Coordenadas: 63°49'S 58°42'O
Descripción: Se eleva aproximadamente cinco
millas al O del monte Reece y unas nueve millas al ONO de la
punta Pitt de la costa oriental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por Gumercindo
Revuelta Alfaro, biólogo de suelos, quien
participó en la Expedición Antártica Chilena de 1970-71.
Historia del accidente:
Otros nombres: Reno, cerro, Argentina,
63°49'S 58°42'O.
Nombre: Reyes
Número: 17708
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°29'S 59°38'O
Descripción: Extremo occidental de la
península Guesalaga. Situada seis cables al SO de la punta
Bascopé.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por el
sargento segundo navegante Camilo Reyes Ulloa, quien tenía
a su cargo el girocompás y demás instrumentos de
navegación de la fragata Iquique.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Reyes
Número: 7280
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 65°50'S 65°49'O
Descripción: Situada al S de la costa oriental
de la isla Renaud.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por Carlos
Reyes G., capitán del Ejército de Chile, integrante
de la expedición a bordo del patrullero
Lautaro.
Historia del accidente:
Otros nombres: Jurva, punta, Argentina, 65°50'S
65°49'O. Aparece con detalle en un mapa argentino de
1957.
Jurva Point, EE. UU., 65°50'S 65°49'O. Es la
extremidad de una pequeña peninsula, forma el final SE de
la isla Renaud, islas Biscoe.
Jurva Point, Gran Bretaña, 65°50'S
65°49'O. Denominada por UK-APC, en 1959, por Risto Jurva,
oceanógrafo finés, pionero en los estudios del
hielo marino.
Nombre: Ricke
Número: 4344
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 64°19'S 63°38'O
Descripción: Es poco profunda, se abre
aproximadamente una milla al SO del cabo Gronland, en la costa NO
de la isla Anvers, archipiélago de Palmer.
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de navío Arturo Ricke Schwerter, comodoro
de la Expedición Antártica Chilena de 1966-67.
Historia del accidente:
Otros nombres: Esquivel, bahía,
Argentina, 64°19'S 63°40'O.
Nombre: Riesco
Número: 11886
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 68°51'S 67°18'O
Descripción: Península alta, sobre la
cual se eleva un promontorio de 1.210 metros, notable por su
aspecto semejante a un bastión, que se proyecta hacia la
bahía Margarita, entre la bahía Mikkelsen y el
campo de hielos Wordie, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por
Germán Riesco, presidente chileno, quien autorizó
por Decreto Supremo Nº 2.905 del 7 de julio de 1906 la
constitución de la Sociedad
Ballenera de Magallanes, con fines de caza marítima en la
Antártica.
Historia del accidente:
Otros nombres: Mendoza, península, Argentina,
68°53'S 67°20'O.
Rasmussen Peninsula, Gran Bretaña,
68°53'S 67°13'O.
Nombre: Riofrío
Número: 12741
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 65°06'S 63°05'O
Descripción: Cubierto de nieve, situado
aproximadamente 1,6 millas al O de la punta Bayet, bahía
Flandres, en la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el
capitán Enrique Riofrío Cooke, del Ejército
de Chile, quien integró el personal de
refuerzo durante la Expedición Antártica Chilena de
1957-58.
Historia del accidente:
Otros nombres: Sara, islote, Argentina,
65°07'S 63°05'O.
Nombre: Ripamonti
Número: 11242
Tipo de accidente: Estrecho
Coordenadas: 64°18'S 56°55'O
Descripción: Se forma entre las islas Seymour y
Cerro Nevado, comunicando el paso Almirantazgo con el mar de
Weddell, al SO de la isla Ross.
Origen del topónimo: Denominado por Julio
Ripamonti Barros, integrante de la partida que construyó
en 48 días el primer refugio polar en puerto Soberanía, durante la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Relevado por primera vez en
1902 por la Expedición Antártica Sueca, 1901-04, de
Otto Nordenskjöld.
Otros nombres: Arguindeguy, estrecho, Argentina,
64°20'S 56°55'O. Situado entre las islas Cerro Nevado y
Marambio, al SE de la península Trinidad. Denominado por
el teniente de fragata Luis E. Arguindeguy, quien falleciera en
la provincia argentina de Mendoza, sepultado por un alud el 18 de
agosto de 1953, mientras realizaba un curso preparatorio en la
montaña para ocupar la jefatura de un destacamento naval
en la Antártica.
Picnic Passage, EE. UU., 64°20'S 56°55'O. Canal
marino, una y media milla de lontidud por media de ancho, entre
las islas Snow Hill y Seymour, en el grupo de la
isla James Ross.
Picnic Passage, Gran Bretaña, 64°19'30"S
56°54'00"O. UK-APC lo denominó por las excelentes
condiciones para el viaje en trineo experimentadas por FIDS en el
relevo del área en 1952, que dio al trabajo una
atmósfera
de excursión.
Nombre: Ripín
Número: 12169
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 62°21'S 59°43'O
Descripción: Situada al N del bajo Cochecho,
frente a la costa occidental de isla Robert, islas Shetland del
Sur. Es una roca sumergida sobre la cual rompe la mar con
fuerza con un
poco de marejada.
Origen del topónimo: Denominada por la
Expedición Antártica Chilena de 1949, por el
sobrenombre de uno de los hijos del capitán de corbeta
José Duarte Villarroel, comandante del patrullero
Lautaro.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Riquelme
Número: 722
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 65°05'S 63°35'O
Descripción: Se abre inmediatamente al E de la
bahía Chávez, en la costa meridional de la
bahía Flandres, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el
guardiamarina Ernesto Riquelme, de la corbeta Esmeralda,
de la Armada de Chile, héroe del combate naval de Iquique,
el 21 de mayo de 1879.
Historia del accidente: Cartografiada por la por la
Expedición Antártica Belga al mando de Adrien de
Gerlache, 1897-99, y denominada Baie d'Azur. El segundo
comandante de la expedición dejó el relato escrito
donde dice: Análoga a las grutas suizas de este
nombre, tiñe de azul todo lo que hay allí: el
cielo, el mar, los hielos, la nave, nosotros mismos, todo era
azul. Fotografiada desde el aire por FIDASE
en 1956-57.
Otros nombres: Azure, bahía, Argentina,
65°03'S 63°40'O. Situada al S de la bahía Flandes,
en la costa occidental de la península
Antártica.
Azur, Baie, Bélgica, 65°04'S
63°35'O.
Azure Cove, Gran Bretaña, 65°05'S
63°35'O. En el lado meridional de la bahía
Flandres, costa de Danco.
Azure Cove, Estados Unidos,
65°04'S 63°35'O. Caleta de una milla de longitud, situada
justo al E de la caleta Cangrejo, en la parte SO de la
bahía Flandres, en la costa occidental de la tierra de
Graham.
Zapiola, bahía, Argentina, 65°05'S
63°34'O.
Nombre: Riquelme
Número: 14347
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 65°26'S 64°57'O
Descripción: Es un grupo numeroso de islotes
situados 10 millas al E de las islas Pitt, en el canal
Grandidier.
Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en las cartas chilenas
de 1947.
Historia del accidente: Cartografiados por BGLE de
Rymill, 1934-37.
