Cuestionario de filosofia

2771 palabras 12 páginas
Sistema de distribucion
Buscar contenido similar por: sistema distribucion Es el sistema que mediante el accionar de las válvulas regulan la entrada de mezcla y salida de gases quemados del cilindro. Está compuesto por el árbol de levas, engranaje de mando, válvulas de admisión y escape, elementos de mando, balancines.

A continuación se describen más detalladamente estos elementos (en algunos casos se presentarán vínculos para ampliar aún más la información con artículos específicos).

Válvulas
Las válvulas son los llamados elementos interiores del sistema de distribución, mientras que a los demás se los denominan exteriores
Mediante la acción de las válvulas se abre o cierra la entrada de la mezcla o salida de gases quemados de
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Cadena de distribución en mal estado o destruida.
Correa de distribución en mal estado o cortada.
Motor funciona disparejo o sin fuerza
Válvulas en mal estado.
Holgura de válvulas mal ajustada.
Asiento de válvulas en mal estado.
Distribución mal sincronizada (mal calaje).
Elementos de distribución desgastados.
Taqués en mal estado.

El tener un sistema de apertura y cierre de válvulas, sincronizado con el giro del eje cigüeñal, por medio del sistema de distribución, nos permite definir ciclos precisos para el funcionamiento del motor de acuerdo con los movimientos del pistón dentro del cilindro.
DEFINICIONES
PUNTO MUERTO
Punto límite en el desplazamiento del pistón. En este punto la velocidad del pistón es “cero” y se efectúa un cambio de dirección del desplazamiento.
P.M.S. PUNTO MUERTO SUPERIOR
Se define como PMS a la posición de máximo desplazamiento, alcanzada por el pistón en su recorrido ascendente. ( Punto más alto)
P.M.I. PUNTO MUERTO INFERIOR
Se define como PMI a la posición de máximo desplazamiento, alcanzada por el pistón en su recorrido descendente. (Punto más bajo)
CARRERA
Se define como Carrera al desplazamiento o recorrido del pistón desde PMI a PMS carrera ascendente o bien de PMS a PMI carrera descendente. La carrera del motor se puede entender como el “largo” del motor. Las distintas carreras del motor relacionadas con el trabajo desarrollado por el pistón se conocen también como

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