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Biografía de Hipólito Bouchard



Partes: 1, 2

    1. El Crucero de
      "La Argentina" 1817-1918

    Hipólito Bouchard nació el 15 de
    enero de 1780 en Bormes, Francia. Se
    incorpora a la marina y participa en la campaña de
    Napoleón en Egipto. Llega
    a Buenos Aires a
    los 26 años mientras se produce la 2da. invasión
    inglesa, colabora en la Reconquista bajo las órdenes de
    Liniers.

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    En San
    Lorenzo:

    San Martín eleva una propuesta en la que
    expone: "Hallándose vacante una de las Tenencias de la
    1ra. Compañía y siendo precisa proveerla en
    persona de
    conducta,
    valor y
    aplicación, propongo a V. E., usando de la facultad que me
    tiene concedida, a Don Hipólito Bouchard, Alférez
    más antiguo del mismo Escuadrón, que ha servido en
    la Marina del Estado, desde
    el 15 de septiembre de 1810, hasta el 7 de diciembre de 1811, que
    por disposición del Superior Gobierno se
    desarmaron los buques".

    Aceptada la proposición de San
    Martín, el 4 de junio de 1812 se le expide el despacho
    de Teniente de Granaderos a Caballo, de la 13
    Compañía del 1er. Escuadrón, "atendiendo a
    los méritos y servicios de
    Don Hipólito Bouchard".

    El 28 de enero de 1813 parte San Martín
    con los granaderos y entre ellos va el teniente Bouchard
    cabalgando con su compañía, dispuesto a probar su
    sable con los españoles. Llegan a San Lorenzo. El combate
    es inminente y la orden terminante: "No disparar un solo tiro.
    Confiar únicamente en las lanzas y en los sables"…
    "Espero, dice San Martín desenvainando su sable corvo, que
    tanto los señores oficiales como los granaderos se
    portarán con una conducta tal cual merece la
    opinión del regimiento" y, al toque de: "A degüello"
    con que se quedan roncos los clarines, y al grito de: "Viva la
    Patria", se realiza la carga furiosamente… Se libra el combate
    y reza el parte de la victoria firmado por San Martín a la
    sombra del histórico pino de San Lorenzo. ".una
    bandera que pongo en manos de V.E. que, el valiente oficial Don
    Hipólito Bouchard, arrancó con la vida al
    abanderado español.".

    En el mismo mes de febrero de 1813 la Soberana
    Asamblea General Constituyente, que realizó la revolución
    jurídica en el Río de la Plata al establecer la
    igualdad en
    la familia y
    en la sociedad, le
    concedió a Bouchard el título de ciudadano.

    Cuatro meses después de San Lorenzo, "atendiendo a los
    méritos y servicios del teniente Don Hipólito
    Bouchard", se le propone para capitán de la 1°
    Compañía del 3er. Escuadrón, que no se
    había provisto desde su creación; y el 18 de junio
    de 1813 se le extiende el despacho correspondiente.

    El Crucero de "La
    Argentina" 1817-1918

    El 9 de julio de 1817, al cumplirse el primer
    aniversario de la proclamación de nuestra independencia,
    la fragata La Argentina, con copias del acta de esa
    proclamación abandonó el río de la Plata
    para dirigirse por el Atlántico en demanda del
    Indico.

    La nave encontró viento propicio y buen
    tiempo pero,
    el día 19 de julio, un incendio estalló a bordo y
    toda la tripulación tuvo que trabajar afanosamente para
    extinguir el voraz elemento.

    En el Océano Indico la expedición
    tomó rumbo N.E. en medio de temporales, hasta alcanzar la
    isla de Madagascar, anclando en Tamatave el 4 de septiembre.

    A nuestro barco le tocó hacer concretar en
    las aguas los ideales liberales de nuestra Revolución, que
    tuvieron su manifestación legal en la Soberana Asamblea
    General Constituyente de 1813, para que en todos los
    océanos el nombre de Argentina fuera sinónimo de
    cadenas rotas: "levantándose contra la esclavitud, que
    hacía del hombre una
    cosa, un ser sujeto a ser propiedad del
    otro, consagró la liberación de los negros que
    apresen los corsarios de las Provincias Unidas del Río de
    la Plata".

    Fueron liberados los esclavos de cuatro barcos
    franceses e ingleses que se hallaban en dicha isla. Partiendo
    hacia las Filipinas el 16 de septiembre.

    El 7 de diciembre avanza nuestra fragata por el
    estrecho de Macasar cuando fueron observadas cinco "praos" que se
    dirigían en demanda de nuestro barco, a las 12 del
    día una de las "praos" abordó decididamente a la
    fragata enarbolando bandera negra en señal de duelo a
    muerte. Al
    cabo de una hora y media de intenso fuego, el que impidió
    al navío malayo abordar la fragata, ciego de ira, el
    capitán de la nave al no poder cumplir
    su cometido se infirió dos puñaladas y se
    arrojó al agua. Todos
    los prisioneros fueron colocados en el barco pirata que fue
    hundido por los disparos de la batería.

    Después del combate se dirigió
    nuestro barco por el resto del estrecho de Macasar, hasta salir
    al mar de Célebes, el cual atravesó con rumbo N.E.
    tocando la isla de Joló. Allí llegaron en busca de
    víveres. El 2 de enero de 1818 fondearon en uno de los
    puertos de la isla donde solo permanecieron cinco días.
    Desde Joló Bouchard se dirigió en búsqueda
    de la isla de Luzón, en
    demanda de Manila, con el objeto de bloquearla y capturar barcos,
    ya que el archipiélago pertenecía a España.

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