Otros nombres: Buen Tiempo, islotes, Argentina,
65°27'S 64°58'O.
Symington Islands, EE. UU., 65°27'S 64°58'O.
Grupo de pequeñas islas situadas 13 millas al ONO de la
isla Lahille, islas Biscoe.
Symington Islands, Gran Bretaña, 65°27'S
64°57'O. Denominadas por UK-APC, en 1959, por J. D. L.
Symington, fotógrafo aéreo de FIDASE en el
área, en 1956-57.
Nombre: Riquelme
Número: 12173
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 59°43'O
Descripción: Situada entre las puntas Ortiz y
Labbé, costa occidental de la bahía Chile, isla
Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por un cabo
miembro de la tripulación que cumplía funciones de
señalero a bordo de la fragata Iquique.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rivera
Número: 440
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°16'S 61°01'O
Descripción: Situada 2,8 millas al SO del cabo
Tisné, costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins. Está formada por un morro alto, de forma
característica de 538 metros de altura. Libre de hielos en
verano, cubierta de abundante vegetación antártica, consiste en
musgos y líquenes.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por el
telegrafista de la expedición, de apellido Rivera.
Historia del accidente: Originalmente cartografiada y
denominada como cabo Von Sterneck por la Expedición
Antártica Belga el 24 de enero de 1898, en honor del
general R. Von Sterneck, de Viena, quien diseñó el
péndulo, aparato usado por la expedición.
Otros nombres: Apéndice, isla, Argentina,
64°13'S 61°02'O. Situada frente a caleta Brialmont, costa
de Danco, al O de la península Antártica. Relevada
y denominada por la Campaña Antártica Argentina de
1953-54 en forma descriptiva por su aspecto tan
característico. El topónimoa aparece en un mapa
argentino de 1957.
Apéndice Island, EE. UU., 64°11'S
61°02'O. Situada al NO de la punta Charles, bahía
Hughes, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Sterneck Island, Gran Bretaña, 64°11'S
61°01'O.
Nombre: Rocosa
Número: 12276
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°05'S 58°46'O
Descripción: Situada en la costa SO de la isla
Rey Jorge, 10 millas al N del estrecho Fildes, islas Shetland del
Sur.
Origen del topónimo: Denominado así
debido a que en este tramo la costa despide islotes y rocas hasta una
distancia de 2,5 millas.
Historia del accidente:
Otros nombres: Musialski Point, Polonia, 62°04'S
58°46'O, Situada entre la bahía Grzybowski y la caleta
Wisniewski, costa de Joannes Paulus II. Denominado por Zdzislaw
Musialski, mecánico aéreo de la Expedición
Antártica Polaca de 1980-81 a la isla King George.
Nombre: Rodríguez
Número: 12281
Tipo de accidente: Ensenada
Coordenadas: 62°31'S 59°41'O
Descripción: Se forma entre las puntas Ferrer y
Correa, en el interior de la bahía Chile, isla Greenwich,
islas Shetland del Sur. Mide seis cables de ancho por dos de
saco.
Origen del topónimo: La Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, quien
efectuó un completo levantamiento de la bahía
Chile, la denominó Capitán Rodríguez
S., por el oficial de operaciones de la
expedición. En 1951 empezó a usarse el nombre en su
forma actual, que evita el nombre compuesto.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rodríguez
Número: 14540
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 68°45'S 70°35'O
Descripción: Tiene cerca de 150 metros de
altura, emerge a corta distancia al NO del cabo Arauco, extremo
meridional de la entrada a la bahía Margarita.
Origen del topónimo: Denominada por la
Expedición Antártica Chilena de 1949 por el
subteniente Renato Rodríguez Palominos, oficial de
navegación a bordo del patrullero Lientur.
Historia del accidente: Cartografiada por FIDS, en
1960, a partir de fotografías aéreas de RARE,
1947-48.
Otros nombres: Terminal, isla, Argentina, 68°46'S
70°35'O.
Terminal Island, EE. UU., 68°45'S 70°35'O. Es
baja y nevada, situada a media milla de la extremidad
septentrional de la isla Alexander.
Terminal Island, Gran Bretaña, 68°45'S
70°26'O. Denominada por UK-APC en forma descriptiva por su
posición relativa a la isla Alexander.
Nombre: Roepke
Número: 9121
Tipo de accidente: Pasaje
Coordenadas: 64°53'S 63°08'O
Descripción: Se forma entre la punta Rudolphy,
de la isla Bryde, y la isla Banck, permitiendo el acceso al canal
Lautaro desde el N.
Origen del topónimo: Denominado por el
capitán de corbeta Reinaldo Roepke Rudloff, comandante del
patrullero Leucotón, quien participó en la
Expedición Antártica Chilena de 1952-53.
Historia del accidente:
Otros nombres: Mastelero, pasaje,
Argentina, 64°53'S 63°08'O.
Nombre: Rojas
Número: 12303
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 64°49'S 63°57'O
Descripción: Situado en el centro sur de la isla
Lemaire. Es alto y escarpado, completamente cubierto de
nieve.
Origen del topónimo: Denominado por el sargento
Ángel Gustavo Rojas, quien desapareció en una
tempestad de nieve al regresar de un trabajo hidrográfico
en puerto Soberanía, el primero de septiembre de 1949.
Historia del accidente:
Otros nombres: Rojas Peak, EE. UU., 64°49'S
62°55'O. Se eleva a 675 metros, en el centro de la isla
Lemaire, costa de Danco, tierra de Graham.
Rojas Peak, Gran Bretaña, 64°49'S
62°55'O.
Nombre: Rojas
Número: 12304
Tipo de accidente: Ensenada
Coordenadas: 62°29'S 59°38'O
Descripción:
Origen del topónimo: La Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, que
realizó un completo levantamiento de la bahía
Chile, la denominó como Comandante Rojas, por el
capitán de fragata Gabriel Rojas Parker, comandante de uno
de los buques expedicionarios, el transporte
Angamos. Con el objeto de evitar el nombre compuesto,
desde 1951 se usa ensenada Rojas.
Historia del accidente:
Otros nombres: Rojas Cove, Gran Bretaña,
62°28'28"S 59°39'40"O. Situada entre la punta
Bascopé y la península Guesalaga, bahía
Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Rojas
Número: 12305
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°26'S 62°25'O
Descripción: Situada al S del cabo D'Ursel, en
la costa SE de la isla Brabante.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rojas Parker
Número: 15353
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°55'S 63°26'O
Descripción: Situada entre la islas Fridtjof y
Poisson, frente a la costa SE de la isla Wiencke. Sus costas son
acantiladas, presentan una altura de poco más de 100
metros.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por el
capitán de fragata Gabriel Rojas Parker, comandante del
transporte Angamos.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez
por la Expedición Antártica Francesa de Jean B.
Charcot, 1903-05.
Otros nombres: Truant Island, Gran Bretaña,
64°55'S 63°25'O.
Vázquez, isla, Argentina, 64°55'S
63°25'O. El topónimo aparece en un mapa argentino de
1950.
Vázquez Island, EE. UU., 64°55'S
63°25'O. Situada entre las islas Fridtjof y Bob, en el lado
SE de la isla Wiencke, archipiélago de Palmer.
