Analisis pelicula goodbye lenin

1250 palabras 6 páginas
HISTORIA

El coche eléctrico fue uno de los primeros automóviles que se desarrollaron, hasta el punto que existieron pequeños vehículos eléctricos anteriores al motor de cuatro tiempos sobre el que Diésel (motor diésel) y Benz (gasolina), basaron el automóvil actual. Entre 1832 y 1839 (el año exacto es incierto), el hombre de negocios escocés Robert Anderson, inventó el primer vehículo eléctrico puro. El profesor Sibrandus Stratingh de Groningen, en los Países Bajos, diseñó y construyó con la ayuda de su asistente Christopher Becker vehículos eléctricos a escala reducida en 1835.
La mejora de la pila eléctrica, por parte de los franceses Gaston Planté en 1865 y Camille Faure en 1881, allanó el camino para los vehículos eléctricos. En la
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También la parte roja es una cámara hermética que protege al generador eléctrico del exterior (agua, polvo. Etc.) Esta parte roja es también la parte donde va entornillado el aro del neumático al tambor, disco de freno.

COMO ESTA CONSTRUIDO EL AUTOMOVIL ELECTRICO

este auto eléctrico diseñado con las especificaciones necesarias para competir en Le Mans. Este auto concepto viene de la pluma del diseñador francés Thomas Clavet, y está construido con chasis de carbono y carrocería de fibra de vidrio, haciéndolo un auto muy ligero. El auto esta impulsado por dos motores eléctricos de 100 kW enfriados por agua e integrados mediante un diferencial a una caja de cambios patentada por GreenGT. La energía de este auto proviene de dos paneles solares flexcell acoplados a dos baterías de litio. Todo esto en conjunto le confiere al auto de GreenGT una velocidad tope de 275 Km/h, una aceleración de 0 a 100 Km/h por debajo de los 4 segundos y una potencia de 400 caballos de fuerza. GreenGT tiene planes de competir con este modelo en Le Mans 2011 y producir 22 modelos para calle en los próximos 3 años.

EVOLUCION

• 1835 Thomas

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