Tipos de almacenes y zonas más comunes de un almacén

Según sus
existencias

• ALMACEN DE PRODUCTOS TERMINADOS: El
  almacén de productos terminados presta servicio al
  departamento de ventas guardando y controlando las
  existencias hasta el momento de despachar los productos a los
  clientes.

• ALMACEN DE MATERIA PRIMA Y PARTES
  COMPONENTES: Este almacén tiene como
  función principal el abastecimiento oportuno de
  materias primas o partes componentes a los departamentos de
  producción.

• ALMACEN DE MATERIAS AUXILIARES: Los materiales
  auxiliares son todos aquellos que no son componentes de un
  producto pero que se requieren para envasarlo o empacarlo.
  Podemos mencionar los lubricantes, grasa, combustible,
  etiquetas, envases, etc.

• ALMACEN DE PRODUCTOS EN PROCESO: Si los materiales
  en proceso o artículos semi-terminados son guardados
  bajo custodia y control, intencionalmente previstos por la
  programación, se puede decir que están en un
  almacén de materiales en proceso.

• ALMACEN DE HERRAMIENTAS: Un almacén de
  herramientas y equipo, bajo la custodia de un encargado
  especializado para el control de esas herramientas, equipo y
  útiles que se prestan a los distintos departamentos y
  operarios de producción o de mantenimiento. Cabe
  mencionar: brocas, machuelos, piezas de esmeril,
  etc.

• ALMACEN DE MATERIALES DE DESPERDICIO: Los productos
  partes o materiales rechazados por el departamento de control
  y calidad y que no tienen salvamento o reparación,
  deben tener un control separado; este queda por lo general,
  bajo el cuidado del departamento mismo.

• ALMACEN DE MATERIALES OBSOLETOS:Los materiales
  obsoletos son los que han sido descontinuados en la
  programación de la producción por falta de
  ventas, por deterioro, por descomposición o por
  haberse vencido el plazo de caducidad. La razón de
  tener un almacén especial para este tipo de casos, es
  que los materiales obsoletos no deben ocupar los espacios
  disponibles para aquellos que son de consumo
  actual.

• ALMACEN DE DEVOLUCIONES: Aquí llegan las
  devoluciones de los clientes, en el se separan y clasifican
  los productos para reproceso, desperdicio y/o entrada a
  almacén.

Según su
relación con el flujo de
producción

• ALMACENES DE MATERIAS PRIMAS: Aquellos que contiene
  materiales, suministros, envases, etc.; que serán
  posteriormente utilizados en el proceso de
  transformación.

• ALMACENES DE PRODUCTOS INTERMEDIOS: Aquellos que
  sirven de colchón entre las distintas fases de
  obtención de un producto.

• ALMACENES DE PRODUCTOS TERMINADOS: Exclusivamente
  destinados al almacenaje del resultado final del proceso de
  transformación.

• ALMACENES DE MATERIA AUXILIAR: Sirve para almacenar
  repuestos, productos de limpieza, aceites, pinturas, etc. La
  demanda de estos productos suele ser
  estocástica.

• ALMACENES DE PREPARACIÓN DE PEDIDOS Y
  DISTRIBUCIÓN: Su objeto es acondicionar el producto
  terminado y ponerlo a disposición del
  cliente.

Según su
ubicación

• ALMACENAJE INTERIOR: Almacenaje de productos con
  protección completa contra cualquiera de los agentes
  atmosféricos, permitiéndose incluso modificar
  las condiciones de temperatura e
  iluminación.

• ALMACENAJE AL AIRE LIBRE: Carecen de cualquier tipo
  de edificación y que están formados por
  espacios delimitados por cercas, marcados por números,
  señales pintadas, etc. Se almacenan productos que no
  necesitan protección contra los agentes
  atmosféricos.

Según el
material a almacenar

• ALMACÉN PARA BULTOS: El objetivo es juntar el
  material en unidades de transporte y de almacén cada
  vez mayores para el aprovechamiento pleno de la capacidad de
  carga de un vehículo para conseguir su transporte
  económico.

• ALMACENAJE DE GRANELES: Si es posible, debe estar en
  las proximidades del lugar de consumo debido a que el
  transporte es costoso. Hay que hacer transportable y
  almacenable el material que se puede verter. Su contenido
  debe poderse medir automáticamente, su
  extracción regulable y con conexión a un medio
  de transporte.

