Seguridad E Higiene Industrial. Prevención De Riegos (página 3)
Color de contraste: Es el que combina con
el de seguridad con la finalidad de resaltar el contenido
y mejorar las condiciones de visibilidad.
Símbolo: Es la imagen que
representa una situación determinada.
10.10. TIPOS DE SEÑALES DE
SEGURIDAD:
a. De prohibición. Prohíben las
acciones susceptibles de incurrir o provocar un
peligro.
b. De advertencia. Avisan sobre un
peligro
c. De obligación. Obligan a un
comportamiento determinado.
d. De salvamento. Indican el emplazamiento
y/o el camino seguro en caso de
materializarse un riesgo.
e. Indicativa. Proporciona una
información que complementa a las
anteriores.
f. Auxiliar o adicional. Contiene
exclusivamente un texto y se emplea
conjuntamente con otro tipo de
señales.
Colores
Los colores de las señales de seguridad
están normalizados. Fundamentalmente deben llamar la
atención para poderlos identificar inmediatamente con
su significado correspondiente.
Indicadores
de gestión
INTRODUCCIÓN
Los programas de seguridad establecidos por las
empresas y las actuaciones particulares que éstos
entrañan precisan de evaluaciones cuantitativas y
periódicas, para comprobar el alcance de los objetivos
fijados y la validez de los medios dispuestos para ello. Para
la gestión de este aspecto existen diversos
métodos que permiten realizar valoraciones detalladas
pero que implican una notable complejidad, dilatado
período de ejecución y otros costos, lo cual
limita su aplicación a muy pocas empresas.
En un nivel más elemental y asequible se
puede obtener una serie de valores numéricos que
sintetizan y reflejen todo o alguno de los aspectos de la
seguridad de una organización, tanto humana como
material y organizativa. Estos parámetros reciben el
nombre de "Indicador de Seguridad".
Estos indicadores deben compararse posteriormente
con valores de referencia para observar la posición
relativa de la seguridad en cada área o en el conjunto
de la empresa. Los valores de referencia podrán ser
obtenidos estadísticamente de entre grupos de empresas
y entidades representativas de cada sector de
actividad.
De este modo es posible aplicar mejoras en lo
posible de seguridad y establecer un método sencillo y
de bajo costo.
OBJETIVOS
Valorizar índices de
seguridad que reflejen el desempeño de seguridad
en la empresa.Comparar dichos índices con
normativa internacional vigente.
11.1.
CARACTERÍSTICAS
Las características
fundamentales que deben reunir los Índices de
Seguridad son las siguientes:
1. Debe ser representativo de
la empresa, área, aspecto o grupo que se trata de
evaluar.2. Su definición debe
ser objetiva y única, sin posibilidad de varias
interpretaciones diferentes.3. Debe ser comprensible para
quienes lo manejen4. Debe ser
cuantificable5. Debe ser estable con el
transcurso del tiempo6. Su obtención debe
ser inmediata o sencilla
11.2. INDICES
PRINCIPALES
Aquellos que reflejan el nivel global de la
seguridad existente. Básicamente son vinculados a la
accidentabilidad y sus costos, y a la cuantía
económica dedicada al mantenimiento de equipos,
instalaciones, personal y estructuras específicas de
la organización dedicados a la Seguridad.
11.2.1. INDICE DE FRECUENCIA
(IF)
Relaciona el número de accidentes con
días perdidos de un conjunto de trabajadores frente al
número de horas trabajadas por dichos trabajadores. El
factor de corrección es 106, por lo que indica el
número de accidentes por cada millón de horas
trabajadas.
11.2.2 INDICE DE GRAVEDAD
(IG)
Representa el número de jornadas
perdidas (no trabajadas) por accidentes laborales, con un
factor de corrección de 103, frente a las horas
trabajadas totales del colectivo expuesto al
riesgo:
Días de trabajo perdido
equivalentes
11.2.3 INDICE DE INCIDENCIA
(II)
Se define como la relación existente entre el
número de accidentes con días perdidos y el
número de trabajadores de la empresa, sector, proceso,
etc. considerado, multiplicado por un factor de
corrección 103, es decir por cada mil personas
expuestas:
11.2.4 DURACIÓN MEDIA DE
DÍAS PERDIDOS POR ACCIDENTE (DMB)
Representa el tiempo medio, computado
en número de jornadas de trabajo que se pierde
comoconsecuencia de un accidente con días
perdidos.
.
