ALCANCE Y
OBJETIVO
Esta instrucción de trabajo se
aplica a todas las operaciones a bordo de las embarcaciones de
MULTIMPEX S.A.
El objetivo del presente Instructivo, para Capitanes y
patrones de Flota, es que se constituya en una herramienta de
trabajo y guía en el marco del Sistema de Gestión
de Calidad, Seguridad, Higiene y Ambiente el trabajo a
través del cual la Gerencia General de la Empresa
MULTIMPEX S.A. promueva la instauración de una cultura de
prevención de riesgos laborales, en concordancia y en
cumplimiento y respeto a las normativas legales
vigentes
REFERENCIA:
D.S Nº 028 DE/MGP 25 Mayo 2001 "Reglamento de la
ley de Control y Vigilancia de la Actividad
Marítima, fluvial y Lacustre
DEFINICIONES:
Capitán y/o Patrón.- máximo cargo
otorgado a un trabajador embarcado, que conlleva la
responsabilidad de organizar, dirigir y supervisar las
operaciones de una embarcación, de acuerdo a la
Política General de la Empresa
Ingeniero de maquinas.- trabajador responsable de la
propulsión y funcionamiento de equipos de una
embarcación, estará bajo la autoridad de
Capitán, y seguirá sus instrucciones, las que
serán impartidas en concordancia con la Política
General de la Empresa
Tripulante.- aquel trabajador que ha sido asignado a una
embarcación y es parte integrante de la misma.
Pasajero.- persona que por algún motivo
administrativo y/o operacional deba encontrarse
embarcado.
RESPONSABILIDADES:
Gerencia de Área, Jefatura de Flota y
Superintendencia de área
Garantizar y proporcionar los recursos
necesarios y facilidades para la implementación del
presente instructivo
Capitanes y/o patrones de flota
Tomara conocimiento del presente instructivo, dando
cumplimiento a las instrucciones y difundiendo, organizando,
supervisando y controlando, el cumplimiento por parte de la
tripulación
Ingeniero de Maquinas y tripulación
Conocer el presente instructivo, practicar, respetar y
cumplir las normas establecidas, manteniendo un ambiente laboral
de salud y seguridad, de acuerdo a la Política General de
la Empresa
FACULTADES Y
OBLIGACIONES DE LOS CAPITANES Y PATRONES
FACULTADES DEL CAPITAN
Mandar la tripulación y dirigir la nave al puerto
de acuerdo a las instrucciones recib idas por el
armador
Estando a bordo, Imponer las sanciones correctivas a los
tripulantes que dejen de cumplir sus órdenes o falten la
disciplina, debiendo efectuar las investigaciones
correspondientes, e informando a la gerencia de área el
resultado de las mismas.
Disponer en caso de urgencia y estando de viaje, las
reparaciones en el casco, maniobra e ingeniería de la
embarcación, deberá coordinar con el representante
del armador en el área o puerto más próximo,
la proveeduría de pertrechos necesarios para continuar
viaje.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN
Conservar y operar, segura, económica y eficiente
la nave, así como la seguridad de los pasajeros,
tripulación y carga. Es el representante del armador,
así como delegado de la Autoridad Pública para la
conservación del orden y disciplina en la nave.
Verificar que toda la tripulación de abordo tenga
pleno conocimiento del presente manual
Dictar las disposiciones para conservar la nave bien
presentada, pertrechada y adoptar las medidas necesarias y
convenientes para evitar accidentes a bordo.
Verificar que la nave cuente con los libros y documentos
exigidos de acuerdo al Reglamento y normas internacionales
vigentes.
Visar los diarios de Navegación e
Ingeniería. En caso de siniestro disponer sean puestos a
salvo
No permitir el embarque de personas con alteraciones
mentales o impedimento físico salvo acompañado por
personas a cargo
Conocer plenamente los planos, capacidades,
compartimentaje, equipos de navegación, gobierno,
comunicaciones y demás características de la nave y
de la maquinaria así como estado de
operatividad.
Conocer, cumplir y hacer cumplir las funciones
inherentes a su cargo, que le señale el manual, las leyes
nacionales y los instrumentos internacionales suscritos y
ratificados po r el estado peruano
Cumplir las obligaciones que impusieran las leyes y
reglamentos de navegación, aduanas, sanidad y
otros.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN RELACIONADA CON LA SEGURIDAD
DE LA NAVEGACIÓN
Al recibir el Capitán la información de
viaje, coordinará las acciones que permitan realizar los
preparativos y dar instrucciones necesarias para tener listo la
nave a la hora del zarpe.
Antes de zarpar, el Capitán deberá
verificar que la nave se encuen tre en buenas condiciones de
navegación en todo aspecto, con especial atención
en lo concerniente a la carga y/o lastre de la nave.
Asimismo
Que el personal esté a bordo en sus
respectivos puestos así como los pasajeros. Que existan a
bordo provisiones, materiales, repuestos, petróleo y agua
suficiente para el viaje que se inicia, más un excedente
razonable para cubrir situaciones de demora tendiendo en cuenta
la ruta, duración del viaje, estación del
año, condiciones del tiempo, y otros factores
previsibles.
