Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Munizaga
Número: 10378
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 63°44'S 61°41'O
Descripción: Se eleva sobre la costa al fondo
del saco de la bahía Milburn, en la costa NO de la isla
Trinidad, frente a la costa occidental de la península
Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el mayor
Fernando Munizaga, del Ejército de Chile, quien
participó como delegado del Ejército en la
Expedición Antártica Chilena de 1950.
Historia del accidente:
Otros nombres: Norte, monte, Argentina,
63°44'S 61°41'O.
Nombre: Muñoz
Número: 9969
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°50'S 62°54'O
Descripción: Situada en el extremo oriental de
la isla Lemaire. Es alta y escarpada, de relieve
irregular.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta
Expedición Antártica Chilena de 1951, por Roberto
Labra Muñoz, oficial del Ejército de Chile a cargo
de la Base Bernardo O"Higgins, 1950-51.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez
por la Expedición Antártica Belga, 1897-99.
Otros nombres: Irigoyen, punta, Argentina, 64°49'S
62°54'O.
Muñoz Point, EE. UU., 64°50'S 62°54'O.
Es la punta SE de la isla Lemaire, costa de Danco, tierra de
Graham.
Muñoz Point, Gran Bretaña, 64°50'S
62°54'O.
Nombre: Muratto
Número: 1232
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 72°10'S 73°36'O
Descripción: Constituye el límite NO de
la entrada a la barrera de hielos Flores, en el lado SO de la
isla Alejandro I.
Origen del topónimo: Denominada por el cabo
primero Jorge Muratto, de la Base Arturo Prat, quien
participó en una expedición hidrográfica a
la isla Robert, en 1949.
Historia del accidente: La parte meridional de la isla
Alexander fue someramente cartografiada por USAS en 1940, pero
esta punta no fue claramente identificada. Cartografiada a partir
de fotos
aéreas de RARE, 1947-48, por Searle de FIDS en 1960.
Otros nombres: Berlioz Point, EE. UU., 72°12'S
74°06'O. Cubierta de nieve, situada en el lado meridional de
la península Beethoven, isla Alexander, marcando la
entrada NO a la ensenada ocupada por la barrera de hielos de
Bach.
Berlioz Point, Gran Bretaña, 72°12'S
74°06'O. Marca la entrada
NO de ensenada Bach, al SO de isla Alexander. Denominada por
UK-APC por Hector Berlioz, 1803-69, compositor francés.
Las coordenadas fueron corregidas luego de imágenes
satelitales de enero de 1973.
Berlioz Point, Rusia,
72°10'S 73°30'O.
Nombre: Mutilla
Número: 10857
Tipo de accidente: Islas
Coordenadas: 65°40'S 66°07'O
Descripción: Situadas al NO de la isla Renaud,
al N de las islas Biscoe.
Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en las cartas chilenas
de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres: Palosuo, islotes, Argentina, 65°37'S
66°05'O. Aparece con detalle en un mapa argentino de
1957.
Palosuo Islands, EE. UU., 65°37'S 66°05'O.
Grupo de
pequeñas islotes y rocas situados
1,5 millas al N de la punta Maurstad, en el lado occidental de la
isla Renaud, islas Biscoe.
Palosuo Islands, Gran Bretaña, 65°37'S
66°05', Denominado por UK-APC, en 1959, por Erkki Palosuo,
oceanógrafo fines, especializado en estudios sobre el
hielo marino.
Nombre: Nacella
Número: 17680
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Es pequeña, constituye el
extremo septentrional de la playa El Remanso, en la costa
occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del
Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por
encontrarse en este lugar numerosas conchas del molusco
antártico Nacella, el más abundante en el
litoral de las islas Shetland del Sur.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Nailon
Número: 9671
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 62°24'S 59°38'O
Descripción: Situada aproximadamente 1,5 millas
al E de la caleta Copper Mine, separada por una península
montañosa, de que forma parte la punta Aconcagua y el
cerro Triplets, en la isla Robert, islas Shetland del Sur. Sus
costas están formadas por glaciares y acantilados de
hielo.
Origen del topónimo: Denominada por el
comandante del Lautaro, capitán de corbeta
José Duarte Villarroel, durante la Tercera
Expedición Antártica Chilena de 1948-49.
Historia del accidente:
Otros nombres: Mitchell, caleta, Argentina, 62°24'S
59°38'O.
Mitchell Cove, Gran Bretaña,
62°24'S 59°38'O.
Nombre: Natho
Número: 10101
Tipo de accidente: Paso
Coordenadas: 63°25'S 58°32'O
Descripción: Separa la isla Astrolabio de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Cuarta
Expedición Antártica Chilena de 1949-50, por el
comodoro Alfredo Natho Davidson.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Natho
Número: 112
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 65°02'S 63°41'O
Descripción: Separa las bahías Escondida
y González Pacheco, situada dos millas al E de cabo
Renard, en la costa occidental de la península Tierra de
O"Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta
Expedición Antártica Chilena de 1949-50, por el
comodoro Alfredo Natho Davidson.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez
por la Expedición Antártica Belga de Adrien de
Gerlache, 1897-99.
Otros nombres: Aguda, punta, Argentina, 65°02'S
63°41'O. El topónimo aparece en un mapa de 1957,
probablemente es de origen descriptivo.
Aguda Point, EE. UU., 65°02'S 63°41'O. Forma el
final oriental de la entrada a la bahía Hidden, en la
costa occidental de la tierra de
Graham.
Eclipse Point, Gran Bretaña, 65°02'S
63°42'O.
