Cultivos permanentes y transitorios
ÍNDICE
- Introducción………………………………………………………..
- Clasificación de los engranajes…………………………………
- Engranajes cilíndricos……………………………………..
- Engranajes cónicos……………………………………...…
- Tornillo sin fin…………………………………………..….
- Máquinas para la fabricación de engranajes…………..….
- Cálculo de los dientes de engranajes rectos, cónicos, helicoidales y tornillos sin fin.
- Engranaje recto………………………………………..…..
- Engranaje cónico
- Engranaje cónico recto ð = 90°……………....…
- Engranaje cónico recto con ángulos de ejes ð < 90°…………………………………….....
- Engranaje cónico recto, con ángulo de ejes ð > 90°…………………………………….....
- Engranaje helicoidal………………………………………
- Tornillo sin fin………………………………………………
- Ejercicios
- Ejercicios engranajes …ver más…
Doble-helicoidales: Para las mismas aplicaciones que los helicoidales, con la ventaja sobre éstos de no producir empuje axial, debido a la inclinación doble en sentido contrario de sus dientes. Se les denomina también por el galicismo “á chevron”, que debe evitarse. Cumplen la función de dos engranajes helicoidales. Poseen las ventajas de los cilíndricos helicoidales, o sea bajo ruido y alta resistencia. Al igual que los engranajes helicoidales se utilizan en las cajas de reducción donde se requiere bajo ruido. Ejemplo: reductores de plantas de procesamiento de cemento.
Helicoidales para ejes cruzados: Pueden transmitir rotaciones de ejes a cualquier ángulo, generalmente a 90°, para los cuales se emplean con ventaja los de tornillo-sin-fin, ya que los helicoidales tienen una capacidad de resistencia muy limitada y su aplicación se ciñe casi exclusivamente a transmisiones muy ligeras (reguladores, etc.).
Cremallera: Rueda cilíndrica de diámetro infinito con dentado recto o helicoidal. Generalmente de sección rectangular.
ENGRANAJES CONICOS:
Se fabrican a partir de un trozo de cono, formando los dientes por fresado de su superficie exterior. Los dientes pueden ser rectos, helicoidales o curvos. Esta familia de engranajes soluciona la transmisión entre ejes que se cortan y que se cruzan. Los engranajes cónicos tienen sus dientes cortados sobre la superficie de un tronco de