Que los equipos e instrumentos de navegación
estén operativos y que exista a bordo el número y
clase de Carta de navegación y publicaciones relacionada
con las rutas.
Que existan a bordo equipos de seguridad
suficientes para tripulación y pasajeros.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN RESPECTO DE LA
NAVEGACIÓN
El Capitán deberá garantizar que se tome
las disposiciones para contar con guardias seguras de
navegación.
Garantizar la seguridad de la vida humana, de la nave,
de la carga y de las in stalaciones portuarias.
La guardia deberá estar constituida por personal
de cubierta e ingeniería
No dejar en ningún momento el puente
desatendido.
Usar ayudas náuticas en la navegación como
el radar, equipos electrónicos y GPS.
Pedir al Práctico en todas las circunstancias que
lo requieran las necesidades de la navegación y
principalmente entrada a puerto.
Dar cumplimiento al reglamento internacional para
prevenir abordajes.
El Capitán deberá encontrarse en el puente
de mando en toda circunstancia difícil o de peligro, tales
como recaladas, mal tiempo, entrada y salida de puerto,
canales.
Permanecerá a bordo en caso peligre
la nave hasta perder la última esperanza de salvarla. En
caso de abandono de nave, el Capitán será el ultimo
en desembarcar.
En caso de varada, incendio o naufragio, es
obligación del Capitán disponer que se lleven a
cabo las faenas necesarias a bordo conservado orden y evitando
confusiones para proceder al salvamento de pasajeros, tripulantes
y posteriormente la documentación de la nave.
Los capitanes deberán tener establecidos los
roles respectivos para casos de incendio y abandono de la nave,
los cuales estarán colocados en lugar central y
visible.
En cada salida de puerto deberá efectuar un
ejercicio de zafarrancho de hombre al agua, abandono y/o
incendio, anotando LOS RESULTADOS del mismo en el diario de
bitácora.
El Capitán de una nave esta obligado a informar a
la capitanía del primer puerto de entrada, sobre cualquier
alteración o novedad relativa a faros, boyas y balizas
encontradas durante el viaje, novedades que deberán ser
anotadas en el diario de bitácora.
En navegación, el Capitán llevará
anotado diariamente en el diario de bitácora; rumbo,
velocidad, y condición de las máquinas.
En caso de emergencia, el Capitán deberá
prestar la asistencia y auxilio para salvar vidas humanas en
peligro que se encuentren durante la
navegación.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN RESPECTO DE LA
CARGA
Tomará las medidas de control y seguridad
referente a la estiba de la carga, estabilidad de la nave y
procedimientos para el transporte de mercancías
peligrosas, para evitar averías a la carga, nave o
terceros y prevenir la contaminación.
En lo relacionado a contaminación
acuática, dará cumplimiento a las normas establec
idas en los convenios internacionales.
Dispondrá personal de dotación que vigile
la maniobra de estiba y desestiba de la carga. NO
permitirá que se embarque mercancías peligrosas sin
tomar las precauciones recomendadas para su envase, manejo y
segregación
No permitiera que se lleve sobre cubierta cargas que
puedan comprometer la seguridad de su nave y/o que pueda
dificultar las maniobras marineras.
En caso que las condiciones presentes permitieran llevar
carga en cubierta, primero escuchara la opinión del
oficial de cubierta y contara con la anuencia de los propietarios
de la carga y el armador.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN RESPECTO DEL FALLECIMIENTO
ABORDO, DESERCIONES Y DESEMBARCO
En los casos de muerte de algún tripulante,
deserción o desembalo durante el viaje, el
Capitán de la nave presentara el protesto
correspondiente ante la autoridad competente
Pondrá a buen recaudo todos los documentos y
prendas de cualquier individuo de la tripulación que
falleciera y/o desertara, tomando el inventario
correspondiente
En el caso de requerí presentar testamento
abordo, el procedimiento a seguir es el que determina el
código civil.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN RESPECTO A LA
DISCIPLINA
Es obligación del Capitán el prohibir
absoluta y terminantemente el uso de drogas , abuso de alcohol
así como todo juego de envite a bordo de su
nave.
El Capitán es responsable de la disciplina a
bordo, Esta OBLIGADO a imponer las sanciones correctivas del
caso.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN RESPECTO A LOS DERECHOS DE
LA TRIPULACION
El Capitán gestionara a través del gente
de la nave la atención médica, de cualquiera de sus
tripulantes.
En ningún caso, salvo urgencia del servicio
abordo, el Capitán de una nave podrá impedir que
algún miembro de su tripulación se presente ante la
Autoridad Marítima, para hacer algún
reclamo.
Atender los reclamos producto de cualquier incidente
abordo, debiendo comunicarlo al representante del armador
naviero.
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDAD DEL JEFE DE
CUBIERTA
Asumir el mando de la nave en caso de ausencia
momentánea del Capitán y lo sucederá en caso
de incapacidad y/o muerte
Programar y supervisar las actividades de entrenamiento
de la tripulación
Cuando se embarquen mercancías peligrosas tomara
las precauciones de seguridad de acuerdo a las instrucciones del
Capitán, asignando una guardia para su
supervisión
Será responsable de mantener el orden abordo en
caso de incendio, naufragio u otro accidente que ponga en peligro
la nave, secundando las órdenes del capitán, si
este ordenara abandono, dirigirá tal
operación
Acatara otras obligaciones y responsabilidades que le
asigne el Capitán.