Nombre: Navarrete
Número: 10105
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°50'S 62°32'O
Descripción: Es sucia, cierra puerto Neko por el
S, en la costa NO de la bahía Anvord, costa de Danco,
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la
Expedición Antártica Chilena de 1956-57, por el
comodoro Alejandro Navarrete Torres.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Nazar
Número: 4134
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 68°17'S 67°10'O
Descripción: Constituye el extremo NO de la
península Gabriel, la que separa al seno Neny de la
bahía Rymill, en la costa oriental de la bahía
Margarita, en la costa occidental de la península Tierra
de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el sargento
Salvador Nazar, de la Fuerza
Aérea de Chile, embarcado en transporte
Angamos, quien participó en las reparaciones de
la Base Bernardo O'Higgins, durante la Quinta Expedición
Antártica Chilena de 1951.
Historia del accidente:
Otros nombres: Ejército, punta,
Argentina, 68°18'S 67°10'O.
Nombre: Negra
Número: 17681
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°25'S 59°36'O
Descripción: Es acantilada, constituye el
límite meridional de la boca de la caleta Nailon, en la
costa SO de la isla Robert, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Este nombre aparece por
primera vez en una carta chilena de
1975, es descriptivo del color
característico de esta punta.
Historia del accidente:
Otros nombres: Negra Point, Gran Bretaña,
62°24'30"S 59°37'29"O. Situada en la entrada oriental a
caleta Mitchell, isla Robert.
Nombre: Negra
Número: 13259
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 63°14'S 55°13'O
Descripción: Es saliente y de piedra
descubierta, se proyecta dos millas al ESE del cabo Siffrey,
extremo septentrional de la península Luis Felipe.
Origen del topónimo: El nombre es de carácter descriptivo.
Historia del accidente:
Otros nombres: Negro, cabo, Argentina,
63°14'S 57°13'O.
Siffrey Point, EE. UU., 63°13'S 57°13'O.
En rocosa y baja, se proyecta desde la costa septentrional
de la península Trinity, seis millas al ONO del cabo
Dubouzet. Se trata de una reidentificación del Cap
Siffrey, denominado por el capitán Jules Dumont
d'Urville en 1838.
Siffrey Point, Gran Bretaña, 63°13'S
57°13'O.
Siffrey Point, Rusia, 63°14'S 57°11'O.
Nombre: Negra
Número: 10129
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 62°16'S 58°57'O
Descripción: Es notable y de color negro, tiene
40 metros de altura y es muy escarpada. Situada 8,5 cables al SO
de la punta Rip, sobre la línea de la costa en la
bahía Edgel, en la parte SO de la bahía Fildes,
sobre la costa septentional de isla Nelson, islas Shetland del
Sur.
Origen del topónimo: El nombre es de
carácter descriptivo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Negro
Número: 13824
Tipo de accidente: Nunatak
Coordenadas: 64°48'S 62°31'O
Descripción: Es de color negro, se destaca en
forma prominente en el extremo de la punta que cierra puerto Orne
por el NO, en la península de Arctowsky, península
Tierra de O'Higgins. Alcanza una altura de 286 metros y es
visible a gran distancia, tanto desde el estrecho De Gerlache
como del Shollaert.
Origen del topónimo: Su nombre es de
carácter descriptivo.
Historia del accidente:
Otros nombres: Negro, nunatak, Argentina,
64°38'S 62°34'O. Aparece en un mapa argentine de
1950.
Spigot Peak, EE. UU., 64°38'S 62°34'O. Es un
pico notable y negro de 285 metros de altitude, marca el lado
meridional de la entrada a puerto Orne, en la costa occidental de
la tierra de Graham.
Spigot Peak, Gran Bretaña, 64°38'S
62°34'O. El nombre, dado por UK-APC, en 1956, es descriptivo
de la apariencia del acciente: un spigot es una clavija
de madera.
Nombre: Negro Cuadrado
Número: 4165
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°41'S 60°50'O
Descripción: Situado en el sector SO de la isla
Livingston, islas Shetland del Sur. Tiene una altura moderada y
se encuentra completamente cubierto por una capa de hielo.
Origen del topónimo: El nombre es descriptivo y
aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1947,
denominado probablemente por la Primera Expedición
Chilena.
Historia del accidente: Cartografiado por primera vez y
denominado por Robert Fildes en 1820-22. El nombre fu
incorrectamente asignado a la punta entre las bahías South
y False, ahora Miers Bluff, por muchos años.
Otros nombres: Cuadrado Negro, morro,
Argentina, 62°40'S 60°58'O.
Elephant Point, EE. UU., 62°41'S 60°52'O.
Promontorio casi libre de hielo en el cual hay una roca negra
cuadrada. Forma la punta más meridional de la mitad
occidental de la isla Livingston, South Shetland Islands.
Elephant Point, Gran Bretaña, 62°41'S
60°52'O.
Elephant Point, Rusia, 62°42'S 60°52'O.
Nombre: Negro Notable
Número: 11562
Tipo de accidente: Promontorio
Coordenadas: 62°04'S 58°19'O
Descripción: Situado una milla al E de la punta
Ullmann, en la ensenada Martel, bahía Almirantazgo, isla
Rey Jorge, Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado en forma
descriptiva, probablemente por la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Cartografiado por la
Expedición Antártica Francesa de Jean B. Charcot,
1908-10.
Otros nombres: Precious Peaks, EE. UU., 62°04'S
58°20'O. Una línea de tres picos oscuros en el lado NE
de la ensenada Martel, bahía Admiralty, isla King George,
South Shetland Islands.
