Evaluación de sistema para la transportación de aluminio líquido y ánodos

Estructura Organizativa de la empresa C.V.G VENALUM.
Ubicación geográfica EVALUACIÓN DE SISTEMA
PARA LA TRANSPORTACIÓN DE ALUMINIO LÍQUIDO Y
ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE REDUCCIÓN Y
CARBÓN DE CVG VENALUM C.V.G VENALUM está ubicada en
la Av. Fuerzas Armadas, Zona Industrial Matanzas, Ciudad Guayana
– Estado Bolívar, Venezuela. La escogencia de la zona de
Guayana, se debe a los privilegios y virtudes de esta
región

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM Gerencia
Ingeniería Industrial (Gp:) Presidencia (Gp:) Gerencia
Ingeniería Industrial (Gp:) 1 Gerente 1 Coord. Gest. Ing.
Econ. 1 Coord. Gest. Ing. Met. 8 Espec. Proyectos 7 Anal.
Proyectos 1 Asistente Administrat. 1 Secretaria

EL PROBLEMA EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA
TRANSPORTACIÓN DE ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS
ENTRE LAS ÁREAS DE REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG
VENALUM Realizar una evaluación de los equipos
móviles remolcadores, para identificar las posibles causas
que han ocasionado esta situación y de ese modo plantear
las posibles medidas para solventar este problema.

OBJETIVO GENERAL Evaluar el sistema de transportación de
aluminio líquido y ánodos entre las Áreas de
Carbón y Reducción de CVG Venalum. OBJETIVOS
ESPECÍFICOS   Diagnosticar la situación y
condiciones actuales de los Remolcadores existentes en las
Gerencia Carbón y Reducción de CVG Venalum. Evaluar
los indicadores de mantenimiento referentes a remolcadores en las
áreas de Carbón y Reducción de CVG Venalum.
Evaluar la vida útil económica de los remolcadores
pertenecientes a las Gerencias Carbón y Reducción
CVG Venalum. Determinar el requerimiento de Remolcadores para el
Pool de Mantenimiento que garanticen la disponibilidad de los
equipos de las Gerencias Carbón y Reducción en CVG
Venalum. EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA
TRANSPORTACIÓN DE ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS
ENTRE LAS ÁREAS DE REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG
VENALUM

OBJETIVOS ESPECÍFICOS EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA
TRANSPORTACIÓN DE ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS
ENTRE LAS ÁREAS DE REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG
VENALUM Evaluar la gestión de adquisición y/o
remplazos efectivos de equipos (remolcadores) y repuestos para
las áreas de Carbón y Reducción de CVG
Venalum. Realizar la evaluación económica de
distintas alternativas de inversión para el cumplimiento
de requerimientos en las áreas de Carbón y
Reducción. Elaborar un plan de acciones en función
de las fallas presentadas en los remolcadores de las áreas
de Carbón y Reducción.

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM TIPO DE
ESTUDIO

POBLACIÓN Y MUESTRA Muestra La muestra utilizada fue igual
a la población. Población La Flota de Remolcadores
asignada a todas las áreas de CVG Venalum así como
los asignados al Pool siendo un total de veintiún (21)
equipos EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA
TRANSPORTACIÓN DE ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS
ENTRE LAS ÁREAS DE REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG
VENALUM

Realizar visitas técnicas a las instalaciones de taller de
equipos móviles industriales. Revisar informes elaborados
por la Gerencia Ingeniería Industrial correspondientes al
requerimiento de Remolcadores, cálculo de la vida
útil de los equipos, entre otrosBuscar información
sobre el proceso de cocción de ánodos; en el centro
de investigación de C.V.G VENALUM. Inspeccionar las
condiciones físicas y operativas de los Remolcadores de
las Gerencias de Carbón y Reducción. Consultar al
SIMA (Sistema Integral de Mantenimiento) de la empresa para
obtener la data de costos de mantenimiento y frecuencia de
fallas. Evaluar la gestión de almacén en cuanto a
la reposición de repuestos de los Remolcadores y
gestión de adquisición. EVALUACIÓN DE
SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE ALUMINIO LÍQUIDO
Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE REDUCCIÓN Y
CARBÓN DE CVG VENALUM PROCEDIMIENTO