Nombre: Román
Número: 9531
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 63°20'S 62°03'O
Descripción: Se abre aproximadamente cinco
millas al E del cabo Wallace, en la costa meridional de la isla
Low, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de fragata Jorge Román Pérez,
comandante del transporte Angamos, quien
participó en la Expedición Antártica Chilena
de 1957-58.
Historia del accidente:
Otros nombres: Migliardo, bahía,
Argentina, 63°20'S 62°07'O.
Nombre: Romero
Número: 10123
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°17'S 57°21'O
Descripción: Se eleva aproximadamente cinco
millas al SSO del cabo Siffrey, extremo septentrional de la
cabeza de la península Luis Felipe, en la costa oriental
de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por Guillermo
Romero González, astrónomo del Instituto
Geográfico Militar de Chile, quien participó en la
Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48, a
bordo del petrolero Rancagua.
Historia del accidente:
Otros nombres: Necochea, cerro, Argentina,
63°17'S 57°21'O.
Nombre: Romero
Número: 12323
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 63°19'S 57°57'O
Descripción: Es baja y de piedra negra, situada
cinco cables al O del extremo occidental de isla Kopaitic, en la
rada Covadonga, frente a la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: La Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-1948,
efectuó un completo levantamiento de esta zona y lo
denominó islote Astrónomo Romero, por
Guillermo Romero González, astrónomo del
Ejército de Chile, quien integró la
expedición e hizo trabajos astronómicos en la
Antártica. A partir de 1951 se empezó a usar el
nombre compuesto. El actual, roca Romero, se usa desde 1962.
Historia del accidente:
Otros nombres: Romero Rock, EE. UU., 63°19'S
57°57'O. Situada 0,1 milla al O de la roca Saavedra, islas
Duroch, península Trinity..
Nombre: Roquerío
Número: 17709
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada entre las puntas
René y Fidelidad, en la costa septentrional del cabo
Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada así por
el personal científico del Instituto Antártico
Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de
1991-92, por presentar un sustrato de roca expuesta.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rosa
Número: 12357
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 63°19'S 57°54'O
Descripción: Afloran de un extremo bajo fondo
que rodea a los islotes Agurto y Silvia, situados unos cinco
cables al NE de la baliza Isla Kopaitic, frente a la costa
occidental de la península Tierra de O"Higgins.
Origen del topónimo: Denominados por la Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-48, por Rosa
González de Claro, hija del presidente chileno Gabriel
González Videla.
Historia del accidente:
Otros nombres: Rosa Rock, EE. UU., 63°18'S
57°54'O. Es pequeña y está situada 0,1 milla al
O de la roca Agurto, islas Duroch, península Trinity.
Nombre: Rosales
Número: 12358
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 62°27'S 59°41'O
Descripción: Situadas entre las puntas
Hermosilla y Troncoso, en la costa NO de la bahía Chile,
isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominadas por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por el
sargento Rosales, calderero de la fragata Iquique.
Historia del accidente:
Otros nombres: Rosales, cerro, Argentina, 62°36'S
59°52'O.
Rosales Rocks, Gran Bretaña, 62°26'56"S
59°42'25"O. Situadas al ONO de la roca Bonert, bahía
Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Ross
Número: 8479
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°17'S 57°56'O
Descripción: Situado al N de los islotes
Labbé, al NO del cabo Legoupil, rada Covadonga.
Origen del topónimo: Denominado por el
subteniente Ross, miembro de una Expedición
Antártica Chilena. Aparece también como islote
Sub-Teniente Ross.
Historia del accidente:
Otros nombres: Link Island, Gran Bretaña,
63°16'S 57°56'O.
Link Island, EE. UU., 63°16'S 57°56'O. Islote
en la margen septentrional de las islas Duroch, aproximadamente
tres millas al NO de punta Halpern, península Trinity.
Denominado por US-ACAN por David A. Link, asistente de campo de
la University of Wisconsin, quien participó en la
dotación geológica de reconocimiento del
área, 1960-61.
Nombre: Rousseau
Número: 12418
Tipo de accidente: Picacho
Coordenadas: 62°30'S 59°37'O
Descripción: Es de piedra desnuda con 272 metros
de altura, emerge del manto de hielo que cubre la isla Greenwich,
17 cables al S de la punta Bascopé y 5 cables de la costa
oriental de la bahía Chile, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: La Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, que
efectuó un completo levantamiento de la bahía
Chile, lo denominó Capitán Rousseau, por el
capitán de corbeta Óscar H. Rousseau,
oficial de la Armada Argentina que integró la
dxpedición en calidad de
invitado del gobierno chileno.
El nombre, en su forma actual, se emplea desde 1951, para evitar
el nombre compuesto, aunque ocasionalmente ha figurado como cerro
Rousseau.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rowett
Número: 12429
Tipo de accidente: Fondeadero
Coordenadas: 61°17'S 55°10'O
Descripción: Situado frente a la costa
meridional de la isla Elefante, islas Shetland del Sur. Al NE de
la isla Rowett, directamente al E del cabo Lookout, tiene 18
metros de agua.
Origen del topónimo: Denominado por su vecindad
con la isla homónima.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rozas
Número: 12440
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 63°17'S 57°54'O
Descripción:
Origen del topónimo:
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rubilar
Número: 17710
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 68°12'S 66°57'O
Descripción: Es pequeño, está
situado a menos de un cable al O del islote Beaumont,
bahía Neny, frente a la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por el
teniente primero Rodolfo Rubilar Visivingue, integrante de la
expedición, embarcado en el transporte
Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rudecindo
Número: 9734
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 64°01'S 62°01'O
Descripción: Se proyecta hacia el O desde la
parte central de la costa occidental de la isla Lieja,
archipiélago de Palmer.
Origen del topónimo: Denominado por el
guardián primero Rudecindo Velásquez A., fogonero
de la dotación de la escampavía Yelcho, de
la Armada de Chile, quien participó en el rescate de los
náufragos de la expedición británica de Sir
Ernest Shackleton, en 1916.
Historia del accidente:
Otros nombres: Molina, cabo, Argentina,
64°01'S 62°01'O.
Nombre: Rudolphy
Número: 12461
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°52'S 63°08'O
Descripción: Es la extremidad SO de la isla
Bryde, costa de Danco, península Tierra de O"Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por el
capitán de fragata Raúl Rudolphy, del transporte
Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres: Rudolphy Point, EE. UU., 64°53'S
63°07'O.
Rudolphy Point, Gran Bretaña, 64°53'S
63°07'O.
Nombre: Ruso
Número: 17711
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 69°44'S 73°30'O
Descripción: Situado al N del monte
Marión, en la costa septentrional de la isla Charcot.
Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en las cartas chilenas de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Saavedra
Número: 12573
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°18'S 57°56'O
Descripción: Situada al O de la isla Kopaitic,
rada Covadonga.
Origen del topónimo: Denominado por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por el
teniente coronel Eduardo Saavedra R., jefe delegado del
Ejército de Chile, a bordo del patrullero
Lautaro.
Historia del accidente:
Otros nombres: Saavedra Rock, EE. UU., 63°19'S
57°56'O. La mayor de varias rocas en la esquina SO del
tenedero González, islas Duroch.
