- Objetivos
- Fundamento teórico
- Procedimiento
- Experimento
- Análisis
- Cuestionario
- Conclusiones
- Bibliografía
Objetivos
Determinar experimentalmente la
relación existente entre la velocidad promedio y la
velocidad instantánea.
Fundamento
teórico
Velocidad media:
Al módulo de la velocidad se le
llama rapidez.
Velocidad instantánea:
Permite conocer la velocidad de un
móvil que se desplaza sobre una trayectoria, cuando el
lapso de tiempo es infinitamente pequeño, siendo entonces
el espacio recorrido también muy pequeño,
representando un punto de la trayectoria.
Procedimiento
En esta experiencia se emplearan
fotopuertas para determinar, de manera indirecta, la
velocidad media a la cual se desplaza el móvil por
diferentes puntos del carril.Armar el esquema
experimental.Ubique un punto cerca del borde
superior al carril, márquelo como punto de partida x0,
luego marque x1 y x2 , punto donde colocara los sensores
fotopuerta.La distancia D0 entre ambos accesorios
fotopuerta puede ser 0.8m.Mida el ancho del tarugo ubicado sobre
el móvil. Debe alinear al sistema de tal forma que el
tarugo deberá cruzar los accesorios fotopuerta de
forma paralela al perfil del carril.Evite en todo momento que el
móvil golpee los accesorios fotopuerta (ajuste sus
alturas).Antes de realizar las medidas
asegúrese de que no haya ningún dato que este
registrando la computadora en ese momento; y asegúrese
de guardar los datos después de cada
medición.Ubique al móvil en el partidor
x0 y suéltelo. Luego que este haya atravesado la
segunda fotopuerta, registre las medidas por ellas realizadas
en la computadora en la tabla 1.Aproxime ambas fotopuertas de modo que
D1 sea ahora 0.7m, ubique además el móvil en el
partidor y suéltelo. Vuelva a registrar los datos en
la tabla 1.Continúe disminuyendo la
distancia entre los accesorios fotopuerta (D) cada 0.05m y
registre las mediciones en la tabla 1.
Experimento
A. materiales :
Carril de aire
02 accesorios fotopuertas
01 móvil
Una computadora
Interface workshop 750
Tamaño del móvil (m) =
0.0114 m
Distancia | Fotopuerta 1 | Fotopuerta 2 | ||||||
D(m) | Tiempo(s) | VF1(m/s) | VF1(m/s) (Comp.) | Tiempo(s) | VF2m/s) | VF2m/s) (Comp.) | ||
0.8 | 0.0299 | 0.381 | 1.67 | 0.0144 | 0.792 | 3.47 | ||
0.7 | 0.0273 | 0.418 | 1.83 | 0.0149 | 0.765 | 3.36 | ||
0.6 | 0.0255 | 0.447 | 1.96 | 0.0153 | 0.745 | 3.27 | ||
0.5 | 0.0234 | 0.487 | 2.14 | 0.0157 | 0.726 | 3.18 | ||
0.4 | 0.022 | 0.518 | 2.27 | 0.0161 | 0.708 | 3.11 | ||
0.3 | 0.021 | 0.543 | 2.38 | 0.0168 | 0.679 | 2.98 | ||
0.2 | 0.0199 | 0.573 | 2.51 | 0.0173 | 0.659 | 2.89 | ||
0.1 | 0.0187 | 0.61 | 2.67 | 0.018 | 0.633 | 2.78 | ||
0 | 0.018 | 0.633 | 2.78 | 0.018 | 0.633 | 2.78 |
Análisis
1. De la tabla 1 grafique en papel
milimetrado velocidad vs posición (D) para cada
fotopuerta.
2. Realice un ajuste por mínimos
cuadrados de las curvas así obtenidas.
x D(m) | y VF1(m/s) | x.y D. VF1 | x² D² |
0.8 | 0.381 | 0.305 | 0.6400 |
0.7 | 0.418 | 0.293 | 0.4900 |
0.6 | 0.447 | 0.268 | 0.3600 |
0.5 | 0.487 | 0.244 | 0.2500 |
0.4 | 0.518 | 0.207 | 0.1600 |
0.3 | 0.543 | 0.163 | 0.0900 |
0.2 | 0.573 | 0.115 | 0.0400 |
0.1 | 0.61 | 0.061 | 0.0100 |
0 | 0.633 | 0 | 0 |
S x 3.6 | S y 4.61 | S x.y 1.656 | S x² 2.04 |
x D(m) | y VF2(m/s) | x.y D.VF2 | x² D² |
0.8 | 0.792 | 0.634 | 0.6400 |
0.7 | 0.765 | 0.536 | 0.4900 |
0.6 | 0.745 | 0.447 | 0.3600 |
0.5 | 0.726 | 0.363 | 0.2500 |
0.4 | 0.708 | 0.283 | 0.1600 |
0.3 | 0.679 | 0.204 | 0.0900 |
0.2 | 0.659 | 0.132 | 0.0400 |
0.1 | 0.633 | 0.063 | 0.0100 |
0 | 0.633 | 0 | 0 |
x 3.6 | y 6.34 | x.y 2.662 | x² 2.04 |
3. Usando la recta calculada. Determine
por extrapolación la velocidad para D=0m
Reemplazando en V1= -0.313D + 0.638
para D=0m, entonces la velocidad será
V1=0.638m/s
Reemplazando en V2= 0.21D + 0.62
para D=0m, entonces la velocidad será
V2=0.62m/s
Cuestionario
1. ¿Cuál de las velocidades
promedio que usted ha medido cree que se aproxime a la
velocidad instantánea del móvil al cruzar el
punto medio del carril?