2.5 INVERSIONES EN SEGURIDAD FRENTE
A INVERSIONES TOTALES DE LA EMPRESA
Se define como el porcentaje de
inversiones en seguridad respecto del total de inversiones de
la empresa, en el periodo considerado:
11.2.6 COSTOS DE LA SEGURIDAD POR
TRABAJADOR
Ofrece una idea del costo medio de la seguridad por
trabajador. Se calcula como el costo total de la seguridad
dividido entre el número de trabajadores de la empresa
o centro de trabajo (valor promedio del periodo
considerado).
11.3. INDICES
COMPLEMENTARIOS
Aquellos que estiman aspectos más concretos,
parciales o secundarios, y que pueden ser de interés
en estudios o análisis específicos de
Seguridad, o para esclarecer y definir con más detalle
alguna materia referida en un indicador principal.
11.3.1 INDICADORES DE LA
PREVENCIÓN
Personal del Departamento de
Seguridad/Servicio de Prevención frente a personal
total de la empresa.
11.3.1.1 COBERTURA DE EQUIPO DE
DETECCIÓN Y EXTINCIÓN DE
INCENDIOS
11.3.1.2 TIEMPO DE FORMACIÓN
EN SEGURIDAD POR TRABAJADOR
11.3.1.3 COSTO DE LA
FORMACIÓN EN SEGURIDAD POR TRABAJADOR
11.3.1.4 COBERTURA DE LA
FORMACIÓN EN SEGURIDAD
SEGURIDAD EN
MAQUINARIAS
A continuación los
procedimientos para trabajo seguro con maquinarias (Palas
Mecánicas, cargador frontal y otras
maquinas):
Manténgase en el asiento de operador
cuando este la maquinaria en operaciones y
colóquese el cinturón de seguridad cuando
maneje el vehículo o utilice la pala frontal.
Manténgase en control en todo momento.Observe y escuche descomposturas.
Deténgase si detecta algo incorrecto en las
operaciones. Corrija el problema inmediatamente o
repórtelo al supervisor.Nunca permita que una persona no autorizada o
sin la capacitación adecuada maneje la
maquinaNo utilice la pala como plataforma o elevador de
personal.Observe el área antes de manejar en
reversa y coloque la pala trasera en la posición
de cerrado.Conozca los puntos giratorios y de atrapamiento
en todo él vehículo.Maneje despacio cuando trabaje en áreas
congestionadas.De la preferencia de paso a todos los
vehículos cargados. Mantenga una distancia segura
en relación a otros vehículos. Rebase con
precaución.No obstruya su visión cuando maneja el
vehículo o mientras esta en operaciones. Lleve la
pala frontal en la parte de abajo para mayor visibilidad
y estabilidad cuando maneja. Opere el equipo a una
velocidad que lo mantiene en control en todo momento. Por
supuesto maneje despacio en superficies disparejas,
mojadas, terracerías y pendientes.Mantenga la transmisión engranada cuando
viaje bajo cuesta. No la coloque en neutral. Mantenga las
RPM adecuadas para tener funciones de frenos y
dirección. Utilice el mismo engranaje cuando viaja
bajo cuesta que usaría viajando hacia
arriba.Utilice los frenos y frenos de emergencia de
acuerdo a las indicaciones en el manual de
operador.Cuando trabaje en áreas peligrosas
manténgase aun más alerta.Cuando opere la pala frontal, asegúrese
que la pala trasera esta en la posición de cerrado
para evitar movimientos inesperados.Si se ha quitado la pala trasera
asegúrese que tiene suficiente contrapeso. Siga
las recomendaciones del fabricante para el peso
apropiado.Utilice mayor precaución cuando este
rellenando, puesto que el peso del material de relleno y
del equipo puede ocasionar un derrumbe en áreas
recién construidas.Nunca corte una pendiente en la parte de
abajo.Cuando trabaje en la base de un acantilado o
pendiente, esté alerta sobre derrumbes de rocas,
árboles u otros obstáculos.Utilice mayor precaución cuando trabaje
en orillas de acantilados, pendientes y mantenga una
distancia segura entre el equipo y la orilla.Observe las ramas bajas y árboles muertos
estos pueden ocasionar problemas.Antes de entrar en túneles, puertas, o
áreas bajas, observe los peligros potenciales de
obstrucción y por supuesto la altura.Evita acantilados muy angulados y superficies
inestables. Si maneja en un acantilado lleve la carga
cerca del piso y con mucho cuidado. No maneje en a lo
ancho del acantilado bajo ninguna circunstancia.