Saavedra Rock, Gran Bretaña, 63°19'S
57°56'O.
Nombre: Sabugo
Número: 12582
Tipo de accidente: Bajo
Coordenadas: 64°33'S 61°59'O
Descripción: Bajo fondo de piedra, situado casi
al centro de la entrada a puerto Svend Foyn, en la costa oriental
de isla Lientur, 220 metros al S de la punta Emma, extremo SE de
la isla Toneles.
Origen del topónimo: Denominado por la
Expedición Antártica de 1960-61, por el
capitán de corbeta Jorge Sabugo Silva.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Sagues
Número: 2188
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 63°22'S 56°08'O
Descripción: Se eleva aproximadamente ocho
millas al SO del cabo Alexander, sobre la costa SO de la isla
Joinville, cerca de la ribera septentrional del estrecho
Active.
Origen del topónimo: Denominado por el
subteniente Héctor Sagues Hermann, del Ejército de
Chile, profesor de
esquí del Destacamento Andino Nº 2, quien
participó en la Segunda Expedición Antártica
Chilena de 1947-48, a bordo del petrolero Rancagua.
Historia del accidente:
Otros nombres: Café, monte,
Argentina, 63°22'S 56°08'O.
Nombre: Salvador Reyes
Número: 12649
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 61°03'S 54°50'O
Descripción: Es pequeña, se forma entre
los cabos Wild y Belsham, de la costa septentrional de la isla
Elefante, islas Piloto Pardo, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la
Expedición Antártica Chilena de 1954-55, por
Salvador Reyes, escritor del Ministerio de Relaciones
Exteriores.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: San Bernardo
Número: 11129
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°11'S 58°49'O
Descripción: Situada aproximadamente 1,4 milla
al E de la punta Suffield, en la entrada a la bahía
Collins, en la costa septentrional de la bahía Fildes,
isla Rey Jorge, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la raza de
los perros
homónima que fueron llevados a la Antártica por la
Expedición Antártica Chilena de 1948.
Historia del accidente:
Otros nombres: Perro, punta, Argentina,
62°11'S 58°50'O.
Nombre: San Telmo
Número: 1270
Tipo de accidente: Glaciar
Coordenadas: 75°56'S 62°15'O
Descripción: Fluye hacia el mar de Weddell, en
un punto un poco al S de la península Dodson, en la costa
oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el Instituto
Hidrográfico de la Armada de Chile, por el buque español
homónimo, que en su viaje al intentar la reconquista de
Chile, al mando de Rosendo Porlier, en 1819, fue desviado hacia
el S y se estrelló en la isla Livingston, islas Shetland
del Sur.
Historia del accidente:
Otros nombres: Beruti, glaciar, Argentina,
75°56'S 62°15'O.
Nombre: Sandra
Número: 14074
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°55'S 62°58'O
Descripción: Es pequeño, situado a 200
metros de la costa, en el extremo SE del canal Lautaro que da
acceso por el S a bahía Paraíso, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Sexta
Expedición Antártica Chilena de 1951-52, por un
familiar de algún integrante de la Comisión.
Historia del accidente:
Otros nombres: Piedras, punta, Argentina, 64°54'S
62°56'O.
Stony Point, Gran Bretaña,
64°55'S 62°56'O.
Nombre: Sanhueza
Número: 12602
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°49'S 62°51'O
Descripción: Situada entre las puntas Krug y
Guzmán, costa de Danco, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Sexta
Expedición Antártica Chilena, por el capitán
de corbeta Eduardo Sanhueza Carmona, miembro del patrullero
Lientur, quien realizó trabajos
hidrográficos en el área.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Sarzosa
Número: 12274
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°32'S 62°03'O
Descripción: Constituye el extremo septentrional
de la isla Nansen, en la entrada a la bahía Wilhelmina,
frente a la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el marinero
Julio Sarzosa Lorens, de la Baquedano, quien
participó en el desembarco en la isla Pedro I, durante la
Expedición Antártica Chilena de 1956.
Historia del accidente:
Otros nombres: Carbone, punta, Argentina,
64°32'S 62°03'O.
Nombre: Sayes
Número: 3796
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°24'S 57°33'O
Descripción: Situado aproximadamente una milla
al S del cerro Muga, en la parte central de la península
Luis Felipe, península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el sargento
segundo, mecánico de aviación, Juan Sayes Troncoso,
de la Fuerza Aérea de Chile, quien participó en la
componente aérea de la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947, a bordo del transporte
Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres: Dos Gemelos, cerro,
Argentina, 63°24'S 57°33'O.
Nombre: Schiappacasse
Número: 17712
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Es pequeña, de
aproximadamente 120 metros de largo, situada al SE de la punta
Yeco, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston,
islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Paulina
Schiappacasse Cambiaso, geógrafa integrante del grupo de
trabajo del Instituto Antártico Chileno, durante la
Expedición Antártica Chilena de 1990-91.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Schlatter
Número: 13257
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°26'S 57°18'O
Descripción: Se eleva aproximadamente cuatro
millas al O del monte Taylor y unas
tres millas al N de la bahía Duse, en la costa oriental de
la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el doctor
Roberto Schlatter, del Instituto de Zoología de la
Universidad
Austral, quien realizó un completo programa de
investigación de la comunidad
ornitológica durante la Expedición Antártica
Chilena de 1980-81.
Historia del accidente:
Otros nombres: Siempre Nevado, cerro,
Argentina, 63°26'S 57°18'O.
Nombre: Schmidt
Número: 12836
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 63°19'S 57°54'O
Descripción: Se proyecta desde cabo Legoupil
hacia el O y termina por el S en punta Toro, al N de ensenada
Unwin, en la costa occidental de la península Luis
Felipe.
Origen del topónimo: La Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-48, que
efectuó un completo levantamiento a la península de
esta zona, la denominó por el capitán del
Ejército de Chile, Hugo Schmidt Prado, quien fue el primer
comandante de la Base Bernardo O'Higgins, establecida en la
península en cuestión.
Historia del accidente:
Otros nombres: Schmidt Peninsula, EE. UU., 63°19'S
57°54'O. Es pequña y está conectada por un
istmo bajo al cabo Legoupil, península Trinity.
Schmidt Peninsula, Gran Bretaña, 63°19'S
57°54'O.
Nombre: Selknam
Número: 17713
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Situado al O del paso Ancho y al S
del valle Largo, aproximadamente 600 metros al E de la playa
Golondrina, de la costa occidental del cabo Shirreff, isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado así por
el personal científico del Instituto Antártico
Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de
1990-91, por uno de los grupos
étnicos del extremo austral de Chile, también
conocido como ona, cazadores terrestres nómades de la isla
Grande de Tierra del Fuego.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Señoret
Número: 13015
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 64°26'S 63°54'O
Descripción: Grupo de islotes situados frente a
la saliente de tierra que separa a las bahías Hamburg y
Perrier, en la costa occidental de isla Anvers,
archipiélago de Palmer.
Origen del topónimo: En cartas chilenas de 1947
se donominó como islas Almirante Señoret o
islas Almte. Señoret a todo el grupo de islotes.
