MANUAL DE MOTOS DE TODO UN POCO CREADO PARA APRENDER
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CCCLLL Solución de problemas con motos.
Empecemos con el
MOTOR.-

PRUEBA DE COMPRESION:-
Para realizar un examen de compresión se procede de lasiguiente forma:1.- Se obtiene un compresimetro2.- Se sacan las bujías del motor en Frió.3.- Se coloca con una aceitera un chorro de aceite grueso dentro del cilindro por el orificio de labujía. Se espera unos minutos y se mide la compresión con el motor totalmente helado (En frió)4.- Luego se colocan las bujías y …ver más…

La faltade potencia será notada.
Humo blanco por el escape significa aceite quemado. Humo negro: mezcla de bencina muyrica.
Es importante notar si el motor pudiera haber sufrido una perdida de potencia después de haber sido " INTERVENIDO" por algún mecánico. De ser este el caso entonces la razón radica en problemas de calibramiento y no desgaste del motor. Unmotor caliente debe susurrar muy suave y estar exento de golpeteos y rasmilleos en el motor sobre todo en el sector superior de los cilindros aun cuando su escape sea ruidoso.
PRUEBA DE COMPRESION EN MOTOR DE DOS TIEMPOS
.- Se prueba en frió con aceite y en caliente para comprobar cifras. Luego se saca la tapa lateral del motor aquella donde está el volante y se mira la marca que indica el punto muertosuperior. Sin contacto se gira a manoverificando la resistencia del pistón al comprimir en momento que el pistón se acerca al punto muerto superior pero se debepercibir igual resistencia al hacer bajar el pistón hasta el final de la carrera hacia abajo pues los motores de dos tiempogeneran compresión en el carter que son los gases que habrán de fluir a la zona superior del pistón una vez que las lunetillaso