Precious Peaks, Gran Bretaña, 62°04'S
58°19'O. Denominados por UK-APC, en 1960, por Alan Precious
de FIDS, observador meteorológico en bahía Hope en
1954 y 1955, y líder
en la base de bahía Admiralty, en 1957.
Nombre: Nemesio
Número: 9050
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 65°16'S 59°28'O
Descripción: Constituye el extremo SE de la isla
Robertson, la que se encuentra a aproximadamente 45 millas al E
de la punta Foyn, de la costa oriental de la península
Tierra de O'Higgins, mar de Weddell.
Origen del topónimo: Denominado por el cabo
primero Nemesio Zamora Cabrera, del Ejército de Chile,
miembro del grupo que estableció la Base Bernardo
O'Higgins, creada durante la Segunda Expedición
Antártica Chilena de 1947-48.
Historia del accidente: Descubierta y cartografiada
someramente por el capitán C. A. Larsen en 1893. La parte
meridional de la isla fue nuevamente relevada por FIDS en julio
de 1953.
Otros nombres: Marsh, cabo, Argentina, 65°15'S
59°28'O.
Marsh, Cape, EE. UU., 65°15'S 59°28'O. Es
prominente y consiste de un promontorio rocoso de más de
235 metros de altitud, marca la extremidad SE de la isla
Robertson, en la orilla de la barrera de hielo de Larsen.
Marsh, Cape, Gran Bretaña, 65°15'S
59°28'O. Denominada por UK-APC por George W. Marsh,
líder de FIDS y oficial médico en bahía
Hope, 1952 y 1953.
Nombre: Neumayer
Número: 17683
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 63°45'S 60°25'O
Descripción: Situado al N de la costa oriental
de la isla Trinidad, canal Orleans.
Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en una carta chilena de 1951.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Neyt
Número: 10227
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 63°58'S 61°48'O
Descripción: Situada sobre la costa
septentrional de la isla Lieja, ocho cables al SE de la punta
Moureaux. Su entrada se abre al NE y tiene cuatro cables de ancho
por cuatro de saco hacia el SO. Es pequeña y sus costas
están constituidas por acantilados de hielo.
Origen del topónimo: Denominado por por la
proximidad al cabo homónimo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Nibaldo
Número: 17684
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada entre las puntas Fidelidad
y Oeste, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Nibaldo
Bahamonde Navarro, profesor de
ciencias
biológicas y químicas de la Universidad de
Chile y ex jefe de la sección de hidrobiología del
Museo Nacional de Historia Natural, quien
colaboró en la planificación de las investigaciones
biológicas desarrolladas por el Instituto Antártico
Chileno y participó en el primer censo de
Pinnipedia (focas y lobos marinos) realizado durante la
Expedición Antártica Chilena de 1965-66.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Oculto
Número: 17685
Tipo de accidente: Lago
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción:
Origen del topónimo: Denominado por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por
estar escondido entre los cerros.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Odontoceto
Número: 17686
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°46'O
Descripción: Situada al E de la playa Maderas,
en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas
Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada así por
el personal científico del Instituto Antártico
Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de
1990-91, por encontrarse en este lugar restos de cetáceos
dentados.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Oeste
Número: 17687
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada al NNE de la playa Nibaldo,
en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston,
islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada así por
el personal científico del Instituto Antártico
Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de
1991-92, por su orientación.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Oliva
Número: 17688
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada al NE de la playa
Alcázar, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Doris Oliva
Eklund, quien apoyó y participó en las actividades
científicas en el área, durante la
Expedición Antártica Chilena de 1984-85.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Olivares
Número: 7038
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 63°24'S 56°59'O
Descripción: Grupo de rocas dentelladas,
situadas cerca del centro de la caleta Hut, en la parte oriental
de la bahía Hope, en el extremo NE de la península
Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominadas por el marinero
Luis Olivares, de la Armada de Chile, quien participó en
los trabajos realizados en la Base Arturo Prat, debiendo
permanecer ocho días en tierra, durante la
Expedición Antártica Chilena de 1949.
Historia del accidente: Cartografiadas por primera vez
en 1903, por una partida al mando de J. Gunnar Andersson de la
Expedición Antártica Sueca.
Otros nombres: Denticuladas, rocas, Argentina,
63°24'S 56°59'O.
Jagged Rocks, EE. UU., 63°24'S 56°59'O. Grupo
de rocas dentelladas (jagged) situadas cerca del centro de caleta
Hut, en la parte oriental de la bahía Hope, en el final NE
de la península Antártica.
Jagged Rocks, Gran Bretaña, 63°24'S
56°59'O. En 1945, FIDS las denominó descriptivamente,
por ser dentelladas.
Jagged Rocks, Rusia, 63°24'S 56°59'O.
Nombre: Oliver
Número: 5305
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 63°18'S 55°57'O
Descripción: Situada al O de la península
que termina en el cabo Alexander, en la costa meridional de la
isla Joinville.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por Carlos
Oliver Shneider, profesor de geología
de la Universidad de Concepción.
Historia del accidente:
Otros nombres: Gibson, bahía, Argentina,
63°19'S 55°53'O.
Gibson Bay, EE. UU., 63°19'S 55°53'O. Es
pequeña y está situada en el lado meridional de la
isla Joinville, inmediatamente al O del monte Alexander, en la
conjunción de Active Sound y Firth of Tay. Descubierta y
denominada el 8 de enero de 1893 por Thomas Robertson,
capitán del Active, uno de los navíos de
la flota ballenera de Dundee.
Gibson Bay, Gran Bretaña, 63°19'S
55°52'O.
