Codigos de reparacion chrysler shadow

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Toda máquina cuyo movimiento sea generado por un motor (ya sea eléctrico, de explosión u otro) necesita que la velocidad de dicho motor se adapte a la velocidad necesaria para el buen funcionamiento de la máquina. Además de esta adaptación de velocidad, se deben contemplar otros factores como la potencia mecánica a transmitir, la potencia térmica, rendimientos mecánicos (estáticos y dinámicos).
Esta adaptación se realiza generalmente con uno o varios pares de engranajes que adaptan la velocidad y potencia mecánica montados en un cuerpo compacto denominado reductor de velocidad aunque en algunos países hispano parlantes también se le denomina caja reductora.

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Tipo de reductores de velocidad
Los reductores de velocidad se
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Sus ventajas son el mayor rendimiento energético, menor mantenimiento y menor tamaño. Reductores Cicloidales
El sistema de reducción de velocidad de Cicloidal se basa en un principio ingeniosamente simple.
El reductor de velocidad sólo tiene tres partes móviles: * El eje de entrada de alta velocidad con una leva excéntrica integral y un conjunto de cojinete de rodillo * El disco cicloidal y el conjunto del eje de salida de baja velocidad. La acción de rodamiento progresiva y pareja de los discos cicloidales eliminan la fricción y los puntos de presión de los engranajes convencionales.
Todos los componentes que transmiten el par de torsión de Cicloidal ruedan y están dispuestos en forma simétrica alrededor del eje para una operación equilibrada, pareja y silenciosa. Reductores de velocidad Planetarios
Son reductores de engranajes con la particularidad de que no están compuestos de pares de engranajes sino de una disposición algo distinta, y sirve para diferentes tipos de variaciones de velocidad.
Hay dos tipos de engranajes planetarios para reducir la velocidad de la hélice con respecto a la del cigüeñal.
Un sistema tiene el engranaje principal (sol) fijado rígidamente a la sección delantera del motor, y una corona interna es impulsada por el cigüeñal. El piñón esta unido al eje de la hélice y montado en ella y son una serie de piñones que cuando el cigüeñal gira, los piñones

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