ANTECEDENTES

Desde que apareció el automóvil, primero como medio de transporte de uso particular, fue necesario de un sitio fuera de la vía publica para guardar dicho vehículo, durantes la mayor parte del día y durante la noche.

El proceso de cambio, en cuanto a dimensionamiento, diseño, funcionamiento y confort, represento la creación de un sin numero de vehículos de uso particular, de transporte de pasajeros y de carga, los cuales requieren el espacio necesario para maniobrar y estacionarse dentro y fuera del predio.

Esto ha creado especialidades, como la ingeniería automotriz que se encarga de su funcionamiento y confort; la ingeniería de transito que cuantifica la cantidad de vehículos que circulan por las calles, …ver más…

También en Francfort del Main en Alemania, creció la curva de monitorización.

En gran bretaña había un auto por cada 20 personas en 1949; en 1962 había uno por cada diez. Mientras en 1949 y 1962 la población aumento moderadamente, la motorización en cambio, se multiplico en el mismo periodo a razón de 600 %, con base en el nivel de 1938. En 1956, en la Republica Federal Alemana, un 13 % de los compradores de coche nuevos eran obreros manuales; en 1961 su porcentaje aumento hasta el 24 %. Los obreros, empleados y funcionarios representaban juntos el 53 % de los compradores.

En los estados unidos había en 1960, 3 habitantes por auto. De los años setenta a los noventa, el automóvil se instalo en todas las calles céntricas de las ciudades del mundo, lo que hizo desagradable vivir en ellas. El incremento de vehículos acapara dimensiones que están en una proporción grotesca con las áreas urbanas disponibles. En la actualidad, las mayores superficies para estacionamientos son requeridas en las zonas comerciales y de oficinas, lo que hace obligatorio considerar en la urbanización suelo especifico para este genero de edificios dentro del equipamiento.

MÉXICO

El crecimiento de la Ciudad de México origino nuevas vialidades para satisfacer las demanda ascendente de vehículos en circulación, pero los automóviles empezaron a utilizar para estacionamiento superficies destinadas para la circulación