Revisar el formato de factor de condición de los
remolcadores y desglosar los componentes ó partes
más importantes con el fin de conocer mejor el estado de
los mismos, a la hora de realizar una inspección para un
estudio técnico-económico. Investigar uso de
remolcadores en otras empresas productoras de aluminio o
similares nacionales y/o internacionales. Determinar la vida
útil económica de los Remolcadores. Evaluar
económicamente las alternativas tales como remplazo,
repotenciación y alquiler de los remolcadores. Finalmente
y en función de los resultados obtenidos, se
formularán las conclusiones y recomendaciones.
EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM
PROCEDIMIENTO

1.- Requerimiento de Equipos Móviles (Remolcadores)
EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM SITUACIÓN
ACTUAL

1.- Requerimiento de Equipos Móviles (Remolcadores)
EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM SITUACIÓN
ACTUAL

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 2.-
Condición Actual de los Remolcadores de la Gerencia
Carbón y Gerencia Reducción

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM Resumen Factor
Condición Remolcadores de Gerencia Carbón y
Gerencia Reducción

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM Remolcador Toyota
2H desmantelado

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 3.- Historial de
Fallas

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 4.-
Análisis de causas de las fallas en los remolcadores

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 5.-
Análisis de Fallas para los Tractores Veniran de la
Gerencia Carbón y Reducción Frecuencia de Fallas de
los Tractores Veniran por falla y bloque desde01/01/2011 hasta
31/12/2011

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 5.-
Análisis de Fallas para los Tractores Veniran de la
Gerencia Carbón y Reducción Diagrama de Pareto de
las fallas de los Tractores Veniran por falla y bloque
desde01/01/2011 hasta 31/12/2011

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 6.-
Análisis de Fallas para los Remolcadores Toyota 2H de la
Gerencia Carbón y Reducción Frecuencia de Fallas de
los Remolcadores Toyota 2H por Bloque desde 01/01/2007 hasta
31/12/2011

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 6.-
Análisis de Fallas para los Remolcadores Toyota 2H de la
Gerencia Carbón y Reducción Diagrama de Pareto de
las fallas de los Remolcadores Toyota 2H por Bloque desde
01/01/2007 hasta 31/12/2011

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 7.-
Análisis de Fallas para los Remolcadores Caterpillar de la
Gerencia Carbón y Reducción Frecuencia de Fallas de
los Remolcadores Caterpillar Skidder de la Gerencia Carbón
y Reducción

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 7.-
Análisis de Fallas para los Remolcadores Caterpillar de la
Gerencia Carbón y Reducción Diagrama de Paretto de
las fallas de los Remolcadores Caterpillar Skidder de la Gerencia
Carbón y Reducción

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 9.-
Análisis de Fallas para los Remolcadores Tiger Tylor Dunn
de la Gerencia Carbón y Reducción Frecuencia de
Fallas de los Remolcadores Tiger Tylor Dunn por Bloque desde
01/01/2009 hasta 31/12/2011

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 9.-
Análisis de Fallas para los Remolcadores Tiger Tylor Dunn
de la Gerencia Carbón y Reducción Diagrama de
Pareto de las fallas de Remolcadores Tiger Tylor Dunn por Bloque
desde 01/01/2009 hasta 31/12/2011

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 9.- Costos
Asociados al Mantenimiento de los Remolcadores de la Gerencia
Carbón y Gerencia Reducción del periodo 01/01/2007
al 31/12/2011.