Gibson Bay, Rusia, 63°19'S 55°53'O.
Nombre: Oliver
Número: 8401
Tipo de accidente: Canal
Coordenadas: 66°19'S 67°05'O
Descripción: Se forma entre el extremo
meridional de la isla Serrano y las islas vecinas hacia el NO,
por el N, y la isla Watkins, por el S, en las islas Biscoe,
frente a la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el profesor
Carlos Oliver Schneider, naturalista, fisiógrafo, director
del museo y profesor de la Universidad de Concepción,
quien participó, embarcado en el transporte
Angamos, en la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Cartografiado a partir de fotos
aéreas tomadas por FIDASE, 1956-57.
Otros nombres: Arenales, canal, Argentina, 66°20'S
67°00'O. Corre en dirección E-O en el archipiélago de
Biscoe, en la costa occidental de la península
Antártica. Nominado por el general Antonio Álvarez
de Arenales, militar de la independencia
argentina que actuó a las órdenes del general
Belgrano. El topónimo fue aprobado en 1978.
Lewis Sound, EE. UU., 66°20'S 67°00'O. Cuerpo
de agua que corre
de NO a SE entre las islas Lavoisier y Krogh por el NE y la isla
Watkins al SO, en las islas Biscoe.
Lewis Sound, Gran Bretaña, 66°19'S
67°03'O. Denominado por UK-APC, en 1960, como Lewis
Passage, por Sir Thomas Lewis, 1882-1945, fisiólogo
inglés,
quien investigó las respuestas de los vasos
sanguíneos de la piel a la
temperatura
ambiental. Posteriormente denominado Lewis Sound, ya que el
accidente no proporciona un pasaje seguro para un
barco.
Nombre: Opazo
Número: 2564
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 67°40'S 69°10'O
Descripción: Grupo de islotes y rocas, situados
frente a la costa SO de la isla Adelaida, aproximadamente cinco
millas al S del cabo Adriasola.
Origen del topónimo: Denominados por el marinero
Gerardo Opazo A., del Piloto Pardo, quien
participó en las reparaciones de emergencia de los
alternadores, lo que permitió al buque continuar operativo
durante la Expedición Antártica Chilena de
1962.
Historia del accidente: Nuevamente cartografiados por
RN Hydrographic Survey Unit en 1963.
Otros nombres: Chatos, islotes, Argentina, 67°40'S
69°11'O. Cartografiados someramente y denominados por la
Campaña Antártica Argentina de 1952-53. El
topónimo aparece en un mapa de 1957.
Chatos Islands, EE. UU., 67°39'S 69°10'O. Grupo
de islotes y rocas situados al S del cabo Adriasola, isla
Adelaide.
Chatos Islands, Gran Bretaña, 67°40'S
69°10'O. Islotes al SSO del cabo Adriasola, isla Adelaide, al
O de la tierra de Graham.
Nombre: Orejas de Burro
Número: 2099
Tipo de accidente: Picos
Coordenadas: 62°25'S 59°45'O
Descripción: Situados al SE de la isla Dee,
estrecho English, islas Shetland del Sur. Son dos picos agudos de
piedra en forma de orejas de burro, el más alto de los
cuales alcanza una altura de 188 metros.
Origen del topónimo: Denominados en forma
descriptiva por la Expedición Antártica Chilena por
vuelta de 1963.
Historia del accidente: BAS realizó un
levantamiento del área en 1975-76.
Otros nombres: Burro Peaks, Estados Unidos,
62°26"S 59°47"O.
Burro Peaks, Gran Bretaña, 62°26"S
59°47"O.
Nombre: Orella
Número: 15556
Tipo de accidente: Islas
Coordenadas: 65°40'S 65°38'O
Descripción: Situadas frente a la costa NE de la
isla Renaud. Están cubiertas de nieve.
Origen del topónimo: El topónimo aparece
por primera vez en las cartas chilenas de 1947, probablemente
denominadas por la Primera Expedición Antártica
Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres: Vize, islotes, Argentina, 65°40'S
65°37'O. Aparecen con detalle en un mapa de 1957.
Vize Islands, EE. UU., 65°40'S 65°37'O. Grupo
de islotes situados 2,5 millas al S de las islas Karelin, en el
lado oriental de la isla Renaud, islas Biscoe.
Vize Islands, Gran Bretaña, 65°40'S
65°37'O. Denominados por UK-APC, en 1959, por Vladimir Vize,
climatólogo y oceanógrafo soviético, pionero
en métodos de
previsión de hielo y autor de numerosos trabajos sobre el
hielo marino en el Ártico.
Vize, ostrova, Rusia, 65°40'S 65°37'O.
Nombre: Orión
Número: 4968
Tipo de accidente: Montaña
Coordenadas: 66°25'S 64°00'O
Descripción: Tiene aproximadamente 1.570 metros
de elevación, se levanta al lado meridional del glaciar
Anderson, aproximadamente seis millas al ONO de la punta Balder,
en la costa oriental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: El topónimo
corresponde al barco factoría ballenero chileno
homónimo, de 2.349 toneladas, integrante de la flota de
Adolfo Andresen, con base en Punta Arenas, en 1914.
Historia del accidente: Cartografiada por FIDS y
fotografiada desde el aire por RARE, en
1947. FIDS la denominó por la diosa mitológica
escandinava Frigga, la "tejedora de las nubes", debido a que se
observó la formación de una nube en la cumbre de
esta montaña antes que en cualquier otro accidente en la
vecindad.
Otros nombres: Frigga, pico, Argentina, 66°25"S
64°00"O.
Frigga Peak, Estados Unidos, 66°25"S
64°00"O.