Únicamente maneje hacia arriba y hacia
abajo.Evite dar vuelta en acantilados si es posible.
Si es necesario dar vuelta deberá hacerlo con
mucho cuidado y con vueltas abiertas y muy
despacio.Cuando maneje objetos hágalo con cuidado.
Levantar demasiado la carga o girar la pala puede
ocasionar que la carga caiga sobre el
operador.Mantenga el área de trabajo tan nivelada
como sea posible. Evite crear canales con las
llantas.Utilice la pala ocasionalmente para nivelar la
superficie.
SEGURIDAD DE PALA
TRASERA
Asegúrese que el área esta libre
antes de empezar a trabajar.Antes de iniciar operaciones; coloque el freno
de emergencia, baje la pala fontral hasta el piso.
Coloque la transmisión en neutral, baje los
estabilizadores y nivel el vehículo lo más
posible.Nunca entre o permita que otros entren en la
circunferencia de trabajo de la pala.Nunca opere los controles de la pala trasera
desde el piso o fuera de la cabina.No escarbe debajo del vehículo o los
estabilizadores. Puede ocasionar un derrumbe ocasionando
la caída del vehículo en la
excavación.Asegúrese que el vehículo no puede
rodar en la excavación cuando eleve los
estabilizadores.Asegúrese que el chofer del camión
esta fuera de la cabina antes de cargar el camión.
Nunca mueva la pala sobre la cabina del
camión.Cuando opere el vehículo en acantilados,
gire la pala hacia el lado elevado si es posible. Si es
necesario cargar hacia el lado bajo del acantilado,
únicamente mueva la pala lo suficiente para
descargar. Utilice mayor precaución y coloque los
estabilizadores antes de iniciar la
excavación.Mantenga una distancia apropiada entre la
trinchera y el vehículo para evitar
derrumbes.Antes de mover el vehículo, el operador
debe estar sentado y con cinturón de seguridad
puesto. Eleve la pala frontal y estabilizadores lo
suficiente para librar el piso y poder mover el
vehículo. Una vez que el vehículo se ha
colocado en la nueva posición, coloque el freno de
emergencia, coloque la transmisión en neutral,
coloque la pala frontal y los estabilizadores para nivel
el vehículo.
Aun cuando los operadores deben observar otras
precauciones, este repaso proporciona una guía
básica de operaciones para palas mecánicas,
pagadores frontales, camiones, tractores, bus y
otros.
Normas de
higiene ambiental
La empresa tiene la obligación de
mantener limpios y operativos los servicios, aseos y
vestuario destinados a los trabajadores.Los trabajadores, por su parte, tienen la
obligación de respetar y hacer buen uso de dichas
instalaciones.El servicio médico inspeccionará
periódicamente las condiciones ambientales del
local, en cuanto a limpieza, iluminación,
ventilación, humedad, temperatura, nivel de
ruidos, etc., y en particular las de los puestos de
trabajo, pro poniendo las mejoras necesarias para
garantizar el bienestar de los trabajadores y evitar las
enfermedades profesionales.El operario tiene la obligación de
mantener limpio y ordenado su puesto de trabajo,
solicitando para ello los medios necesarios.
12.1. NORMAS DE SEGURIDAD CON RESPECTO A LA
MANIPULACIÓN DE CARGAS
No cargar nunca un peso mayor que el que
permitan las propias fuerzas. Para levantar cargas
pesadas desde el suelo hacerlo flexionando las piernas, y
no inclinando el torso.Siempre que sea posible, emplear grúas o
carretillas para la elevación y transporte de
cargas.Durante el transporte de la carga por medios
mecánicos, situarla lo más cerca posible
del suelo. Evitar llevarla colgada para que no se
produzcan balanceos con riesgo de vuelco.El paso para el transporte estará libre
de obstáculos, y se dará aviso a las
personas para que se re t i ren de la
trayectoria.No depositar piezas, conjuntos o paquetes en
lugares que impidan el libre acceso a los extintores y
bocas de riego contra incendios.Para el desplazamiento de los
vehículos dentro del taller no poner el motor en
marcha si no existe la ventilación adecuada; la
acumulación de monóxido de carbono
procedente de los gases de escape puede dar lugar a
accidentes graves.