Ese nombre fue dado por el Instituto Hidrográfico de la
Armada de Chile por el buque ballenero chileno Almirante
Señoret, perteneciente a la Sociedad Ballenera de
Magallanes, que desde 1906 operó, con base en la isla
Decepción, en la pesca de
ballenas. Una decisión del Instituto Hidrográfico
de la Armada de 1963 dejó el nombre en su forma
actual.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Septiembre
Número: 11604
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 62°58'S 60°41'O
Descripción: Tiene aproximadamente 1,6 millas de
boca y 0,9 milla de saco, se abre inmediatamente al S de la punta
Wensley, en la costa occidental de puerto Foster, isla
Decepción, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el mes de la
independencia
de Chile.
Historia del accidente:
Otros nombres: Fumarole Bay, Gran Bretaña,
62°58'S 60°42'O.
Primero de Mayo, bahía, Argentina, 62°58'S
60°42'O. Aparece también como bahía 1º
de Mayo. Denominada por la Campaña Antártica
Argentina de 1942-43 por el navío homónimo que
visitó isla Decepción en 1942 y 1943.
Naufragó en la costa argentina el 5 de febrero de
1944.
Primero de Mayo Bay, EE. UU., 62°58'S 60°42'O.
Situada en el lado SO de Port Foster, isla Deception, South
Shetland Islands.
Primero de Mayo Bay, Rusia,
62°58'S 60°42'O.
Nombre: Sepúlveda
Número: 13029
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°31'S 61°35'O
Descripción: Es el extremo de una
proyección de la costa situada 10,4 millas al S de cabo
Murray y que separa las dos ensenadas que se forman en el
interior de la bahía Charlotte, en la costa occidental de
la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la
Expedición Antártica Chilena de 1952, por el
teniente segundo Hernán Sepúlveda G. a bordo del
patrullero Lientur, quien efectuó trabajos en la
zona.
Historia del accidente:
Otros nombres: Sepúlveda Point, EE. UU.,
64°31'S 61°35'O. Limita por el S a la caleta Recess,
bahía Charlotte, costa de Danco.
Sepúlveda Point, Gran Bretaña,
64°31'S 61°35'O.
Nombre: Serrano
Número: 8206
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 66°12'S 66°46'O
Descripción: Situada al SSO de la isla Renaud,
de la que la separa el estrecho Pendleton. Mide 18 millas de
largo por 5 de ancho. Es baja, su altura alcanza a 300 metros,
completamente cubierta por un manto de hielo que cae hacia el mar
en forma de acantilados, su cima es pareja con algunas
ondulaciones.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por el
teniente primero Fernando Serrano Reinella, médico
cirujano de la expedición.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez
por la Expedición Antártica Francesa, 1903-05, de
Jean B. Charcot y denominada Ile Nansen, por Fridtjof
Nansen, explorador ártico noruego.
Otros nombres: Lavoisier Island, EE. UU., 66°12'S
66°44'O. Tiene 18 millas de largo y 5 de ancho, situada entre
las islas Rabot y Watkins, islas Biscoe.
Lavoisier Island, Gran Bretaña, 66°13'S
66°44'O. UK-APC, para evitar confusión con la isla
Nansen en bahía Wilhelmina, recomendó en 1960
redenominar esta isla como Lavoisier por Antoine Laurent
Lavoisier, químico francés, pionero en el estudio
del metabolismo.
Lavoisier Island, Rusia, 66°10'S 66°40'O.
Mitre, isla, Argentina, 66°12'S 66°44'O.
Nombre: Serrano
Número: 13043
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 59°42'O
Descripción: Situada 8,5 cables al SSO de la
punta Fort William, sobre la costa occidental de la bahía
Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: La Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, que
efectuó un completo levantamiento de la bahía
Chile, la denominó Cirujano Serrano, por el
médico de la fragata Iquique, teniente primero
cirujano Fernando Serrano Reinella. Desde 1951, para evitar el
nombre compuesto se usa la forma actual.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Serrat
Número: 15354
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 65°26'S 64°01'O
Descripción: Situado aproximadamente 3,4 millas
al SE del cabo Trois Pérez, en la costa septentrional de
la bahía Beascochea, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por Javier
Serrat, meteorólogo del Instituto Antártico
Chileno, quien realizó trabajos atmosféricos en la
Antártica, durante la Expedición Antártica
Chilena de 1967-68.
Historia del accidente:
Otros nombres: Vázquez, cabo,
Argentina, 65°26'S 64°00'O.
Nombre: Siebert
Número: 13250
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 64°49'S 63°02'O
Descripción: Se destaca entre los bajos fondos
que despide hasta 1,5 cables hacia el O la isla Lemaire, que
cierra por el NE la bahía Paraíso, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins. Es baja,
de piedra negra, cubierta a veces de nieve.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por el
oficial ingeniero del transporte Angamos capitán
de corbeta Ernesto Siebert G.
Historia del accidente:
Otros nombres: Negro, islote, Argentina, 64°49'S
62°57'O.
Siebert Rock, EE. UU., 64°49'S 63°02'O. Situada
en la punta SO de isla Lemaire, en la entrada al canal Lientur,
costa de Danco, tierra de Graham.
Siebert Rock, Gran Bretaña, 64°49'S
63°02'O.
Nombre: Sierra
Número: 13258
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 62°24'S 59°47'O
Descripción: Situada al NO de isla Dee, en el
sector de la ribera occidental del estrecho Inglés,
islas Shetland del Sur. Libre de hielos en verano, de relieve
irregular, con algunas elevaciones en forma de agujas de
piedra.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por el
sargento segundo enfermero de la Fuerza Aérea de Chile
Víctor Sierra, miembro del patrullero
Lientur.
Historia del accidente:
Otros nombres: Sierra Island, EE. UU., 62°24'S
59°48'O. Es estrecha, está marcada por una serie de
pequeñas elevaciones en todo su largo, situada media milla
al NO de la isla Dee, South Shetland Islands.
Sierra Island, Gran Bretaña, 62°24'S
59°48'O.
Nombre: Sigrid
Número: 13268
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 64°15'S 64°14'O
Descripción: Contiguos a la isla Alice, frente a
la costa NE de la isla Brabante.
Origen del topónimo: Denominados probablemente
por la Primera Expedición Antártica Chilena de
1947.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Sikorsky
Número: 10061
Tipo de accidente: Cordón
Coordenadas: 74°46'S 63°27'O
Descripción: Se eleva cerca de la costa
occidental de la ensenada Gardner, en la costa oriental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado así por
la marca del
avión monoplano Vought Sikorsky OS2U3 Kingfisher de la
Fuerza Aérea de Chile, embarcado en el transporte
Angamos y que, piloteado por el teniente primero Arturo
Parodi Alister, realizó el primer vuelo chileno en la
Antártica, durante la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres: Namuncura, cordón,
Argentina, 74°46'S 63°27'O.
Nombre: Silva
Número: 2211
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 65°57'S 65°50'O
Descripción: Se abre frente a la costa NO de la
isla Dodman, en las islas Biscoe.
Origen del topónimo: Denominada por el
suboficial Óscar Geraldo Silva S., del Piloto
Pardo, quien efectuó reparaciones de emergencia a los
alternadores del buque, el que pudo así continuar
operativo durante la Expedición Antártica Chilena
de l962.