Frigga Peak, Gran Bretaña, 66°25"S
64°00"O.
Newbery, montaña, Argentina,
66°25"S 64°00"O.
Nombre: Orrego Vicuña
Número: 12492
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 68°12'S 67°06'O
Descripción: Tiene aproximadamente dos cables de
largo en sentido N-S, situado aproximadamente siete cables al O
del extremo occidental de la isla Neny, bahía Margarita,
frente a la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: La Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, lo
denominó por Eugenio Orrego Vicuña, historiador de
la Universidad de Chile, quien tomó parte en esa
expedición.
Historia del accidente: Cartografiado someramente en
1936 por BGLE y levantado en 1947 por FIDS, quien lo
denominó Runaway Islet, debido a que un equipo de perros se
fugó (runaway) del islote y regresó a la base.
Otros nombres: Fuga, islotes, Argentina, 68°12'S
67°06'O.
Runaway Island, EE. UU., 68°12'S 67°07'O. Es
rocosa y está situada 0,7 millas al O de la extremidad
occidental de la isla Neny y 0,2 millas al NO de la roca Surf, en
bahía Marguerite, en la costa occidental de la tierra de
Graham.
Runaway Island, Gran Bretaña, 68°12'S
67°06'O.
Nombre: Orrego Vicuña
Número: 17689
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 68°12'S 67°06'O
Descripción: Grupo de islotes y rocas situados
aproximadamente siete cables al O del extremo occidental de la
isla Neny, isla Margarita, frente a la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominados por
extensión del nombre del mayor de ellos, que
recibió su nombre de la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Cartografiados someramente en
1936 por BGLE y levantados en 1947 por FIDS.
Otros nombres:
Nombre: Ortega
Número: 10809
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°57'S 57°57'O
Descripción: Tiene aproximadamente 844 metros de
altitud, se eleva en la costa occidental de la bahía
Croft, en la costa NE de la isla Ross, frente a la costa oriental
de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el
capellán Francisco Ortega, de la Fuerza Aérea de
Chile, quien participó en la Expedición
Antártica Chilena de 1962-63, embarcado en el Piloto
Pardo.
Historia del accidente:
Otros nombres: Padre, cerro, Argentina,
63°57'S 57°57'O.
Nombre: Ortiz
Número: 10695
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 59°43'O
Descripción: Situada entre las puntas Serrano y
Riquelme, en la entrada NO de la bahía Chile, isla
Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en las cartas chilenas de 1947, denominada
probablemente por la Primera Expedición Antártica
Chilena de 1947, por el motorista de apellido Ortiz.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Ortiz
Número: 17690
Tipo de accidente: Rada
Coordenadas: 64°21'S 56°58'O
Descripción: Se abre sobre la costa NE de la
isla Cerro Nevado, la que se ubica al SE de la isla Ross, en el
mar de Weddell.
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de corbeta Marcos Ortiz Gutmann, comandante del
patrullero Lientur, quien participó en la
Expedición Antártica Chilena de 1961-62.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Óscar
Número: 17691
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Situada inmediatamente al O del
morro Inach, aproximadamente dos cables al NNO de la punta
Antonio, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Óscar
Pinochet de la Barra, director del Instituto Antártico
Chileno, quien ordenó la instalación de un moderno
módulo de fibra de vidrio para
apoyar las actividades de terreno, con implicancias
históricas, antropológicas, geológicas y
biológicas, que se desarrollaron en el área durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Osorno
Número: 17692
Tipo de accidente: Bajo
Coordenadas: 66°09'S 65°53'O
Descripción: Situado cuatro millas al O de cabo
Evensen y 9,5 millas al N de cabo Bellue, en la costa occidental
de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: El topónimo aparece
en una carta chilena del año 1947, denominado por la
Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Osorno
Número: 17730
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 62°28'S 59°48'O
Descripción: Nevado, de 634 metros de altura, se
destaca sobre los barrancos de hielo y glaciares de la costa
septentrional de la isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por la Segunda
Expedición Antártica Chilena de 1947-48.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pacheco
Número: 3186
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 67°11'S 67°37'O
Descripción: Frente a este cabo confluyen el
paso Gunnel, el canal Barlas y el paso Tickle, en la angostura
Gullet, entre la isla Adelaida y la costa occidental de la
península de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el
suboficial Eduardo Pacheco R., de la Baquedano, de la
Armada de Chile, que participó en el desembarco en la isla
Pedro I, durante la Expedición Antártica Chilena de
1956.
Historia del accidente:
Otros nombres: Cuadrilátero, cabo,
Argentina, 67°11'S 67°37'O.
Nombre: Pairo
Número: 20
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°33'S 61°59'O
Descripción: Constituye el extremo SE de la isla
Lientur, la que se sitúa inmediatamente al NE de la isla
Nansen, frente a la costa occidental de la península
Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el marinero
primero Pedro Pairo, de la dotación de la
escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, quien
participó en el rescate de los náufragos de la
expedición británica de Sir Ernest Shackleton, en
1916.
Historia del accidente:
Otros nombres: Abovedada, punta, Argentina, 64°33'S
61°59'O. Situada hacia el SE de la isla Nansen Norte, en el
estrecho De Gerlache. Accidente estudiado por el Zapiola
en la Campaña Antártica Argentina de 1973-74.
Así denominada por su forma característica cuando
está cubierta de nieve. Topónimo aprobado en
1978.