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM Peso promedio
equipo a remolcar (carreta, crisol, aluminio líquido) =
18.000 Kg. Coeficiente de Fricción (contacto superficies
caucho–cemento) = 0,8. Fuerza de Remolque del equipo
móvil: Mayor a 2.500 Kg y Menor a 6.250 Kg (para ambos
complejos). Se utiliza factor de seguridad 2,5 = Fuerza
Requerida. Peso del Equipo Móvil: Mayor a 3.125 Kg (para
evitar deslizamiento) y no sobrepasar los 8.000 Kg.
Consideraciones especiales Venalum para el Vehículo:
Sistema de admisión de aire (filtrado, definición
de tamaño de partículas presentes en Venalum)
Sistema de encendido (magnetismo de celdas), Alternador sellado.
Neumáticos (Contacto con metal caliente). Motor: Diesel.
Maniobrabilidad en de los equipos en las salas de celdas y sala
de colada. Mantenibilidad de los equipos en planta. 11.-
Especificaciones Técnicas Definidas en CVG Venalum para
los Equipos Móviles Remolcadores

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 1.-
Evaluación del Factor de Servicio. Consideraciones: Cuando
use un equipo de un área específica para ser
prestado a otra que tenga la necesidad, se computarizará
horas de menos al equipo llevado en calidad de préstamo en
el área al cual pertenece. Se consideran como horas no
disponibles, las horas utilizadas para mantenimientos correctivos
y planificados. Para el cálculo del factor de servicio de
equipos móviles en una gerencia se ponderarán los
tipos de equipos (Remolcadores, Montacargas, Payloaders,
Camiones) tomando en cuenta la cantidad de equipos según
el estándar asignado. El Factor de Servicio se calcula en
CVG Venalum con la formula a continuación: ANÁLISIS
DE RESULTADOS

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 1.-
Evaluación del Factor de Servicio. Factor de Servicio
promedio de los equipos del área de Carbón del
año 2006 al 2011:

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 1.-
Evaluación del Factor de Servicio. Factor de Servicio
promedio de los equipos del área de Reducción del
año 2006 al 2011:

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 2.- Vida
Útil Económica VUE del equipo marca Toyota 2H
adquirido en el año 2008, de la Gerencia
Carbón:

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM El valor de
salvamento igual a cero (0). Se agruparon los equipos de acuerdo
a su marca y a su vez, por su fecha de adquisición. El
costo de capital o tasa de descuento empleada es de 14% anual. El
Costo de Operación Anual (COA) son los costos asociados
por mantenimiento de los equipos 2.- Vida Útil
Económica Donde:

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM VUE calculada a
los Remolcadores de CVG Venalum:

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 3.- Requerimiento
de Remolcadores para el Pool de Mantenimiento (Gp:) Pool
Propuesto (Gp:) 35% del Requerimiento (Gp:) 7 Equipos (Gp:) Pool
Actual (Gp:) 25% del Requerimiento (Gp:) 5 Equipos

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 4.-
Gestión de Compra de repuestos y equipos.

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 5.-
Evaluación Económica Alternativas: 1.- Mantener la
Situación Actual 2.- Remplazo

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM Evaluación
Económica Gerencia Carbón

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM Evaluación
Económica Gerencia Reducción

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 6.- Plan de
acción en función de las fallas presentadas en los
Remolcadores de las áreas de Carbón y
Reducción Estrategias del Plan de Acción

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 6.- Plan de
acción en función de las fallas presentadas en los
Remolcadores de las áreas de Carbón y
Reducción Estrategias del Plan de Acción

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 6.- Plan de
acción en función de las fallas presentadas en los
Remolcadores de las áreas de Carbón y
Reducción Estrategias del Plan de Acción

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM 6.- Plan de
acción en función de las fallas presentadas en los
Remolcadores de las áreas de Carbón y
Reducción Estrategias del Plan de Acción

Conclusiones La Gerencia Carbón tiene una
asignación de siete (7) remolcadores de los cuales
actualmente se encuentran operativos solo dos (2) tractores y un
remolcador Toyota 2H. En cuanto a Gerencia Reducción de
siete (7) remolcadores asignados solo se encuentran operativos un
(1) Caterpillar Skidder y un (1) Toyota 2H. Los operadores de
remolcadores de CVG Venalum, no poseen un grado de
instrucción apropiado para el manejo de estos equipos
móviles, esto implica que no los operen adecuadamente y
por tanto a que tiendan a tener fallas continuas estos equipos y
por ende acarreen altos costos por mantenimiento. Las vías
por donde transitan los equipos móviles se encuentran
deterioradas, lo cual incide en el desgaste prematuro de los
equipos móviles. EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA
TRANSPORTACIÓN DE ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS
ENTRE LAS ÁREAS DE REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG
VENALUM Luego de realizar el presente estudio se pudo concluir lo
siguiente:

El Factor de Servicio se mantuvo sobre la meta hasta el
año 2009, a partir del año 2010 empezó a
verse afectada la disponibilidad de los remolcadores en la
empresa. La disminución del F/S se encuentra asociada a
equipos con vida útil cumplida que se mantienen operativos
La vida útil desde el punto de vista económico de
los remolcadores para las áreas de Carbón y
Reducción se estiman para dos (2) años, debido a
las condiciones de la Planta, de acuerdo a los datos disponibles
para el cálculo de esta. Sin embargo a los tractores no se
les pudo aplicar este análisis por falta de datos de
mantenimiento en el historial de los mismos. Para el Pool de CVG
Venalum se requieren siete (7) equipos remolcadores, es decir, el
35% de requerimiento de área para cumplir con las
actividades de producción de la planta. Una vez que se
hace la solicitud de compra de repuestos de remolcadores, ya sea
por cargo directo o stock de almacén, llega a compras y
luego de culminar el proceso de adjudicación, el
envío tarda en llegar a Venezuela cuarenta y cinco (45)
días, y un (1) mes en trámites de aduana.
EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM

La compra de los equipos móviles (remolcadores) dura al
menos un (1) año en hacerse efectiva, una vez que se
apruebe la compra de los equipos, que dependiendo del monto de la
compra puede realizarlo compras o la Junta Directiva La
evaluación económica arrojó que, aun
adquiriendo equipos con un costo por mantenimiento de 40% de la
inversión inicial, es más rentable desde el punto
de vista económico para la empresa, que mantener la
situación actual, motivado a que el valor presente neto de
la propuesta es menor (Gerencia Carbón Bs. 9.353.845,33 y
Gerencia Reducción Bs. 9.353.845,33) que el de la
existente (Gerencia Carbón Bs. 18.729.116,00 y Gerencia
Reducción Bs. 12.541.816,91) EVALUACIÓN DE SISTEMA
PARA LA TRANSPORTACIÓN DE ALUMINIO LÍQUIDO Y
ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE REDUCCIÓN Y
CARBÓN DE CVG VENALUM

Recomendaciones EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA
TRANSPORTACIÓN DE ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS
ENTRE LAS ÁREAS DE REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG
VENALUM Remplazar los Remolcadores de la Gerencia Carbón y
la Gerencia Reducción. Reanudar la aplicación del
mantenimiento preventivo en los equipos móviles, y
verificar su cumplimiento. Solicitar a los supervisores de las
áreas abrir las Órdenes de Trabajo respectivas,
para poder llevar un control y seguimiento de los equipos, para
evitar que hayan equipos fuera de servicio, sin Órdenes
abiertas. Realizar inspecciones constantes a las áreas por
donde transitan los remolcadores, y en caso de haber daños
realizar las reparaciones pertinentes.

EVALUACIÓN DE SISTEMA PARA LA TRANSPORTACIÓN DE
ALUMINIO LÍQUIDO Y ÁNODOS ENTRE LAS ÁREAS DE
REDUCCIÓN Y CARBÓN DE CVG VENALUM Realizar la
evaluación de remplazo de los remolcadores de las
áreas de Carbón y Reducción cuando estos
tengan un dos (2) años operativos para verificar si es
efectivamente pertinente su remplazo en ese momento. Utilizar el
pool propuesto por este informe, el cual fue calculado de acuerdo
a los mantenimientos del año 2011 y de este modo se logren
cumplir tanto los planes de mantenimientos de los equipos
así como los planes de producción de las
áreas. Capacitar, con respecto al uso, capacidad, manejo y
seguridad de los equipos móviles; mediante curso,
teórico-práctico, de manejo de defensivo y ofensivo
al ingreso del operador al cargo y anualmente, así como
charlas diarias (5 minutos), teniendo en cuenta las pautas
requeridas para el manejo de dichos equipos.