Historia del accidente:
Otros nombres: Calma, bahía,
Argentina, 65°58'S 65°50'O.
Nombre: Silva
Número: 13277
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 62°30'S 59°39'O
Descripción: Situado al N de la ensenada
Montecinos, en la costa oriental de la bahía Chile, isla
Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por
Raúl Silva Maturana, mayor del Ejército de Chile,
integrante de la expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres: Silva Island, Gran Bretaña,
62°29'54"S 59°41'30"O. Es pequeña, está
situada al E de la isla Canales, en la punta Ferrer, bahía
Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Silva
Número: 8342
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°07'S 60°56'O
Descripción: Situado una milla al NO del monte
Barrera, sobre la costa NE de la caleta Fontaine, y cinco millas
al SE del cabo Sterneck. Es de piedra descubierta con 42 metros
de altura.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres: Kay, islote, Argentina,
64°07'S 60°55'O.
Nombre: Silvia
Número: 13280
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°18'S 57°54'O
Descripción: Es el más oriental de los
islotes que emergen de un bajo situado 3,5 cables al N de cabo
Legoupil y 4 cables al NE de isla Kopaitic, en la rada Covadonga,
en la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-48, por la
hija del presidente chileno Gabriel González Videla.
Historia del accidente:
Otros nombres: Silvia Rock, EE. UU., 63°18'S
57°54'O. Situada en las islas Duroch, inmediatamente al SE de
la roca Agurto, 0,3 milla al N del cabo Legoupil,
península Trinity.
Nombre: Skármeta
Número: 13376
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 62°30'S 59°40'O
Descripción: Restinga de piedra de cerca de 100
metros de extensión, de la que afloran dos picachos en
bajamar. Situadas 300 metros al O del islote De la Fuente, en la
bahía Chile, isla Greenwich, Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominadas por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por el
subteniente Jorge Skármeta, integrante de la
expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres: Skarmeta Rocks, Gran Bretaña,
62°29'26"S 59°41'00"O. Están parcialmente
sumergidas, situadas al O de la roca Fuente, bahía
Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Skúa
Número: 13457
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°21'S 62°57'O
Descripción: Es el más occidental de los
islotes que forman parte de las islas Ómicron, situado
cuatro cables al S del extremo SO de la isla Omega,
archipiélago Melchior.
Origen del topónimo: Denominado así por
la cantidad de estas aves
antártica entontradas en el islote.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Sobenes
Número: 8899
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 65°45'S 66°05'O
Descripción: Situada entre las puntas Micalvi y
Speershmeider, en la costa occidental de la isla Renaud, islas
Biscoe.
Origen del topónimo: Denominada por una de las
expediciones antárticas chilenas, por el remolcador
Sobenes, de la Armada de Chile.
Historia del accidente:
Otros nombres: Malmgren, bahía, Argentina,
65°45'S 66°07'O. Aparece con detalle en un mapa argentino
de 1957.
Malmgren Bay, EE. UU., 65°45'S 66°07'O. Se abre
en el lado occidental de la isla Renaud, inmediatamente al N de
la punta Speerschneider, islas Biscoe.
Malmgren Bay, Gran Bretaña, 65°45'S
66°07'O. Denominada por UK-APC, en 1959, por Finn A. E. J.
Malmgren, 1895-1927, autor sueco de un importante estudio sobre
las propiedades del hielo marino, en 1927.
Nombre: Soberanía
Número: 13603
Tipo de accidente: Puerto
Coordenadas: 62°29'S 59°38'O
Descripción: Situado sobre la costa oriental de
la bahía Chile, más o menos en su medianía,
isla Greenwich, islas Shetland del Sur. Ofrece el mejor
fondeadero de la bahía Chile, con profundidades moderadas,
de fondo algo irregular, está bien protegido de los
vientos del E, libre de hielos en verano.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por la toma
de posesión del lugar por parte de la expedición
chilena.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Soffia
Número: 13610
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 63°19'S 57°53'O
Descripción: Situada entre las puntas Figueroa y
Ross, rada Covadonga, península Luis Felipe, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por el
subteniente Gustavo Soffia A., integrante del transporte
Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Soffia
Número: 13611
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°54'S 62°56'O
Descripción: Extremo SE de la isla Bryde,
bahía Paraíso, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por el
subteniente Gustavo Soffia A., integrante del transporte
Angamos, quien realizó trabajos
hidrográficos en la zona.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Solís
Número: 13634
Tipo de accidente: Glaciar
Coordenadas: 62°32'S 59°47'O
Descripción: Ocupa la costa septentrional y
oriental de la bahía Yankee, isla Greenwich, islas
Shetland del Sur.
Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en una carta chilena de
1953, denominado probablemente por la Séptima
Expedición Antártica Chilena, 1952-53, por
algún integrante de la expedición que
efectuó trabajos hidrográficos en la bahía
Yankee.
Historia del accidente:
Otros nombres: Solis Glacier, EE. UU., 62°31'S
59°46'O. Fluye al O, hacia la bahía Yankee, isla
Greenwich, South Shetland Islands.
Solis Glacier, Gran Bretaña, 62°31'36"S
59°46'42"O.
Nombre: Sotomayor
Número: 13709
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°54'S 63°19'O
Descripción: Situado frente a la punta Ross,
península Luis Felipe, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por el
teniente segundo Víctor Sotomayor L., ingeniero de cargo
del patrullero Lientur.
Historia del accidente:
Otros nombres: Sotomayor Island, EE. UU., 63°20'S
57°55'O. Situada inmediatamente al S de la entrada a la
caleta Unwin, península Trinity.
Sotomayor Island, Gran Bretaña, 63°20'S
57°55'O.
Nombre: Sotos
Número: 13710
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°30'S 59°39'O
Descripción: Situada entre las puntas Mancilla y
Ferrer, en la costa oriental de la bahía Chile, isla
Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta
Expedición Antártica Chilena de 1949-50, por varios
integrantes de la comisión de apellido Soto.
Historia del accidente:
Otros nombres: Sotos Point, Gran Bretaña,
62°29'57"S 59°40'52"O. Situada al ENE de la punta Ferrer,
bahía Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Suárez
Número: 14189
Tipo de accidente: Ventisquero
Coordenadas: 64°54'S 62°53'O
Descripción: Situada entre caleta Skontorp y
punta Léniz, al SE de la bahía Paraíso, en
la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por el
capitán de corbeta Francisco Suárez V., oficial de
maniobras del transporte Angamos.
Historia del accidente: Cartografiado por primera vez
por el geólogo escocés David Ferguson en 1913-14.
Nuevamente cartografiado por la Quinta Expedición
Antártica Chilena de 1951.
Otros nombres: Petzval Glacier, Gran Bretaña,
64°58'S 62°54'O.
Suárez Glacier, EE. UU., 64°56'S
62°56'O. Fluye hacia una pequeña caleta entre las
caletas Skontorp y Sturm, en la costa occidental de la tierra de
Graham.
Nombre: Suazo
Número: 115
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 62°05'S 58°30'O
Descripción: Tiene siete cables de boca y seis
de saco, se abre inmediatamente al SO de la caleta Aldea, en la
ensenada Mackellar, bahía Almirantazgo, isla Rey Jorge,
islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de fragata Roberto Suazo Francis, comandante del
Piloto Pardo, que rescató a la tripulación
del buque turístico Linbland Explorer, cuando
encalló por segunda vez en la Antártica en
1979.