12.2. NORMAS SOBRE EL ALMACENAMIENTO
Y MANIPULACIÓN DE PRODUCTOS
INFLAMABLES
El almacenamiento y la manipulación
incorrectos de productos inflamables tales como combustibles,
lubricantes, disolventes y pinturas son el principal riesgo
de incendio en los talleres de automoción. Se pueden
evitar observando las normas siguientes:
El almacén debe ser un local aislado,
debidamente ventilado y con las ventanas protegidas de
los rayos solares. La instalación eléctrica
y las lámparas deben ser de tipo
estanco.Las entradas al local deben señalizarse
con indicadores de peligro, y disponer de un cuadro de
instrucciones sobre la conducta a observar.Dentro del almacén está
absolutamente prohibido fumar, utilizar llamas, realizar
soldaduras, encender estufas de cualquier tipo en
general, usar aparatos de accionamiento eléctrico
que puedan generar chispas.Las latas y bidones que contengan o hayan
contenido productos inflamables deben estar
permanentemente cerrados, para evitar que desprendan
vapores.El transporte de los productos inflamables hasta
los lugares de utilización se hará en
recipientes cerrados.No depositar envases con combustibles cerca de
vehículos ni de bancos de prueba de
motores.No emplear combustibles para la limpieza de
motores, ya sea en el banco de pruebas o sobre el mismo
vehículo, sino detergentes apropiados para el
caso.Los trapos y similares empleados para el secado
de combustibles deben guardarse en un depósito
apropiado, sin mezclarlos con la basura
normal.
12.3. NORMAS DE SEGURIDAD APLICADAS
AL MANEJO DE MÁQUINAS
HERRAMIENTAS
Bajo ningún concepto se hará uso
de máquinas herramientas sin estar autorizado para
ello.Previamente a la puesta en marcha de una
máquina se asegurará de que no hay
ningún obstáculo que impida su normal
funcionamiento, y que los medios de protección
están debidamente colocados.El piso del área de trabajo estará
exento de sustancias que como los aceites, taladrinas o
virutas, pueden dar lugar a resbalamientos.Las ropas deben ser ajustadas, sin pliegues o
colgantes que puedan ser atrapados por las partes
giratorias de la máquina. Asimismo se
prescindirá de anillos, relojes, etc. susceptibles
de engancharse.Tanto las piezas a mecanizar como las
herramientas que se utilicen para ello deben estar
perfectamente aseguradas a la máquina para evitar
que se suelten y causen lesiones al operario.Las virutas generadas en el mecanizado no deben
retirarse con la máquina en marcha, y al hacerlo
con la máquina parada se utilizará
algún tipo de espetón, no hacerlo con las
manos aunque se tengan los guantes de protección
puestos.Las mediciones y verificaciones deben hacerse
siempre con la máquina parada.Durante los trabajos con máquinas
herramientas es imprescindible el uso de gafas de
protección, para evitar que los desprendimientos
de virutas o partículas abrasivas dañen los
ojos del operario.No trabajar con máquinas cuando se
están tomando medicamentos que pueden producir
somnolencia o disminuir la capacidad de
concentración.
12.4. NORMAS DE SEGURIDAD APLICADAS A LA
UTILIZACIÓN DE MÁQUINAS
PORTÁTILES Y HERRAMIENTAS
MANUALES
Las máquinas portátiles tales como
lijadoras, amoladoras y desbarbadoras, deberán
tener protegidas las partes giratorias para que no puedan
entrar en contacto con las manos, y para que las
partículas proyectadas no incidan sobre el
operario. Es obligatorio el uso de gafas protectoras
siempre que se trabaje con estas
máquinas.En las máquinas que trabajan con muelas o
discos abrasivos, el operario se mantendrá fuera
de plano de giro de la herramienta, para evitar el
accidente en el caso de rotura de la misma.Durante su funcionamiento, las máquinas
portátiles deben asirse con firmeza.La sustitución de los discos abrasivos y
el afilado de herramientas debe confiarse a operarios
cualificados.Las herramientas que no se están
utilizando deben estar limpias y ordenadas en el lugar
destinado a ellas. Si se abandonan en el suelo pueden
provocar caídas.Para su manejo, las herramientas tienen que
estar limpias y secas. Una herramienta engrasada resbala
en las manos con peligro de accidente.Las herramientas deben estar siempre en perfecto
estado de utilización. De no ser así hay
que sustituirlas.Para cada trabajo hay que emplear la herramienta
o el utillaje adecuado.Emplear las herramientas únicamente en el
trabajo específico para el que han sido
diseñadas.En las operaciones de aflojado y apretado de
tomillos, actuar sobre la llave con la fuerza del brazo,
sin cargar con el cuerpo. El esfuerzo debe efectuarse
tirando de la llave, y no forzándola, ya que si se
pasa o se rompe la llave, o el tomillo, la mano
sería proyectada contra el mecanismo con riesgo de
lesión.No depositar herramientas en lugares elevados,
donde exista la posibilidad de que caigan sobre las
personas.