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDAD DEL JEFE DE INGENIERIA
Y/O MOTORISTAS
El jefe de Ingeniería es el Jefe del área
de ingeniería, siendo responsable ante el Capitán
por su administración y operación eficiente y
segura, manteniéndolo informado de todo lo concerniente a
los asuntos del área de ingeniería. Sus
obligaciones son las siguientes:
Verificar que en todo momento se mantenga una guardia
segura y eficaz
Garantizar la eficiente operación, mantenimiento,
regular y correcta reparación de la maquinaria, equipos y
sistemas pertenecientes al área de ingeniería y
cubierta, axial como cocina y el área asignada a
cámara.
Supervisar directamente todas las actividades de
ingeniería, estableciendo procedimientos para mantenerse
informado en todo momento sobre lo siguiente:
a. Consumo y existencias disponible de combustibles,
agua, grasas y lubricantes
b. Desarrollo de tareas de mantenimiento,
trabajos de reparación, incluyendo procedimientos de
registro establecido por el sistema de mantenimiento
preventivo
c. Condición de las maquinas
principales, auxiliares, personal a cargo, incluyendo rendimiento
histórico, reparaciones realizadas y las
requeridas
d. Movimiento de existencia de repuestos y
herramientas
Comprobar que todos los trabajos realizados se hagan con
seguridad, verificando se efectúen las anotaciones
correspondientes en el registro respectivo
Coordinar las actividades de capacitación y
entrenamiento
Revisar personalmente las anotaciones en los registros
de guardia, y firmarlos
No realizar modificación alguna,
reparación de magnitud sin previa autorización del
Capitán de la nave.
OBLIGACIONES ANTES DEL ZARPE
Disponer la preparación de la planta con la
debida anticipación y comprobar personalmente su
operatividad, así como timón y telégrafo de
órdenes. El cumplimiento de lo anterior deberá
quedar registrado en la bitácora de maquinas y confirmado
por el Capitán de la embarcación
Informara al Capitán sobre el personal de
ingeniería presente abordo
Verifica que se cuente con un stocks suficiente de
repuestos, materiales, combustible y agua para la
realización del viaje
Efectuar inspección de registro para detectar
polizones, contrabando y drogas.
OBLIGACIONES DURANTE LA
NAVEGACION
Verificar que el oficial de
ingeniería cumpla las órdenes impartidas por
él, como las que reciba del puente
Establecer instrucciones para el servicio general de
ingeniería
Verificar personalmente la bitácora de
ingeniería
Verificar la operatividad y buen estado de los equipos
de lucha contra incendio
Deberá encontrarse en la sala de maquinas y donde
considere necesaria su presencia, cuando la nave este navegando
por canales, aguas restringidas o malas condiciones de mar o de
operatividad.
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDAD DE LOS
ELECTRICISTAS
El electricista será responsable
ante el jefe de ingeniería del funcionamiento y la
conservación del material.
Tienen bajo su responsabilidad
Sistemas de controles automáticos de
la nave
Sistemas eléctricos de
distribución, alumbrado, motores eléctricos y
tableros. Sistema de alimentación de luces de
navegación
Baterías de la nave
Partes eléctricas de los grupos
electrógenos
Iluminación interior y
exterior
Trabajos de mantenimiento y
reparación menores de la fuente de
alimentación
Control de herramientas y repuestos
asignados
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDAD DE LOS
MARINEROS
Son obligaciones y responsabilidades de los
marineros:
Cumplir con las obligaciones de timonel y
vigía, así como desempeñar dichos puestos
durante la guardia de navegación y puerto, así
como:
Mantener limpio su alojamiento y servicios
comunes
Familiarizarse con los sistemas de
extinción de incendios y zafarranchos de
emergencia
Desempeñarse en cualquier faena que
por necesidad común o por emergencia fuera ordenada por el
Capitán.
Observar buena conducta y disciplina a
bordo
Participar en los ejercicios de
zafarranchos de incendio y abandono de nave
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDAD DE LOS
TIMONELES
Los marineros que se encuentren
desempeñando dicho puesto durante la navegación,
deberán cumplir las siguientes instrucciones:
Conservar el rumbo que se le haya
ordenado
No abandonar el timón por
ningún motivo, salvo órdenes de
Capitán
Familiarizarse con los diferentes sistemas
de abordo
Familiarizarse con el Reglamento
Internacional para Prevenir Abordajes en la mar y el
Código internacional de
señales
Repetir las órdenes impartidas por
el Capitán y/o práctico durante las maniobras que
se realicen
Encender las luces de navegación al
ocaso, verificando el correcto funcionamiento
Familiarizarse con los principios
básicos de navegación, teoría de
compás, procedimientos de emergencia y elementos de
comunicaciones
Familiarizarse con el sistema detectores de
incendio que verificara durante su turno
Autor:
Pedro Quijano