Historia del accidente:
Otros nombres: Aguilera, caleta, Argentina, 62°05'S
58°29'O. Situada en la costa occidental de la ensenada
Mackellar, isla 25 de Mayo. Estudiada por el Bahía
Aguirre durante la Campaña Antártica Argentina
de 1973-74 y denominada así por el representante de la
provincia de Catamarca en la Junta Grande, Julio de Aguilera. El
topónimo fue aprobado en 1978.
Nombre: Subercaseaux
Número: 17714
Tipo de accidente: Paso
Coordenadas: 64°50'S 63°07'O
Descripción: Se abre entre la isla Lautaro, por
el N, y la punta Unwin de la isla Bryde, por el S, constituyendo
el acceso meridional al canal Lientur, frente a la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el escritor
chileno Benjamín Subercaseaux, autor de obras tales como
Tierra de Océano, Chile o una Loca
Geografía, Jemmy Button, entre otras, quien
participó en la Expedición Antártica Chilena
de 1952, a bordo del Maipo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Suecia
Número: 14204
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 64°52'S 62°57'O
Descripción: Situado entre las puntas
Gutiérrez y Soffía, en el sector oriental de la
isla Bryde.
Origen del topónimo: Denominado probablemente
por la Quinta Expedición Antártica Chilena de
1951.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Sura
Número: 14254
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°19'S 57°54'O
Descripción: Situado entre las penínsulas
Schmidt y Toro Mazote, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Segunda
Expedición Antártica Chilena, 1947-1948, por el
cabo segundo radio operador
naval, Luis Sura Mesías, integrante de la
expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Sussy
Número: 14268
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°49'S 63°00'O
Descripción: Situado en el canal Lemaire, sobre
la costa SO de la isla Lemaire y siete cables al NO de la punta
Valparaíso de esta misma isla.
Origen del topónimo: Denominado así por
la Quinta Expedición Antártica Chilena, por la
esposa del capitán de corbeta Víctor Bunster del
Solar.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Swett
Número: 14329
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 63°18'S 57°54'O
Descripción: Situada entre las islas Horn y
Rozas, en la rada Covadonga.
Origen del topónimo: Denominada por la Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-1948, por el
subteniente Francisco Swett Madge, oficial de maniobras del
petrolero Rancagua, integrante de la
expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Tac
Número: 13795
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°30'S 59°31'O
Descripción: Es alta y de piedra, en verano
queda libre de hielo, por lo que destaca de los glaciares que la
rodean. Forma el extremo NE de la isla Greenwich, islas Shetland
del Sur, 3,5 millas al SE de la punta Bascopé.
Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta
Expedición Antártica Chilena de 1949-1950.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Tapia
Número: 2567
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°05'S 62°03'O
Descripción: Constituye el extremo SO de la isla
Lieja, al NE de la isla Brabante, archipiélago de
Palmer.
Origen del topónimo: Denominada por el marinero
Hermegildo Tapia Sáez, del Piloto Pardo, quien
participó en la reparación de emergencia de los
alternadores, lo que permitió al buque continuar operativo
durante la Expedición Antártica Chilena de
1962.
Historia del accidente: La punta occidental de isla
Lieja fue cartografiada por primera vez por la Expedición
Antártica Francesa, 1903-05 y denominada por Jean B.
Charcot como Pointe Chauveau por Monsieur Chauveau, del
Bureau Central Méteorologique de Paris. Fotografiada desde
el aire por FIDASE, en 1956-57.
Otros nombres: Chauveau, punta, Argentina, 64°05'S
62°04'O.
Chauveau Point, EE. UU., 64°05'S 62°02'O. Marca
el final SO de la isla Liège, archipiélago de
Palmer.
Chauveau Point, Gran Bretaña, 64°05'S
62°04'O. Es la punta SO de la isla Liège, al O de la
tierra de Graham.
Nombre: Téllez
Número: 2709
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 65°21'S 64°00'O
Descripción: Se proyecta hacia el O,
inmediatamente al S del glaciar Trooz, se sitúa
aproximadamente cuatro millas al NE del cabo Trois Pérez,
en la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el
guardián primero Cirilo Téllez Almonacid, de la
dotación de la escampavía Yelcho, de la
Armada de Chile, quien participó en el rescate de los
náufragos de la expedición británica de Sir
Ernest Shackleton, en 1916.
Historia del accidente: Fotografiada desde el aire por
FIDASE, en 1956-57.
Otros nombres: Azurduy, punta, Argentina, 65°21'S
64°01'O. Limita por el N a la bahía Collins, en la
costa occidental de la península Antártica. El
topónimo recuerda a Juana Azurduy, patriota que
actuó en las luchas de la independencia del Perú
como oficial del Ejército Argentino, 1781-1862. El nombre
fue aprobado en 1978.
Clapp Point, Gran Bretaña, 65°21'S
64°01'O. Situada en la cabeza de bahía Collins, costa
de Graham, al O de la tierra de Graham. Denominada por Edward
John Christopher Clapp, radio operador mecánico de FIDS en
las bases en la peninsula Antártica, 1958-60; supervisor
de comunicaciones
de BAS, Stanley, 1961-63 y oficial a cargo en Stanley,
1963-76.
Nombre: Témpanos
Número: 14507
Tipo de accidente: Caletón
Coordenadas: 64°49'S 62°51'O
Descripción: Situado entre la punta Waterboat y
el glaciar Toro Mazote, en la costa de Danco, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado descriptivamente
por la Quinta Expedición Antártica Chilena de
1951.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Tenorio
Número: 14525
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 62°28'S 59°43'O
Descripción: Es pequeño y de piedra,
despide hacia el O un grupo de rocas sumergidas. Situado 2,2
millas al O de la punta Bascopé, sobre la costa occidental
de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del
Sur.
Origen del topónimo: La Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947,
realizó un completo levantamiento de esta bahía, lo
denominó Aviador Tenorio por el teniente Humberto
Tenorio Iturra de la Fuerza Aérea de Chile e integrante de
la expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres: Tenorio Rock, EE. UU., 62°28'S
59°44'O. Situada a 0,4 millas de la costa occidental de la
bahía Discovery, isla Greenwich, South Shetland
Islands.
Tenorio Rock, Gran Bretaña, 62°28'S
59°45'O.
Nombre: Terra Australis
Número: 14551
Tipo de accidente: Fondeadero
Coordenadas: 64°54'S 62°54'O
Descripción: Situado 4,5 cables al OSO de punta
Muñoz, extremo SE de la isla Lemaire, en bahía
Paraíso.
Origen del topónimo: Denominado probablemente,
por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951,
al mando del comodoro Diego Munita Whittaker.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Thornton
Número: 9443
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 63°16'S 57°28'O
Descripción: Situada aproximadamente cinco
millas al SO del cabo Siffrey, en la costa NO de la
península Luis Felipe, de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente
primero George Thornton M., del Yelcho, quien
participó en los trabajos hidrográficos
antárticos realizados por la Expedición
Antártica Chilena de 1971.