12.5. NORMAS DE SEGURIDAD RELACIONADAS CON LA
UTILIZACIÓN DE EQUIPOS
ELÉCTRICOS
En general, todas las máquinas accionadas
eléctricamente deben tener los cables y los
enchufes de conexión en perfecto
estado.Las lámparas portátiles deben ser
del tipo homologado. No se permiten lámparas que
no cumplan las normas establecidas.Para manejar la lámpara portátil
hay que empuñarla por el mango aislante, y si se
emplaza en algún punto para iluminar la zona de
trabajo, debe quedar lo suficientemente apartada para que
no reciba golpes.Los locales dedicados a la carga de
baterías tienen que estar bien ventilados e
iluminados con lámparas de tipo
estanco.Los operarios que tengan acceso a la
instalación de carga de baterías
estarán informados del funcionamiento de los
acumuladores y del equipo de carga, así como de
los riesgos que entraña la manipulación del
ácido sulfúrico y el plomo.En el caso de contacto del electrolito con la
piel lavar la parte afectada con agua abundante. Si el
contacto fuera con los ojos lavar con agua inmediatamente
y acudir lo antes posible al servicio
médico.En el caso de incendio de conductores,
instalaciones o equipos eléctricos, no intentar
apagarlos con agua, sino con un extintor.
12.6. NORMAS DE SEGURIDAD
RELACIONADAS CON EL EMPLEO DE EQUIPOS DE
SOLDADURA
Las pinzas porta electrodos de los aparatos de
soldadura eléctrica deben estar en perfecto estado
de aislamiento.Durante las operaciones de soldadura, tanto
eléctrica como autógena, el operario debe
estar protegido por gafas o pantallas oscuras, delantal
de cuero y guantes de cuero o amianto.Previamente a una operación de soldadura,
hay que asegurarse de que en las proximidades no hay
depositados productos inflamables que puedan ser la causa
de explosiones o de incendio. Si los hubiera y no
pudieran trasladarse, se cubrirán con chapas o con
lonas mojadas para aislarlos de las chispas producidas
durante la soldadura.Si en el lugar donde se va a efectuar la
soldadura no hay instalado un extintor, se
dispondrá de uno para acompañar al
equipo.Si se han de realizar soldaduras en
depósitos que contengan o hayan contenido
sustancias inflamables, por ejemplo gasolina o
gasóleo, hay que proceder a su vaciado y lavado
interno con agua caliente y sosa, para eliminar los
vapores de su interior que pueden dar lugar a una
explosión.
Evaluación de riesgos en el taller
de mecánica automotriz
13.1. EL ÁREA DE TRABAJO
Espacios libres de interferencias por posible
caídas en áreas de trabajo.Zonas específicas de circulación
para peatones y vehículos.Suelos no resbaladizos, de fácil limpieza
y drenaje, que eviten acumulación de agua, de
aceite y otros líquidos.Separación mínima entre
máquinas y equipos e instalación (80
cm).Visibilidad garantizada al paso de
vehículos.Escaleras con disposición de
barandillas.Altura de los techos (2,5 m en oficinas y 3 m en
taller). El espacio disponible por trabajador es de 10
m3.Existencia de primeros auxilios.
13.2. ORDEN Y LIMPIEZA
Un suelo exento de materias resbaladizas y
limpias.Las áreas de trabajo han de estar libres
de obstáculos tanto en suelo como en
altura.Un lugar fijo para las herramientas y materiales
de trabajo.Realizar limpieza fuera de las horas de
trabajo.En caso de realizar la limpieza en horas de
trabajo, ventilar bien.Programar la acumulación y
eliminación de residuos o de materias
primas.Respetar la amplitud de los pasillos en los
almacenes.Realizar la limpieza periódica de las
ventanas.
13.3. CONDICIONES
AMBIENTALES
Disponer de sistemas de
aspiración locales:
gases y vapores de
soldadura.del CO cuando funcionan los
motores.específicos en los
fosos.