Nombre: Pallero
Número: 8640
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°36'S 59°53'O
Descripción: Situada sobre la costa oriental de
la isla Media Luna, en la parte SE de la bahía Luna, en la
costa oriental de la isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por
Neftalí Pallero R., meteorólogo de la Fuerza
Aérea de Chile, quien participó en la
Expedición Antártica Chilena de 1955-56.
Historia del accidente:
Otros nombres: López, punta,
Argentina, 62°36'S 59°53'O.
Nombre: Papúa
Número: 17693
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Es pequeña y está
situada inmediatamente al NNE de la playa Antártico, en la
costa septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston, islas
Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por la
existencia de colonias de reproducción de pingüinos
papúas.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pardo
Número: 8841
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°47'S 58°29'O
Descripción: Tiene aproximadamente mil metros de
elevación. Situado unas tres millas al NNE del monte
Reece, en la costa oriental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el piloto
Luis A. Pardo Villalón, comandante de la escampavía
Yelcho, de la Armada de Chile, que el 30 de agosto de
1916 logró rescatar desde la isla Elefante a los
náufragos del siniestrado buque británico
Endurance, de la expedición británica de
Sir Ernest Shackleton.
Historia del accidente:
Otros nombres: Madre, cerro, Argentina,
63°47'S 58°27'O.
Nombre: Paredes
Número: 10614
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 63°40'S 60°14'O
Descripción: Grupo de cinco rocas, dos de ellas
situadas 7,5 millas al NE de cabo Wollaston de la isla Trinidad y
otras tres en el sector comprendido entre el E y SE del mismo
cabo y a 8 millas de distancia.
Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en las cartas chilenas de 1947, denominadas
probablemente por la Primera Expedición Antártica
Chilena de 1947, por el cocinero Luis Paredes Uribe.
Historia del accidente: Fotografiadas por FIDASE en
1955-57 y cartografiadas a partir de esas fotos por FIDS.
Otros nombres: Oluf, rocas, Argentina, 63°42'S
60°10'O.
Oluf Rocks, EE. UU., 63°41'S 60°10'O. Grupo
pequeño de rocas situadas 3,5 milla al E del cabo
Neumayer, isla Trinity, archipiélago de Palmer.
Oluf Rocks, Gran Bretaña, 63°42'S
60°10'O. Denominadas por UK-APC en 1960 por el carguero
danés Oluf Sven, del capitán J. C. Ryge,
que transportó a FIDASE a la isla Deception en 1955 y
1956, siendo utilizado durante dos temporadas como una base
móvil para operaciones de
las dotaciones de investigación terrestre.
Nombre: Parmenio
Número: 17694
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°27'S 60°46'O
Descripción: Situado sobre la punta que se
encuentra entre las playas Cachorros y Maderas, en la costa
oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del
Sur.
Origen del topónimo: Denominado por Parmenio
Yáñez Andrade, biólogo marino, fundador, en
1941, y director de la Estación de Biología Marina de
Montemar, dependiente de la Universidad de Chile, quien
además participó en la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947 y apoyó la
planificación del primer censo de la Pinnipedia
en el área, durante la Expedición Antártica
Chilena de 1965-66.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Parodi
Número: 1000
Tipo de accidente: Montes
Coordenadas: 71°23'S 66°55'O
Descripción: Grupo de prominentes montes, se
elevan hasta aproximadamente 2.225 metros, formando parte del
disectado borde del plateau Dyer y dominando el canal Jorge VI,
en la costa occidental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominados por el teniente
primero Arturo Parodi Alister, de la Fuerza Aérea de
Chile, piloto del primer vuelo antártico chileno, en un
hidroavión Vought Sikorsky embarcado en el transporte
Angamos, en la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Descubiertos y fotografiados
desde el aire por Lincoln
Ellsworth el 23 de noviembre de 1935. Cartografiados en terreno
en octubre de 1936 por BGLE al mando de John Rymill. Nuevamente
relevados por BAS, 1962-72.
Otros nombres: Avión Cruz del Sur, montes,
Argentina, 71°25'S 66°55'O. Forman el contrafuerte
occidental de la península Antártica, canal
Sarmiento. La Fuerza Aérea Argentina propuso el nombre
Avión Cruz del Sur, en recuerdo del aparato que
realizó el vuelo más austral en la
Antártica, efectuando numerosas operaciones y prestando
auxilio al personal de la Base General San
Martín, que se encontraba aislada durante dos
años.
Batterbee Mountains, EE. UU., 71°23'S 67°15'O.
Grupo de montañas prominentes, se elevan a 2.200 metros,
forman parte de la orilla de la meseta Dyer que domina George VI
Sound, en la costa occidental de la tierra de Palmer.
Batterbee Mountains, Gran Bretaña, 71°24'S
67°15'O. Montañas, se elevan a cerca de 2.200 metros
entre los glaciares Ryder y Conchie, George VI Sound. Rymill las
denominó por Sir Harry Fagg Batterbee, 1880-1976,
asistente del subsecretario de Estado,
1930-38, y presidente del Polar Committee en 1934, quien
ayudó a la expedición.
Batterbee Mountains, Rusia, 71°25'S
66°55'O.
Nombre: Parodi
Número: 10376
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 68°12'S 67°00'O
Descripción: Constituye el extremo oriental de
la isla Neny, en la bahía Margarita, frente a la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente
primero Arturo Parodi Alister, de la Fuerza Aérea de
Chile, piloto del primer vuelo antártico chileno, en un
hidroavión Vought Sikorsky embarcado en el transporte
Angamos, durante la Primera Expedición
Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Relevada por primera vez en
1936 por BGLE de Rymill.