• ALMACENAJE DE LÍQUIDOS: Es un material
  específico de granel pero que pueden ser
  transportables por cañerías.

• ALMACENAJE DE GASES: Requieren unas medidas de
  seguridad especiales que han de ser observadas por la alta
  presión o la particular
  inflamabilidad. 

Según su
localización

• ALMACENES CENTRALES: aquellos que se localizan lo
  más cerca posible del centro de fabricación.
  Están preparados para manipular cargas de grandes
  dimensiones.

• ALMACENES REGIONALES: aquellos que se ubican cerca
  del punto de consumo. Están preparados para recoger
  cargas de grandes dimensiones y servir mediante camiones de
  distribución de menor capacidad. La elección de
  almacenes centrales o almacenes regionales depende del tipo
  de carga y la estructura de costes de la empresa. Así
  productos de bajo valor, o costes de transporte elevados,
  conducen al uso de almacenes regionales. Por el contrario con
  costes de almacén elevados, por el valor del producto,
  implican almacenes centrales. En cualquier caso existen
  métodos para la evaluación de la mejor
  decisión.

Según su
función logística

• CENTRO DE CONSOLIDACIÓN: Estos almacenes
  reciben productos de múltiples proveedores y los
  agrupan para servirlos al mismo cliente.

• CENTRO DE RUPTURA: Tienen la función inversa
  de los centros de consolidación. Recibe la carga de un
  número reducido de proveedores y sirven a un gran
  número de clientes, con necesidades dispares. Reducen
  el número de contactos de los fabricantes con los
  clientes finales y reducen el movimiento de los clientes que
  únicamente han de acudir a un centro de ruptura para
  recoger múltiples productos. La mayor simplicidad de
  estos dos sistemas hace que en la práctica, empresas
  con múltiples proveedores y múltiples clientes
  (como los sistemas de distribución) des agrupen las
  funciones pasando a tener un centro de consolidación
  para el aprovisionamiento y un centro de ruptura para la
  distribución.

• CENTRO DE TRÁNSITO: Conocidos en
  inglés como Cross-dock, son almacenes que no
  almacenan, sólo mueven productos. Un ejemplo claro son
  los almacenes de transporte urgente. Este tipo de centros,
  muy complicados de gestionar, permite aumentar la eficiencia
  del transporte entre nodos y mantener altos niveles de
  servicio al cliente reduciendo el stock total.

• ALMACENES CÍCLICOS O ESTACIONALES: Son
  almacenes que recogen una producción puntual para
  hacer frente a una demanda constante, o que permiten resolver
  una demanda puntual frente a una producción
  más constante.

• ALMACENES DE CUSTODIA A LARGO PLAZO: Es
  el único de los almacenes
  analizados cuyo objetivo es estar lleno, sin importarle
  costes de transporte, demandas o ritmos de
  producción.

Zonas más
comunes de un almacén

• ZONA DE DESCARGA

Es el recinto donde se realizan las tareas de descarga
de los vehículos que traen la mercancía procedente
de los proveedores, principalmente, y de las devoluciones que
realizan los clientes.

En este recinto se encuentran los muelles, que ocupan
tanto la parte interna como la parte externa del almacén.
Las zonas externas comprenden los accesos para los medios de
transporte a su llegada, espacio suficiente para que los
vehículos realicen las maniobras oportunas, zona para
aparcar y el espacio reservado para su salida.

• ZONA DE CONTROL DE ENTRADA

Una vez descargada la mercancía, ésta se
traslada a un recinto donde se contrasta lo que ha llegado con
los documentos correspondientes a lo solicitado. En primer lugar
se realiza un control cuantitativo, en el que se comprueba el
número de unidades que se han recibido, bien sean paletas,
bultos, cajas, etc. Posteriormente se hace un control
cualitativo, para conocer el estado en que se encuentra la
mercancía, el nivel de calidad, etc. Algunos productos
exigen que se preparen salas especializadas y personal
técnico para realizar este tipo de control como, por
ejemplo, productos alimenticios, los elaborados en la industria
química y farmacéutica.

