Diseño del sistema de mantenimiento preventivo para la flota de unidades Yutong

INTRODUCCIÓN La gestión de mantenimiento cumple con
labores complejas, dado que en ella se ve reflejado la calidad de
los trabajos; la gestión involucra procesos como son:
planificación, organización, dirección y
control, al desarrollarse de forma equilibrada, estas garantizan
una gestión verdaderamente eficiente y eficaz. El
mantenimiento ha tomado varios conceptos y definiciones en los
últimos años, podemos decir de forma generalizada
que el mantenimiento, es una herramienta que ayuda mantener
equipos máquinas o maquinarias, de modo que puedan
prolongar su vida útil, y así asegurar o garantizar
la funcionalidad y operatividad de las máquinas o
equipos.

EL PROBLEMA Transporte Público del Estado Bolívar
(Transbolívar C.A.) es una empresa que se dedica a prestar
servicio de transporte a la comunidad, por lo que cuenta con una
flota de unidades (buses) para lograr sus objetivos. En el
año 2008 esta organización enmarcada en un sistema
socialista inicia sus operaciones bajo el decreto Nº 194. El
diez de noviembre comienza a prestar servicio de ruta urbana en
el municipio Caroní y el dieciocho de ese mismo mes y
año incorpora el servicio interurbano para los municipios
del sur del estado Bolívar. En el 2012 se incorporaron a
la flota 47 unidades Yutong para labores de transporte
público. Estas unidades fueron asignadas al Estado
Bolívar por parte de la empresa Sistema de Transporte
Superficial (SITSSA).

OBJETIVOS Diseñar un sistema de mantenimiento preventivo
para la flota de unidades Yutong de la empresa Transporte
Público del Estado Bolívar C.A OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS Diagnosticar la situación actual de
la Gerencia de Operaciones de la empresa Transbolívar.
Identificar los requerimientos y especificaciones de las unidades
Yutong. Identificar los elementos que conforman el plan de
mantenimiento. Establecer las actividades necesarias para la
ejecución de mantenimiento preventivo. Determinar
intervalos de tiempo adecuados entre una revisión
preventiva y otra para mantener un sistema de mantenimiento
constante. Diseñar un sistema de indicadores de
mantenimiento. Realizar formatos de control o
administración del mantenimiento preventivo.

MARCO METODOLÓGICO TIPO DE INVESTIGACIÓN
DISEÑO DE INVESTIGACIÓN POBLACIÓN Y MUESTRA
DISEÑO DE CAMPO NO EXPERIMENTAL INVESTIGACIÓN
DESCRIPTIVA TÉCNICAS DE RECOPILACIÓN DE DATOS

SITUACIÓN ACTUAL Unidades de Transporte de la Empresa
Transbolívar La empresa cuenta con cuatro modelos de
unidades para prestar servicio de transporte público,
estas necesitan constantes mantenimientos para funcionar
correctamente y así dar un servicio de calidad y
eficiencia. El modelo en estudio es la Unidad Yutong la cual se
indica a continuación:   Unidad Yutong: Estas
unidades, son utilizadas para prestar servicio de transporte
urbano, están equipados con aire acondicionado. Las
unidades cubren 3 rutas, pero actualmente solo se está
cumpliendo una; la ruta de Cristóbal Colón a la UD.
338.

SubINFORME DE NOVEDAD YUTONG

INFORME DE NOVEDAD YUTONG SubREPORTE DE FALLAS

SubFICHA TÉCNICA

DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN INTERNA Y EXTERNA DE LA
GERENCIA DE OPERACIONES- UNIDAD DE MANTENIMIENTO DE
TRANSBOLÍVAR, A TRAVÉS DE LA MATRIZ FODA

DIAGNÓSTICO SITUACIONAL DE LA UNIDAD DE MANTENIMIENTO
MEDIANTE LA NORMA COVENIN 2500-93 Áreas de
evaluación establecidas por la Norma COVENIN 2500-93

Ficha de Evaluación del Departamento según la NORMA
COVENIN 2500-93 COLUMMNAS DE LA FICHA DE EVALUACIÓN

SubRESUMEN DE LA EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN
DE MANTENIMIENTO

Evaluación porcentual de las áreas del sistema de
gestión de mantenimiento

Determinación de la brecha del sistema de gestión
de mantenimiento

Evaluación porcentual máxima en las áreas
del sistema de gestión de mantenimiento

Evaluación porcentual mínima en las áreas
del sistema de gestión de mantenimiento

Evaluación porcentual regular en las áreas del
sistema de gestión de mantenimiento

DISEÑO Sistema Mantenimiento Preventivo Este tipo de
mantenimiento constituye una acción, o serie de acciones
necesarias, para alargar la vida de la unidad y prevenir la
suspensión de las actividades laborales por imprevistos.
Tiene como propósito planificar periodos de
paralización de trabajo en momentos específicos,
para inspeccionar y realizar las acciones de mantenimiento de la
unidad, con lo que se evitan reparaciones de emergencia.

FORMATOS PARA LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTO PARA EL SISTEMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

SISTEMA DE INDICADORES PARA LA UNIDAD DE MANTENIMIENTO DE
TRANSBOLÍVAR Los indicadores de mantenimiento son
parámetros numéricos que convenientemente
utilizados, pueden ofrecernos una oportunidad de mejora continua
en el desarrollo, aplicación de nuestros métodos y
técnicas especificas de mantenimiento.   La magnitud
de los indicadores sirve para comparar con un valor o nivel de
referencia con el fin de adoptar acciones correctivas,
modificativas, predictivas según sea el caso. Permiten
conocer el grado de cumplimiento de los objetivos

SISTEMA DE INDICADORES INDICE DE DISPONIBILIDAD RANDO DE
DESEMPEÑO

SISTEMA DE INDICADORES INDICE DE CONFIABILIDAD RANGO DE
DESEMPEÑO

SISTEMA DE INDICADORES INDICE DE MANTENIBILIDAD RANGO DE
DESEMPEÑO

SISTEMA DE INDICADORES TASA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO RANGO DE
DESEMPEÑO

SISTEMA DE INDICADORES INDICE DE EVALUACIÓN PARA EL
CONTROL DE TRABAJO RANGO DE DESEMPEÑO

SISTEMA DE INDICADORES CUMPLIMIENTO DE INSPECCIONES RANGO DE
DESEMPEÑO

CONCLUSIONES En función a los resultados obtenidos en esta
investigación, se presentan las siguientes
conclusiones:

RECOMENDACIONES