Otros nombres: Norseman Point, EE. UU., 68°12'S
67°00'O. Es la punta más oriental de isla Neny,
bahía Marguerite, en la costa occidental de la tierra de
Graham.
Norseman Point, Gran Bretaña, 68°12'S
67°00'O. Denominada por FIDS por el avión de Norseman
que aterrizó cerca de la punta para relevar a la
dotación de FIDS en isla Stonington en febrero de
1950.
Nombre: Pasillo
Número: 17695
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Constituye el límite
septentrional de la playa Lobería, en la costa occidental
del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1991-92, por
presentar esta punta un angosto pasillo entre las rocas con los
cambios de marea.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Paulina
Número: 17696
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Es pequeña, de menos de un
cable de largo, situada inmediatamente al N de la punta Yeco, de
la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas
Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Paulina
Schiappacasse Cambiaso, geógrafo integrante del grupo de
trabajo del
Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición
Antártica Chilena de 1990-91.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pedro
Número: 720
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 65°03'S 63°39'O
Descripción: Separa las bahías
González Pacheco y Chávez, en la costa occidental
de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el
capitán de corbeta Pedro González Pacheco,
comandante de la Base Arturo Prat, en puerto Soberanía y gobernador marítimo del
Territorio Chileno Antártico en 1961, quien perdió
la vida al caer del picacho López en bahía Chile,
isla Greenwich, mientras cumplía una misión de
servicio.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez
por la Expedición Antártica Belga de Adrien de
Gerlache, 1897-99. Cartografiada por la Campaña
Antártica Argentina de 1954.
Otros nombres: Azufre, punta, Argentina, 65°03'S
63°39'O. Situada en la bahía Flandes, costa occidental
de la península Antártica. Este topónimo
está en uso desde 1957.
Azufre Point, EE. UU., 65°03'S 63°39'O. Situada
tre millas al SE del cabo Renard, en el lado meridional de la
bahía Flandres, en la costa occidental de la tierra de
Graham.
Wedgwood Point, Gran Bretaña, 65°03'S
63°39'O.
Nombre: Pefaur
Número: 15387
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 64°26'S 61°29'O
Descripción: Separa la bahía Hughes, por
el N, de la bahía Charlotte, por el S, en la costa
occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por J. Pefaur,
biólogo de la Universidad de Concepción, quien
realizó estudios de mesofauna edáfica en la
Antártica, a bordo del Yelcho, durante la
Expedición Antártica Chilena de 1967-68.
Historia del accidente:
Otros nombres: Ventimiglia,
península, Argentina, 64°26'S 61°29'O.
Nombre: Pehuenche
Número: 17697
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situado al NO del lago Oculto y al
N del cerro El Toqui, en el cabo Shirreff, isla Livingston, islas
Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91 por el
pueblo pre-hispánico chileno.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pelusa
Número: 11041
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 63°18'48"S 57°55'00"O
Descripción:
Origen del topónimo:
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pelletan
Número: 11037
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 65°06'S 62°59'O
Descripción: Situada sobre la costa oriental de
la bahía Flandres, en la costa oriental de la
península Tierra de O'Higgins, entre las bahías
Wilson y Cruz, y separada de la primera por punta Bayet.
Origen del topónimo:
Historia del accidente:
Otros nombres: Briand, bahía,
Argentina, 65°01'S 63°01'O.
Nombre: Peralta
Número: 11099
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 63°17'S 58°10'O
Descripción: Es extenso, de fondo de piedra, del
que afloran numerosos picachos, situado 6,5 millas al S de rocas
Charlotte y unas 7 millas al ONO de la rada Covadonga, en la
costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominadas por la Cuarta
Expedición Antártica Chilena de 1949-50, por el
teniente primero Roberto Peralta Bell, comandante del patrullero
Lientur.
Historia del accidente:
Otros nombres: Peralta Rocks, EE. UU., 63°16'S
58°08'O. Grupo de alrededor de ocho pequeñas rocas que
cubren un área de cuatro por dos millas, situadas siete
millas al N del cabo Ducorps, península Trinity.
Peralta Rocks, Gran Bretaña, 63°15'S
58°11'O.
Peralta Rocks, Rusia, 63°17'S
58°08'O.
Nombre: Pereira
Número: 11787
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 63°04'S 55°37'O
Descripción: Tiene aproximadamente 658 metros,
se eleva a unas seis millas al SSO del cabo Rey de la isla
Joinville.
Origen del topónimo: Denominado por Julio
Pereira L., ministro de Defensa chileno, quien viajó al
Territorio Chileno Antártico con la Expedición
Antártica Chilena de 1962.
Historia del accidente:
Otros nombres: Quilmes, monte, Argentina, 63°14'S
55°37'O. Denominada durante la Campaña
Antártica Argentina de 1953-54, por la batalla
homónima, en la cual participó la escuadra del
almirante Guillermo Brown.
Quilmes, Mount, EE. UU., 63°14'S 55°37'O.
Montaña casi toda nevada, se eleva a 715 metros, situada
al NE de bahía Haddon, isla Joinville.
Quilmes, Mount, Gran Bretaña, 63°14'S
55°37'O.
Nombre: Piloto Pardo
Número: 11268
Tipo de accidente: Islas
Coordenadas: 64°10'S 54°30'O
Descripción: Grupo de islas del extremo NE de
las islas Shetland del Sur. Las principales son Elefante y
Clarence y las más pequeñas Aspland y Gibbs,
además de otras menores. Son altas y montañosas, de
relieve abrupto y de costas escarpadas.
Origen del topónimo: Denominadas por Luis A.