Realizar mediciones de ruido y
verificar periódicamente en caso de que en algunas
áreas se superen los 80 dB A.Disponer en todas las áreas
de la empresa de ventilación general, natural o
forzada.Niveles de iluminación
general y localizada adecuados.Los focos luminosos han de disponer
de elementos difusores de luz así como de
protectoresantideslumbrantes.
Sistema de concentración y
captación del polvo.Utilización de las
señales de prohibido fumar.
13.4.
SEÑALIZACIÓN
Ha de estar ajustada al RD 1403/86.
Señalización de los equipos e
instalaciones de protección contra
incendios.Señalar la obligatoriedad del uso de
Equipos de Protección Individual
(EPI´s)Señalizar los sentidos de
circulación de vehículos.Señalizar la situación de los
equipos de protección contra incendios.Pintar con los colores adecuados los conductos
diferentes de conducción de fluidos.Instalación del alumbrado de emergencia:
pasillos, puertas, escaleras…Señalización de la
prohibición de fumar y las llamas desnudas en las
zonas de pintura (cabina,p reparación y áreas de
mezcla.)Señalización de los cuadros
eléctricos con la señal de advertencia de
riesgos eléctricos.Señalización de las salidas de
emergencia y de los caminos de
evacuación.
13.5. ALMACENAMIENTO
Almacenamiento de materiales en lugares
específicos para cada fin.Incorporación de un responsable de
gestión de almacén.Verificar si la forma y resistencia de los
materiales permite su apilado.Comprobar que las cargas están bien
sujetas entre sí y no ofrecen peligro de
caída.Que las estructuras y las bandejas sean lo
suficientemente resistentes.No dejar salientes o aristas en los componentes
de las estanterías.Procurar que la altura ofrezca condiciones de
estabilidad.
13.6. EQUIPOS DE PROTECCIÓN
INDIVIDUAL
Definir los procesos y tareas en que es
necesario utilizar los equipos.Incorporar una norma escrita con
indicación de los procesos y las tareas,
así como su usoo b l i g a t o r i o .
Controlar la entrega del material.
Comprobar periódicamente el uso correcto
del material.Disponer de calzado, guantes y gafas de
seguridad.Disponer de protección para las
vías respiratorias.Disponer de buzo, mono o ropa de
trabajo.Verificar la correcta certificación de
los EPI´s.Controlar el perfecto estado de los
EPI´s.
13.7. HERRAMIENTAS MANUALES Y
PORTÁTILES
Disponer de las herramientas diseñadas
específicamente para cada tarea.Mantenimiento de las herramientas en buen estado
de limpieza y conservación.Verificar si las muelas indican el número
máximo de revoluciones y garantizan la velocidad
máxima periférica.Almacenar en lugar seco y protegidas de los
golpes.Verificar si las amoladoras incorporan
indicación de rpm de los ejes
portamuelas.Disponer de aspiración de polvo y de
partículas.Comprobar periódicamente la velocidad de
las amoladoras neumáticas.Incorporación de cubierta de
protección alrededor de las amoladoras.
13.8. COMPRESORES
Comprobar que el timbre de
verificación se ajusta al de inspección
oficial.Revisión anual por parte de
un operario.Llevar libro de registro de los
controles y revisiones realizadas.Verificar la incorporación
de manómetro.Verificar la incorporación
de válvula de seguridad precintada y en buen
estado.Comprobar si las correas de
transmisión se encuentran protegidas.Verificar que el aceite lubricante
es el recomendado por el fabricante y que se realiza su
cambio en la periodicidad que indica el
fabricante.
13.9. RIESGOS ELÉCTRICOS
El taller ha de disponer del proyecto y dictamen
favorable de la autoridad competente en lo referente a
instalaciones eléctricas.Existencia de una toma de masa.
Protecciones contra sobrecargas, cortocircuitos
y contactos eléctricos indirectos.Disponer de protección por doble
aislamiento y transformador de seguridad para
obtener12-24 V. en las máquinas o herramientas
portátiles que carezcan de puesta a
tierra.Aislamiento en todo el recorrido de los
conductores eléctricos y los empalmes y conexiones
mediante regletas, cajas o dispositivos
equivalentes.Los cuadros eléctricos metálicos
deben estar conectados a tierra.
