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¿Como gestionar la disponibilidad de autos de forma automática?



Partes: 1, 2


    1. Marco conceptual

    2. Características de la tecnología RFID a
      considerar

    3. Como procesar las lecturas

    4. Proceso de Implementación

    5. Conclusiones

    6. Bibliografía

    Introducción

    Hoy en día controlar, administrar y gestionar una empresa
    transportista donde puedan existir cientos de autos de
    diferentes tipos atendiendo capacidad, consumo de
    combustible, es imprescindible crear métodos y
    formas de controlarlo de forma óptima para lograr una
    empresa
    rentable, con excelentes resultados productivos.

    En el caso de las empresas
    dedicadas a la rentas de autos es muy importante conocer la
    disponibilidad de autos cuando se cuenta con mas de una centena
    de ellos, donde es ineficaz controlar la disponibilidad cuando se
    realiza de forma manual.

    ¿Como gestionar la disponibilidad de autos de forma
    automática?

    Actualmente una de las tantas ventajas de la tecnología
    Identificación por Radio Frecuencia
    (RFID) es la utilización en centros, empresas o lugares
    para controlar las entradas y salidas de vehículos,
    gestión
    de inventarios.

    Marco teórico

    1.1 Marco
    conceptual

    Con respecto a la tecnología de RFID, se puede anotar
    que los máximos desarrollos y avances, se dan, (de manera
    más drástica,) a lo largo de las últimas
    décadas del siglo XX y algunos de los eventos
    más importantes se listan a continuación:

    Años 40: Los militares estadounidenses utilizan
    el sistema RFID
    desde la Segunda Guerra
    Mundial para el reconocimiento a distancia de los aviones:
    Friend or Foe (amigo o enemigo).

    Año 1969: Mario Cardullo registra en Estados Unidos la
    primera patente con tecnología RFID, utilizada para
    identificar locomotoras.

    Años 70: la tecnología RFID se sigue
    utilizando de modo restringido y controlado, por ejemplo, para la
    seguridad de las
    plantas
    nucleares.

    Años 80: la primera aplicación de la
    tecnología RFID, en Europa, es la
    identificación del ganado en el sector privado. Luego
    llegan muchas otras utilizaciones comerciales, en particular en
    las cadenas de fabricación de la industria del
    automóvil.

    Años 90: miniaturización del sistema
    RFID: IBM integra la tecnología en un solo chip
    electrónico.

    1.1.1 Identificación Automática

    En años recientes se han hecho muy populares los
    procedimientos
    de identificación automáticos (ID
    Automático) en muchas industrias de
    servicio,
    compra y logística de distribución, industria, fábricas y
    sistemas de flujo
    de materiales.
    Los procedimientos de identificación proporcionan información sobre gente, animales,
    bienes,
    mercancías y productos.

    Las etiquetas de código
    de barras que provocaron una revolución
    en sistemas de identificación hace algún tiempo, son
    inadecuadas en un número creciente de casos. Los
    códigos de barras pueden ser sumamente baratos, pero sus
    problema son su capacidad de almacenamiento
    baja y la imposibilidad de poderse reprogramar.

    La solución técnicamente óptima
    sería el almacenamiento de datos en un chip
    de silicio, sin embargo el dispositivo mas comúnmente
    utilizado para transportar datos electrónicamente son las
    tarjetas
    plásticas de banda magnética (telefónica,
    tarjetas bancarias), que a su vez presentan un problema, el
    contacto mecánico usado en la tarjeta es a menudo poco
    práctico.

    Una transferencia de datos sin contacto físico, entre
    los datos que llevan el dispositivo y su lector es mucho
    más flexible. En el caso ideal, la potencia
    requerida para manejar los datos electrónicos que se
    llevan en el dispositivo también sería transferida
    del lector que usa la tecnología sin contacto. A causa de
    los procedimientos usados para la transferencia de potencia y
    datos, se llaman sistemas RFID a los sistemas de
    identificación sin contacto (Identificación por
    Radiofrecuencia).

    1.1.2 Identificación por Radiofrecuencia
    – RFID

    Un sistema RFID siempre es un arreglo de dos componentes:

    • El transponder, que es localizado sobre el objeto para ser
      identificado,

    • El reader, dependiendo del diseño y la
      tecnología usada, puede ser un dispositivo con la
      capacidad de leer o, de leer y escribir sobre el
      transponder.

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    Figura 1: Funcionamiento general de un
    sistema RFID

    Un reader, típicamente, contiene un módulo a
    cierta frecuencia (el transmisor y el receptor), una unidad de
    control y un
    elemento que se acopla al transponder. Además, algunos
    readers vienen con una interfaz adicional (RS 232, RS 485) lo que
    permite enviar los datos recibidos a otro sistema.

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