Historia del accidente:
Otros nombres: Mercado, caleta, Argentina,
63°16'S 57°28'O.
Nombre: Thornton
Número: 17715
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 62°12'S 58°43'O
Descripción: Situado en la costa NE de la caleta
Marian, de la bahía Fildes.
Origen del topónimo: Denominado por el oficial
naval George Thornton M.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Tierra de O'Higgins
Número: 419
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 70°00'S 65°00'O
Descripción: Se desprende del continente
antártico aproximadamente en los 76°S y 66°O.
Avanza primero en dirección septentrional por 520 millas,
para inclinarse luego hacia el NE, dirección en que corre
otras 330 millas, hasta aproximadamente los 63°S y 57°O.
Morfológicamente, la península Tierra de O'Higgins
es la imagen de la
Patagonia. Su
relieve es montañoso y muy irregular, cubierto
completamente de nieve, presenta sin embargo, extensos sectores
de piedra desnuda, en las laderas de las montañas de mucha
pendiente donde no se asienta la nieve. Por los valles
transversales que separan las montañas, descargan grandes
glaciares al pie de los cuales se forman amplias bahías,
generalmente de grandes profundidades. En el siglo XVI,
después de descubierta América, el rey de España
hacía referencia a tierras australes en las Reales
Cédulas que las hacía pertenecer al gobernador de
Chile. El mapa Orontius Finné (1531), el de Ortelius
(1570) y el de Mercator (1587), entre otros, hacen figurar un
continente antártico, cuya forma y magnitud no era
conocida, pero todos con una característica común;
se acercan al extremo sur de América, lo que
aproximadamente hoy es la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: El nombre dado por Chile
recuerda al prócer de la independencia y primer Director
Supremo, general Bernardo O'Higgins Riquelme.
Historia del accidente:
Otros nombres: Antarctic Peninsula, EE. UU.,
69°30'S 65°00'O. La mayor peninsula de la
Antártica se extiende desde Prime Head en el N a una linea
entre el cabo Adams y una punta en en la costa continental al S
de las islas Eklund. Es discutible saber quien vió por
priemera vez la peninsula, pero aparentemente ocurrió en
1820. Un acuerdo entre US-ACAN y UK-APC, en 1964, resolvió
la diferencia sobre el uso estadounidense de península de
Palmer y el británico de tierra de Graham: tierra de
Graham se restrigió a la porción de la
península Antártica al N de una linea entre los
cabos Jeremy y Agassiz, mientras que la tierra de Palmer a
la parte al S de esa línea.
Antarctic Peninsula, Gran Bretaña, 69°30'S
65°00'O. Península al N de la línea que une el
cabo Adams y una punta a 73º24'S 72º00'O en la English
Coast, comprendiendo la tierra de Graham y la tierra de
Palmer.
Antarctic Peninsula, Rusia, 65°00'S
62°00'O.
Nombre: Tirado
Número: 8129
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 64°55'S 63°04'O
Descripción: Es pequeña, se proyecta
hacia el NNO. Su costa NO, que termina en la punta Léniz,
constituye la ribera SO del canal Lautaro, en la costa occidental
de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de navío Hugo Tirado Barrios, comodoro de
la Expedición Antártica Chilena de 1959-60.
Historia del accidente:
Otros nombres: Laprida, península,
Argentina, 64°55'S 63°04'O.
Nombre: Tisné
Número: 2692
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 64°09'S 60°57'O
Descripción: Situado 5,5 millas al SSE del cabo
Sterneck, en la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins. Es el extremo de una pronunciación saliente de
la costa, que encierra a caleta Fontaine por el S. Es bajo y de
piedra, espaldeado por un cerro alto. Libre de hielo en verano y
cubierto por grandes manchas de vegetación.
Origen del topónimo: Denominado por la Sexta
Expedición Antártica Chilena por el comodoro de la
expedición capitán de navío Fernando
Tisné B., en 1952.
Historia del accidente: Denominado por error por la
Expedición Antártica Sueca como Kap W.
Spring, 1904. En 1976-77 la Campaña Antártica
Argentina estableció la Base Primavera en esta punta, la
cual fue abierta oficialmente el 8 de marzo de 1977. La punta y
las islas en la vecindad fueron designadas Sitio de Especial
Interés
Científico (SSSI Nº 15) y redesignada como
Área Especialmente Protegida (SPA Nº 134) en
2002.
Otros nombres: Cierva Point, Gran Bretaña,
64°09'S 60°58'O. Limita por el S la caleta Cierva, costa
de Danco, al O de la tierra de Graham. Denominada en
asociación con la caleta homónima.
Nombre: Toledo
Número: 17716
Tipo de accidente: Pico
Coordenadas: 73°42'S 67°19'O
Descripción: Situado aproximadamente 45 millas
al ENE del monte Coman, en la parte central de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el
subteniente Raúl Toledo Castillo, de la Fuerza
Aérea de Chile, uno de los pilotos de los tres
hidroaviones Vought Sikorsky embarcados en el petrolero
Maipo, que participaron en la Cuarta Expedición
Antártica Chilena de 1949-50.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Toro
Número: 12074
Tipo de accidente: Bajo
Coordenadas: 62°29'S 59°39'O
Descripción: Es extenso, de piedra, aflora en
bajamar, está situado en la bahía Chile, isla
Greenwich, islas Shetland del Sur. Desde punta Reyes, ubicado
seis cables al SO de la punta Bascopé, avanza hacia el OSO
hasta una distancia de 600 metros. Se extiende también
hacia el S y luego hacia el SE, hasta unirse al extremo
occidental de la isla González.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por
Millán Toro Rojas, meteorólogo de la Fuerza
Aérea de Chile.
Historia del accidente:
Otros nombres: Reyes Spit, EE. UU., 62°29'S
59°41'O. Estrecha y pedregosa, se proyecta hacia el O en la
bahía Discovery, desde la península Guesalaga, isla
Greenwich, South Shetland Islands. El nombre deriva de punta
Reyes, que aparece para una punta en la base de la
lengua, pero
no para la lengua misma, en una carta hidrográfica chilena
de 1951. Denominada por la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947 por el sargento Segundo Camilo
Reyes Ulloa, quien estuvo a cargo del girocompás y otros
instrumentos de navegación a bordo de la fragata
Iquique.
Reyes Spit, Gran Bretaña, 62°29'S
59°41'O.
Nombre: Toro
Número: 14833
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 63°19'S 57°55'O
Descripción: Limita por el N a la ensenada
Unwin, situada inmediatamente al S de cabo Legoupil, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por la
proximidad de la punta a la península Toro Mazote.
Historia del accidente:
Otros nombres: Toro Point, EE. UU., 63°19'S
57°54'O. Forma la extgremidad meridional de la
península Schmidt y el lado septentrional de la entrada a
la caleta Unwin, península Trinity.
Toro Point, Gran Bretaña, 63°19'S
57°53'O.
Nombre: Toro Mazote
Número: 14832
Tipo de accidente: Glaciar
Coordenadas: 64°49'S 62°51'O
Descripción: Situado frente a la punta Maruja,
en la costa de Danco, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por el
capitán de bandada de la Fuerza Aérea de Chile,
Carlos Toro Mazote G., embarcado en el patrullero
Lientur.
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