• ZONA DE ENVASADO O REENVASADO

Encontraremos esta zona en aquellos almacenes en los que
se requiere volver a envasar o repaletizar -en unidades de
distinto tamaño- las cargas recibidas, por exigencia del
sistema de almacenaje, por razones de salubridad o simplemente
para etiquetar los productos recibidos.

• ZONA DE CUARENTENA

Sólo algunos almacenes tienen esta zona. En ella
se depositan los productos que, por sus características
especiales, la normativa exige que pasen unos análisis
previos al almacenamiento para conocer si están en buen
estado o no. Hasta que no se realicen esas pruebas el producto no
se puede tocar ni almacenar. Una vez haya superado los controles
necesarios, se procederá a su almacenamiento definitivo.
Los almacenes que suelen disponer de esta zona son los que
almacenan productos farmacéuticos y
agroalimentarios.

• ZONA DE ALMACENAMIENTO

Se denomina zona de almacenamiento al espacio
donde se almacenan los productos hasta el momento en que se
extraen para proceder a su expedición.

En esta zona se diferencian dos áreas:

• Un área que se destina al stock de reserva
o en masa, desde donde se trasladan los productos a otras
áreas donde se preparan para la
expedición.

• El área denominada de picking, que es
donde se extraen los productos para su expedición. Se
caracteriza por que los recorridos de la mercancía y el
tiempo de preparación del pedido son más cortos. En
esta zona se emplean equipos de manutención
específicos, que facilitan al operario la
realización de tareas de picking.

• ZONA DE CONSOLIDACIÓN

Este espacio está destinado a reunir el conjunto
de tareas y productos variados correspondientes a un mismo
pedido. En algunos almacenes esta zona no existe, por lo que la
tarea de reagrupamiento de los productos destinados a un mismo
cliente la realiza, generalmente, la empresa de
transporte.

• ZONA DE EMBALAJE PARA LA
  EXPEDICIÓN

En esta zona se procede al embalaje del conjunto de
mercancías dispuestas para ser servidas al cliente. Este
embalaje puede ser manual o bien se puede realizar a
través de equipos automatizados. En algunos almacenes en
que no existe esta área, el embalaje se realiza en la zona
de consolidación. Es importante que la zona de
almacenamiento esté próxima a los utensilios de
envasado y disponer de medios informáticos para la
edición de etiquetas y confección de
listados.

• ZONA DE CONTROL DE SALIDA

En este recinto se verifica que las mercancías
relacionadas en el pedido se corresponden con las referencias que
se han preparado para servir al cliente y si la cantidad de
productos coincide con la solicitada. La tarea de control se
puede agilizar mediante la incorporación a los productos
de etiquetas provistas de código de barras, así el
operario recogerá la información de las mismas
mediante un lector óptico con el fin de comprobar que la
unidad de expedición es correcta.

• ZONA DE ESPERA

Esta zona se reserva en algunos almacenes para hacer
frente a diversos imprevistos, tales como la rapidez o lentitud
en la preparación de las mercancías que pueden
ocasionar adelantos o retrasos a la hora de cargar los medios de
transporte, o el retraso del transportista en el momento de
cargar. La superficie reservada para esta área debe ser
igual a la plataforma del vehículo que vaya a cargar la
mercancía. Se señaliza con una raya blanca pintada
en el suelo para delimitar la zona, con el fin de facilitar la
tarea a los operarios de las carretillas y evitar así que
se produzca cualquier desorden.

• ZONA TÉCNICA

Es la zona destinada a cargar las baterías de los
medios de transporte interno y la zona de mantenimiento de las
carretillas. También se trata de una sala para los
elementos informáticos y donde se puede realizar la
distribución eléctrica del almacén,
según su magnitud, pudiéndose incluso incluir en
este espacio una subestación de tensión media. Es
además un espacio destinado para los elementos
deficientes, como paletas, embalajes, etcétera.

• ZONA ADMINISTRATIVA

Es el espacio destinado a las oficinas del
almacén, donde encontramos al responsable del
almacén, a los administrativos, la centralita para la
recepción y realización de llamadas
telefónicas, el espacio para atender a los transportistas,
etcétera.

• ZONA DE SERVICIOS

Esta zona estará destinada a cubrir ciertas
necesidades del personal que trabaja en el almacén.
Allí encontramos los vestuarios y aseos, el comedor, la
zona de descanso, la sala de reuniones,
etcétera.

Autor:

Cristian Idolohov