 1909 y se obtuvo el desembarco de todos ellos.
El Ministerio envía un protocolo nuevo, reemplazando el de 1909, pero