Dado que para la velocidad instantánea estamos
considerando que:
Reemplazando D en V1 o V2 entonces la velocidad
instantánea será: 0.6272m/s
2. ¿Cuál cree usted que es la
relación entre el intercepto "Y" en la grafica y la
velocidad instantánea del móvil al atravesar el
punto medio?
La relación existente entre la velocidad
instantánea y el intercepto "Y" por los datos obtenidos en
laboratorio tenemos:
V1= -0.313D +0.638
V2= 0.21D + 0.620
Para el intercepto Y tenemos que D=0 entonces que para
V1 y V2 obtenemos los siguientes valores:
V1= 0.638
V2= 0.620
Sabemos que cuando V1 se aproxima a V2 esto solo sucede
cuando obtenemos la velocidad instantánea. Se observa que
V1 es semejante a V2 por lo que el intercepto Y tiene una
aproximación a la velocidad instantánea.
3. Al tratar de determinar la velocidad
instantánea ¿Qué factores (tiempo
promedio, móvil, rozamiento, tipo de movimiento)
influye en el promedio de la medida? Discuta cada facto de
influencia en este resultado
Parad determinar la velocidad instantánea en
nuestra experiencia usamos o tomamos en cuenta que V1 semejante a
V2 por lo que para hallar tuvimos que usar los siguientes
aspectos:
Móvil: es el objeto que realiza el
movimiento. En nuestra experiencia realizada en el
laboratorio tuvimos que tener en cuenta el tamaño del
móvil para los cálculos con la
fotopuertaRozamiento: es uno de los factores que influye en el
movimiento y que en esta experiencia ha sido necesario
minimizarlo a través de un carril de
viento.Tipo de movimiento: el movimiento influye tanto en
nuestra experiencia puesto que si el móvil realiza un
M.R.U. la velocidad instantánea seria siempre
constante pero si dicho móvil realiza un M.R.U.V. la
velocidad instantánea variaría en cada instante
dado.
4. ¿Cree usted que la
velocidad instantánea se pueda determinar de manera
directa por algún método, o es que la velocidad
instantánea es siempre inferida de las medidas de la
velocidad promedio?
La velocidad instantánea es la
velocidad que tiene un cuerpo en un instante pequeño de
tiempo y es muy complejo determinar ese tipo de velocidad por
algún método de manera directa, entonces lo q se
hace para conocer la velocidad instantánea es inferirla de
la velocidad promedio.
5. Supongamos q usted se
encuentra entre el cruce de las avenidas Venezuela y
Universitaria y ve pasar, hacia el Callao, un
automóvil cuyo velocímetro indica 20 km/h y al
mismo tiempo pasa, hacia Lima, otro automóvil cuyo
velocímetro indica 20 km/h. ¿Los
automóviles tienen la misma velocidad? De ser no:
¿Cuál es la diferencia?
Sabemos que para que dos cuerpos tengan
igual velocidad deben tener igual modulo y dirección. En
nuestro caso con respecto a la pregunta nos dice que ambos
móviles registran en el velocímetro 20 km/h al
parecer son iguales ya q registran el mismo modulo de velocidad
pero no tiene igual velocidad pues los vectores de velocidad son
opuestos en dirección por tanto estaríamos teniendo
velocidades diferentes puesto que ambos se dirigen en sentidos
contrarios.
6. Podría llamar a la
velocidad instantánea, velocidad puntual. ¿Por
qué?
Si, sabemos que la velocidad
instantánea es la velocidad que tiene un cuerpo en cada
intervalo mínimo de tiempo en su trayectoria es decir la
velocidad en cada instante en su recorrido de modo que no existan
cambios en los estados de movimiento entonces nos
estaríamos refiriéndonos a algo puntual debido a
ello podríamos decir que la velocidad instantánea
también podría llamarse velocidad
puntual.
7. ¿Qué clase de
movimiento se ha utilizado para analizar la velocidad
promedio e instantánea?