13.10. RIESGOS MECÁNICOS
Aislar totalmente los elementos móviles
de transmisión.Colocar resguardos fijos que impidan acceso a
los órganos móviles, a los que se tenga que
acceder en determinadas ocasiones.Colocar dispositivos de parada de emergencia en
aquellas máquinas que así lo
requieranDejar la máquina en situación
segura en caso de interrupción momentánea
del suministro de energía.Guardar la distancia necesaria en la que se
pueda trabajar sin riesgo de lesión o
accidente.Disponer de resguardos regulables de
fácil manipulación en las máquinas
que así lo requieran.
13.11. RIESGOS DE INCENDIO
Efectuar el almacenamiento de inflamables en
recintos aislados dotados de ventilación natural y
construida con materiales con adecuada resistencia al
fuego.Reducir el uso de materias inflamables en las
zonas de trabajo (solo el necesario).Almacenar los residuos y los trapos de limpieza
usados en recipientes ignífugos provistos de
cierre.Prohibir fumar y mantener llamas desnudas en las
zonas con riego de incendios.Revisión periódica de los equipos
de extinción.Formar a los operarios en prevención y
extinción de incendios.Disponer de un plan de emergencia y
actuación en caso de incendio o
explosión.Los recipientes contenedores de pintura,
disolventes, etc. deben cerrarse rápidamente una
vez utilizados para evitar concentración de gases
por evaporación.
13.12. RIESGOS DE SOLDADURA Y
CORTE
Proteger contra las radiaciones y destellos
nocivos por medio de pantallas antiactinias.Disponer de sistemas de protección contra
el impacto de agentes nocivos o susceptibles de provocar
lesiones o quemaduras mediante el empleo de medios de
protección individual.Disponer de sistema de aspiración de
gases de soldadura.Almacenar las botellas de gas en lugares
independientes que estén bien ventilados, no
subterráneos, resistentes al fuego.Sujetar y fijar a un bastidor las botellas,
así como disponer de un buen carro para su
transporte.Las botellas (llenas o vacías) han de
disponer de caperuza o de protector.Para la soldadura con arco utilizar porta
electrodos y cables aislados.En los aparatos oxiacetilénicos las
mangueras han de estar perfectamente identificadas (rojo
para el acetileno y verde para el
oxígeno).Disponer de válvulas antirretorno
homologadas, así como de mano reductores y
manómetros.
13.13. RIESGOS DE PINTURA
Usar mascarilla, máscara o caretas
autónomas o alimentación externa de aire al
aplicar mediante pulverización.Disponer de suelo impermeable para el uso y
aplicación de la pintura.Instalar un sistema de captación y
evacuación o eliminación de
vapores.Incorporar un sistema de puesta a tierra de los
elementos metálicos de los conductos de
evacuación que se limpian periódicamente
mediante procedimientos sin llamas ni chispas.Facilitar acceso de salida con puertas hacia el
exterior si los productos pulverizados son
inflamables.Prohibir fumar y utilizar dispositivos de llama
libre o con chispas.El almacén de stock de pinturas ha de
estar aislado de focos de calor y ventilado.También ha de tener iluminación
antideflagrante.Los envases han de estar perfectamente cerrados
y el área de trabajo ha de estar en perfecto
estado de limpieza y orden.
13.14. EVACUACIÓN, RECOGIDA Y
ELIMINACIÓN DE RESIDUOS
Disponer de una planificación para la
gestión de los residuos.Almacenar fuera del lugar de trabajo.
Encargar la recogida de los aceites usados a un
gestor autorizado.Disponer de un sistema de recogida en
recipientes específicos, para aguas residuales y
desechos.Recoger en recipientes específicos los
trapos y bidones vacíos
13.15. ELEVADORES
Si son posteriores al 1/1/93 ha de disponer de
marcado de conformidad CE.Han de disponer de limitador de
sobrecarga.Han de disponer de limitador de
recorrido.Las partes móviles con posibilidad de
riesgo han de estar carenadas.Los elevadores neumáticos o
hidráulicos han de disponer de limitadores de
presión.Protección automática contra
cualquier descenso inesperado.Los mandos han de excluir cualquier puesta en
movimiento accidental y han de cesar
automáticamente de moverse al
soltarlos.Han de indicar claramente la carga máxima
autorizada.
INSTITUTO SUPERIOR
TECNOLÓGICO
TUPAC AMARU
CUSCO
OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO DE MOTORES DE
COMBUSTIÓN
INTERNA
AUTOR: Ing. Dionicio GUTIÉRREZ
Q.
