Abstract
En el presente ensayo se explicara la
sincronización de motores, mediante la idea de un motor
síncrono y uno shunt de corriente continua. Mediante esto
se podra obtener valores de su factor de potencia, si su
comportamiento cambia entre resistivo y capacítatelo, etc.
, y de igual manera sacando conclusiones y opiniones propias
sobre el mencionado análisis, todo esto será
respaldado por el paper realizado.
Index Terms— Motores, factor, Potencia,
Síncrono.
Introducción
Los motores síncronos son máquinas
síncronas que se utilizan para convertir potencia
eléctrica en potencia mecánica de rotación.
La característica principal de este tipo de motores es que
trabajan a velocidad constante que depende solo de la frecuencia
de la red y de otros aspectos constructivos de la máquina.
A diferencia de los motores asincrónicos, la puesta en
marcha requiere de maniobras especiales a no ser que se cuente
con un sistema automático de arranque. Otra particularidad
del motor síncrono es que al operar de forma sobreexcitado
consume potencia reactiva y mejora el factor de
potencia
Sustento
Teórico
El motor síncrono es utilizado en aquellos casos
en que los que se desea velocidad constante. El motor
síncrono, utiliza el mismo concepto de un campo
magnético giratorio producido por el estator, pero ahora
el rotor consta de electroimanes o de imanes permanentes (PM) que
giran sincrónicamente con el campo del estator
Motor Sincrono
Desarrollo
Funcionamiento
del Motor Síncrono
Funcionamiento Con Carga Variable:
Si se fija una carga al eje de un motor síncrono,
el motor desarrollará suficiente par como para mantener el
motor y su carga a velocidad síncrona. Al incrementar la
carga en el eje, se mantendrá la velocidad pero
aumentará el ángulo delta. El voltaje interno
generado Ev es igual a Kwtheta y por tanto sólo depende
de la corriente de excitación en la máquina y de la
velocidad de ésta. Por lo tanto, al variar la carga, el
valor de Ev se debe mantener constante. Como se puede ver en la
figura, conforme aumenta la carga, Ev se mueve hacia abajo, se
incrementa la corriente de carga y también cambia el
factor de potencia .[1]
Funcionamiento Con Corriente De Excitación
Variable
Si ahora se mantiene la carga en el eje constante pero
aumentamos la corriente de excitación, vemos que aumenta
el valor de Ev, pero no afecta la potencia real suministrada por
el motor. La potencia suministrada por el motor solo varía
cuando cambia el par en la carga del eje.
En base a los resultados anteriores, se hace un estudio
de la relación entre la corriente del inducido I y la
corriente de campo o de excitación (Iex). En la figura
anterior se observa que al crecer la excitación, la
corriente de carga comienza a disminuir, se hace mínima
para cossigma
=1, y vuelve a aumentar cuando se hace capacitivo. Esta
ley de variación se puede reproducir para diferentes
estados de carga (plena carga, media carga o un cuarto de carga)
para obtener las curvas en V del motor
síncrono.
3.2 Explicación.
En la siguiente figura se muestra que mediante una
fuente variable continua inducimos los bornes F1,F2 y A1,
A2.
En la siguiente figura se muestra que la maquina pueda
arrancar se da tension al estator, estableciendo el CMR de esta
manera se puede llegar ala velocidad requerida para
sincronizacion.
En la siguiente figura se muestra la placa de la
mauina.
En la siguiente figura que mediante una fuente variable
continua mostrada en la figura 3, ahora procedemos a energizar el
motor continuo, hasta obtener una sincronización de
velocidades con la maquinas shunt la misma que nos servirá
como maquina de lanzamiento y de esta manera podremos regular la
velocidad de sincronización
En la siguiente figura se muestra la placa un Motor
Sincrono
En la siguiente figura se muestra que en el momento en
el que las velocidades están sincronizadas, se desconecta
la alimentación de la máquina de 2 lanzamientos y
esta a su vez llega a funcionar como la carga del motor
síncrono. Para q este procedimiento se realice debemos
llevar a la máquina de lanzamiento a una velocidad de
rotación de 1800
En la siguiente Tabla De esta se mostrara los valores
medidos del factor de potencia de la maquina. Para poner medir la
corriente que está circulando colocamos un
amperímetro de gancho en una de las fases de la maquina
asincrona.se muestra que mediante una fuente variable continua
inducimos los bornes F1,F2 y A1, A2.
Cabe recalcar que si se apaga el motor síncrono y
lo volvemos a encender es posible que se de un arranque brusco
hasta volver a llegar a la sincronización, pro este caso
en la practica el motor arranco sin ningún problema debido
a los flujos residuales de la maquina.[key-3]
Conclusiones
En definitiva este ensayo a sido de gran ayuda ya que
aumento mis conocimientos y despejo mis dudas en cuanto a un
motor síncrono. De esta manera podemos conocer el factor
de potencia, realizar regulación en la excitación
de la maquina, dependiendo de la excitación podemos poner
a la maquina resistiva o capacitiva
Bibliografía
[1]. http://www.monografias.com ›
Ingeniería[2]. Motor síncrono.pdf pag. 1-8. Autor:
Andrés Monjo[3]. Maquinas Eléctricas Tercera
edición Stephen J. Chapman
Autor:
Pablo Galarza
Andrés Aucay
Diego Marín
Enviado por:
Pagconepagcone
Universidad Politécnica Salesiana,
Ingeniería Electrónica, Maquinas
Eléctricas