El movimiento que se utilaza para analizar
la velocidad promedio e instantánea es un movimiento donde
hemos considerado una trayectoria rectilínea por tanto
podríamos decir que el tipo de movimiento es un movimiento
rectilíneo uniformemente acelerado (M.R.U.A.)
8. ¿Puede un cuerpo
tener velocidad cero y sin embargo estar acelerado?
¿Puede tener una rapidez constante y sin embargo tener
velocidad variable?
*Si, notamos en un movimiento vertical de
caída libre que cuando un cuerpo llega a su altura
máxima su velocidad es cero pero sin embargo esta
acelerando debido a que actúa sobre el la
aceleración de la gravedad en todo instante.
*Si, sabemos que la rapidez es el modulo de
la velocidad por tanto, un cuerpo puede tener rapidez constante,
mientras no varíe en modulo y al mismo tiempo pueda tener
velocidad variable ya que la velocidad depende del modulo y
dirección y en algunos movimientos como el movimiento
circular el cuerpo tiene rapidez constante pero velocidad
variable porque en todo instante esta cambiando en
dirección su velocidad.
9. Cuando un cuerpo esta
uniformemente acelerado a y parte del reposo
¿Cuánto es la distancia que recorre en el
n-esimo segundo.
dn = distancia en el n-esimo
segundo
dtn = distancia recorrida desde el reposo
hasta el segundo n
dt(n-1) = distancia recorrida desde el
reposo hasta un segundo antes de n
Vi = velocidad inicial
n = n-esimo segundo
a = aceleración
10. Un pasajero de una combi q
se mueve a velocidad constante deja caer una moneda.
¿Cuál es la aceleración de la moneda
relativa a (1) la combi y (2) la Tierra?
(1)
Un observador dentro de la combi vera que
la moneda cae realizando un movimiento de caída libre
debido a que el observador al igual que el pasajero y la moneda
se están moviendo la misma velocidad constante de la combi
por lo cual la única aceleración que tiene la
moneda es la aceleración gravitacional.
(2)
Un observador que esta fuera de la combi y
además este permanezca quieto observara la moneda
describir un movimiento parabólico desde el momento en que
el pasajero la suelta hasta el momento en que cae al suelo donde
la única aceleración del cuerpo será la
gravitacional debido a que la velocidad horizontal del cuerpo en
el eje x es constante.
11. Si la velocidad promedio de
una partícula es cero en algún intervalo de
tiempo que se puede decir acerca del desplazamiento de esa
partícula en ese intervalo de tiempo.
Sabemos que la velocidad promedio depende
de la variación de la posición y de la
variación del tiempo por tanto si la velocidad es cero en
algún intervalo de tiempo su desplazamiento en ese
intervalo también será cero.
12. ¿Puede tener un
cuerpo una velocidad cuyo modulo es constante y, a pesar de
eso, tener una velocidad variable? justifique su
respuesta.
Un cuerpo si puede tener una velocidad con
modulo constante y a la vez poseer velocidad variable puesto que
la velocidad puede estar cambiando en direcciones y eso nos
llevaría a concluir que mientras la velocidad tiene un
modulo constante (rapidez) podría estar cambiando
continuamente de dirección.
13. ¿Puede tener un
cuerpo una velocidad constante y, a pesar de eso, el modulo
de la velocidad ser variable? Justifique su
respuesta.
No, puesto que si la velocidad es constante
entonces el modulo y la dirección también es
constante por tal motivo no puede variar en modulo ni
dirección y estaríamos refiriéndonos a un
moviendo con velocidad constante (M.R.U.)
Conclusiones
Al determinar la relación entre
la velocidad promedio y la velocidad instantánea nos
damos cuenta que la velocidad instantánea puede ser
calculada obteniendo experimentalmente la velocidad
promedio.Tenemos que tomar en cuenta los
factores que influyen en el movimiento a analizar para que
nuestros cálculos sean más precisos.Debemos considerar que existen
conceptos que en cinemática se relacionan pero que no
son semejantes como rapidez y velocidad o velocidad media y
velocidad instantánea.Al hallar la aceleración,
velocidad o posición de un objeto o partícula
debemos tener un sistema de referencia ya que de acuerdo a
este dicho objeto o partícula podría realizar
un movimiento parabólico, de caída libre,
circunferencial, etc.
Bibliografía
– www.monografias.com
– www.wilkipedia.com
– Manual de Laboratorio Automatizado
de Física I – Segunda Edición
– Física I – Resnick
Halliday
Enviado por:
Bart
INFORME DE LABORATORIO DE FISICA
I
FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS
PROFESOR DE LABORATORIO: José
Cebrián Patricio
CICLO ACADEMICO: 2009 I
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN
MARCOS
LIMA, 02 DE JUNIO DEL 2009