MEDIDAS DE
SEGURIDAD
.: PARA EVITAR POSIBLES DAÑOS,
LESIONES PERSONALES O A LA
MÁQUINA,
OBSERVE SIEMPRE LAS PRECAUCIONES
BÁSICAS DE SEGURIDAD COMO SON
1.- Use ropa de protección, anteojos de
seguridad, máscara de respiración u
otros Equipos de seguridad cuando sea
necesario.
2.- Limpie los escalones, las agarraderas y
otras partes de la máquina en lo que vaya
a trabajar, y alrededor de la
máquina.
3.- Tenga cuidado al trabajar en el
vehículo, las piezas y líquidos calientes como
Múltiples de escape, filtros,
frenos, aceite del motor, etc. Pueden causar lesiones
personales
4.- No permita fumar o que enciendan llamas al
descubierto de combustible u otros
productos inflamables.
5.- Todas la comprobaciones, ajustes,
lubricación o conservación deben ser hechos con
él motor parado, los frenos
aplicados y todas las trabas de seguridad o controles en
la
posición aplicada a menos que se indique
de otro modo
6.- Coloque una etiqueta que diga "NO ARRANCAR"
en los controles mientras atienda la
Máquina.
7.- Cuando utilice aire a presión, use
anteojos y ropa de seguridad. La presión de
aire Máxima debe ser inferior a
205 Kpa (30 PIS).
8.- No intente hacer ajustes mientras la
máquina se está moviendo o el motor
está
Funcionando.
9.- No fume mientras sé reabastece de
combustible. Las emanaciones del combustible son
Inflamables.
10.- Sea sumamente precavido al drenar
lubricante porque podría estar caliente y
causar Lesiones.
11.- No fume mientras comprueba el nivel de
electrolito de la batería. Las baterías
exhalan Emanaciones
inflamables.
12.- El electrolito es una solución
ácida nociva a la piel y a los ojos. Evite su
contacto
13.- Cuando use una fuente externa como ayuda
arranque, el cable de masa debe ser él
último en conectarse y el primero ensacarse,
para evitar chispas cerca de la batería,
que podrían hacer explotar los vapores de la
batería.
Conecte el cable de masa de la batería
auxiliar al terminal de masa del motor de
arranque de la máquina que se va
arrancar.
14.- Si la máquina esta equipada con un
tomacorriente para arranque de emergencia, use
un cable auxiliar con un tapón
que se ajuste al tomacorriente.
15.- Haga funcionar el motor sólo en un
lugar bien ventilado.
16.- Almacene los trapos o guapees u otros
materiales combustibles en un lugar seguro.
17.- No permita que el personal sin
autorización suba a la máquina cuanto se la
está Atendiendo
(ejecución de trabajos).
18.- El aceite hidráulico caliente puede
causar lesiones. Saque la tapa del llenado del
Tanque hidráulico para aliviar lentamente la
presión en el tanque.
19.- El aceite hidráulico es inflamable.
No suelde las baterías o tubos que estén llenos
de Aceite.
20.- Inspecciones siempre el sistema de
enfriamiento con el motor parado. Saque la tapa de llenado
del radiador para aliviar lentamente la presión. El
vapor puede causar
lesiones.
21.- Acondicionador contiene álcali.
Evite su contacto con la piel y los ojos.
22.- Para evitar lesiones, pare el motor, ponga
el freno de estacionamiento y bloquee la Máquina antes
de realizar su mantenimiento.
23.- Si le motor no está funcionando, no
suelto los frenos de estacionamiento y emergencia
a menos que la máquina
esté bloqueada.
24- No salte de la máquina. Siempre
utilice escalones y agarraderas al subir y bajar
de de la
máquina.
25.- Nunca prenda la máquina a menor
que:
– El área alrededor de la máquina
esté limpia
– El freno de mano esté
puesto
– La transmisión esté en
neutro.
26.- Nunca haga ajuste o servicio a la
máquina cuando se encuentra en
movimiento.
27.- Guarde la máquina tan segura como
sea posible contra peligros de
encendió.
Bibliografía
1. Mapfre – Curso de Seguridad
Industrial Integral – España 19982. International Control
Institute – Administración Moderna del Control de
Pérdidas – USA, 19923. López Alfonso –
Manual de Seguridad en el Trabajo – Mapfre,
19984. Janania Abraham – Manual de
Seguridad e Higiene Industrial – España,
19975. Clerc J – Protección
a las Condiciones y el Medio Ambiente de Trabajo – OIT,
1997
Autor:
Dionicio Gutierrez
Quispe
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