INTRODUCCION
Este trabajo es un
desarrollo
explicativo del funcionamiento de los motores
monofásicos de inducción, y además estos mismos son
maquinas transformadoras estáticas.
Nos referimos al motor
asincrónico. Este es una maquina de corriente
alterna, de la que solamente una parte: el rotor o el
estator, esta conectado a la red y la otra parte trabaja
por inducción, siendo la frecuencia de las fuerzas
electromotrices inducidas proporcionalmente al resbalamiento.
Por consiguiente la elección de un motor de cualquier
tipo para una determinada instalación requiere el
conocimiento de los conjuntos de
características, las del motor y las de la
instalación, algunas necesarias porque están
impuestas, y no pueden ser elegidas arbitrariamente, otros en
cambio pueden
ser seleccionadas entre un conjunto de posibilidades.
Para adoptar efectivamente el motor se debe tener en cuenta,
las exigencias de la instalación donde se ha utilizar,
considerando que como el motor tendrá ciertos limites, los
cuales no deberán ser superadas; por otra parte el motor
con sus características propias, impondrá a la
instalación ciertos requerimientos, que esta deberá
satisfacer y a la vez se pueden utilizar directamente.
El comportamiento
de estas maquinas cuando son sometidas a condiciones normales de
trabajo, sus componentes y estructura son
algunos de los temas que se trataran en este trabajo.
TEORÍA
DEL MOTOR
MONOFÁSICO
Los motores
monofásicos tienen un gran desarrollo
debido a su gran aplicación en electrodomésticos,
campo muy amplio en su gama de utilización, al que se suma
la motorización, la
industria en general y pequeñas máquinas
herramienta.
Este tipo de motores tiene la particularidad de que pueden
funcionar con redes
monofásicas, lo que los hace imprescindibles en
utilizaciones domésticas.
Los motores monofásicos más utilizados son los
siguientes:
Motores provistos de bobinado auxiliar de arranque
Motores con espira en cortocircuito
Motores universales
MOTORES MONOFASICOS CON BOBINADO AUXILIAR DE
ARRANQUE
Los motores monofásicos al tener su bobinado conectado
a una sola fase de la red,
solamente crean un flujo alterno de
dirección constante, que no es capaz de producir el
giro del rotor. Sí puede girar por sí mismo, una
vez haya adquirido
velocidad.
MOTOR ASINCRONO MONOFASICO
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Figura 1
Carcasa. Fijación del motor a patas. Motor cerrado
de protección. Carcasa de aletas para la
refrigeración.Estator. Ajustado a la carcasa en caliente.
Bobinado estatórico.
Rotor. De aleación de
aluminio colado bajo presión.
Equilibrado dinámico.Bobinado rotórico.
Colector.
Ventilación forzada.
Caja de bornes con condensador incorporado.
MOTOR MONOFASICO DE INDUCCION
TEORÍA DEL MOTOR MONOFÁSICO DE
INDUCCIÓN
Si se interrumpe uno de los tres hilos de línea por los
que se alimenta un motor trifásico de
inducción, de los llamados de Jaula De Ardilla,
cargado y a plena marcha, el motor seguirá marchando
normalmente a la misma velocidad que
tenía anteriormente. Únicamente su potencia
habrá disminuido en un 20% aproximadamente.
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