CARACTERISTICAS DEL VARIADOR DE VELOCIDAD
De las características del motor de inducción AC se llegó a la conclusión que debido a la construcción del motor, es imposible controlar independientemente las corrientes que producen el torque y flujo magnético. Por lo tanto, las prestaciones de control del motor de inducción AC eran muy pobres comparados con el logrado por el motor DC.
Gracias al desarrollo de nuevos tipos de dispositivos de control de potencia, tal como el Transistor Bipolar de Compuerta Aislada (IGBT) y las cada vez más potentes herramientas de cálculo usadas con los micro controladores, en la actualidad tenemos variadores de velocidad que logran prestaciones de control iguales al de los motores DC.
CONTROL POR VARIACIÓN DE …ver más…

Transforma completamente la señal de salida y la conmutación de los semiconductores se hace de forma permanente
6. Costo elevado

Características:
1. Funciona a base de semiconductores controlados
2. Utiliza nada más la etapa de semiconductores en el arranque inicial. Cuando éste ya hizo el arranque, hace un “bypass” y el motor queda conectado por medio de los contactores de “bypass”.
3. Su aplicación principal es la reducción de la corriente de arranque, evitando así daños a la red y reduce el stress mecánico del motor. El arranque a baja velocidad es consecuencia del arranque suave, no implica control de velocidad.
4. Otra aplicación muy utilizada es la parada suave, muy utilizada en aplicaciones de bombeo para reducir golpes de ariete.
5. La mayoría de modelos incluye protecciones básicas y avanzadas.

PRINCIPALES TIPOS DE VARIADORES DE VELOCIDAD

Rectificador controlado motor de corriente continúa
Proporciona, a partir de una red de corriente alterna monofásica o trifásica, una corriente continua con control del valor medio de la tensión.
Los semiconductores de potencia constituyen un puente de Graëtz, monofásico o trifásico. El puente puede ser mixto (diodos/tiristores) o completo (sólo tiristores). Esta última solución es la más frecuente porque permite un mejor factor de forma de la corriente suministrada.
El motor de corriente continua más utilizado tiene la excitación separada, salvo para pequeñas potencias, en las que suelen