Pardo, comandante de la escampavía Yelcho, de la
Armada de Chile, que el 30 de agosto de 1916 logró
rescatar desde la isla Elefante a los náufragos del
siniestrado buque británico Endurance, de la
expedición británica de Sir Ernest Shackleton.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pingüinera
Número: 17698
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situado poco más de 200
metros al NO del cerro Diaguita y al E de la playa
Antártico, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por
encontrarse en su cima la máxima concentración de
pingüinos antárticos en el área.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pingüino
Número: 11291
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°48'S 62°52'O
Descripción: Situado frente a la costa NE de la
isla Lemaire.
Origen del topónimo: El topónimo aparece
por primera vez en las cartas chilenas de 1951, denominado por la
expedición de ese año, debido a la presencia de
pingüinos en el islote.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pingüino
Número: 17699
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Constituye el límite NE de
la playa Papúa, en la costa septentrional del cabo
Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por las
colonias de pingüinos existentes en ella.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pinochet
Número: 3673
Tipo de accidente: Estrecho
Coordenadas: 64°31'S 63°01'O
Descripción: Tiene dirección E-O, de
aproximadamente 0,6 milla de ancho y 1 milla de largo, separa a
la isla Guépratte de la punta Briggs de la isla Anvers, en
el archipiélago de Palmer.
Origen del topónimo: Denominado por el abogado y
escritor Óscar Pinochet de la Barra, del Ministerio de
Relaciones Exteriores chileno, quien participó en la
Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Descubierto por una
expedición alemana al mando de Dallmann en 1873-74. En
1903-05, cartografiado por la Expedición Antártica
Francesa de Jean B. Charcot. Durante 1927, explorado por personal
de DI a bordo del Discovery, que lo denominó
Discovery Sound.
Otros nombres: Discovery, estrecho, Argentina,
64°31'S 63°01'O.
Discovery Sound, EE. UU., 64°31'S 63°01'O.
Canal en dirección E-O, de media milla de ancho, entre la
isla Guépratte y la península Briggs, en el lado NE
de la isla Anvers, archipiélago de Palmer. Denominado en
1927 por DI.
Discovery Sound, Gran Bretaña, 64°31'S
62°58'O.
Nombre: Pinochet de la Barra
Número: 17700
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situada inmediatamente al E de la
punta Pingüino, en la costa septentrional del cabo Shirreff,
isla Livingston, isla Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Óscar
Pinochet de la Barra, director del Instituto Antártico
Chileno, quien ordenó la instalación de un
módulo de fibra de vidrio para apoyar las actividades de
terreno que se desarrollaron en el área, con implicancias
históricas, antropológicas, geológicas y
biológicas, durante la Expedición Antártica
Chilena de 1990-91.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pisano
Número: 13045
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°47'S 61°14'O
Descripción: Situada aproximadamente seis millas
al NE del cabo Conway, en la costa oriental de la isla Snow,
islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Edmundo
Pisano V., investigador ornitólogo del Instituto
Antártico Chileno, quien participó en la
Expedición Antártica Chilena de 1980-81.
Historia del accidente:
Otros nombres: Serrucho, punta, Argentina,
62°46'S 61°16'O.
Nombre: Poblete
Número: 3427
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 64°40'S 62°21'O
Descripción: Es pequeña, se proyecta
hacia el E desde la península Arctowski, sobre la costa
occidental de la bahía Wilhelmina, en la costa occidental
de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente
primero Mario Poblete Garcés, de la Armada de Chile, quien
participó en la
organización de la flotilla para la Expedición
Antártica Chilena de 1952.
Historia del accidente:
Otros nombres: De Solier,
península, Argentina, 64°40'S 62°21'O.
Nombre: Poblete
Número: 17701
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situada inmediatamente al NO de la
playa Escondida, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el comodoro
de la Expedición Antártica Chilena de 1965-66,
capitán de navío Mario Poblete Garcés, quien
apoyó y participó en los trabajos
científicos del Instituto Antártico Chileno,
durante esa temporada.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pocitas
Número: 17702
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situada al ENE de la playa Angosta,
en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston,
islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por la
existencia de diversas pocitas litorales en las que aprenden a
nadar las crías de los lobos marinos.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Poisson
Número: 1499
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°56'S 63°26'O
Descripción: Situada 4,5 millas al ESE de cabo
Errera, extremo SO de la isla Wiencke, archipiélago de
Palmer.
Origen del topónimo: Denominada en 1962 por el
Instituto Hidrográfico de la Armada de Chile, por el
capitán de corbeta Maurice Poisson Eastman, de destacada
participación de varias expediciones antárticas
desde 1947.
Historia del accidente: Una isla en la vecindad fue
relevada y fotografiada por la Expedición Antártica
Belga de Adrien de Gerlache en 1898. Originalmente fue llamada
Ilot Famine, pero en el informe de la
expedición fue redenominada como Ilot Bob. En un
relevo del área, en 1955, FIDS hizo un desembarco en esta
isla. Aunque difiere algo en tamaño y posición en
relación a los informes de la
Expedición Antártica Belga, FIDS encontró
que se asemeja a las fotografias y consideró que era la
isla originalmente denominada.
Otros nombres: Bob, isla, Argentina, 64°56'S
63°26'O.
Bob, Ile, Bélgica, 64°56'S 63°26'O.
Bob Island, EE. UU., 64°56'S 63°26'O. Es
rocosa, de una milla de longitud y 145 metros de altura,
está situada cuatro millas al SE del cabo Errera, isla
Wiencke, archipiélago de Palmer.
Bob Island, Gran Bretaña, 64°57'S
63°27'O. Situada en el final meridional de isla Wiencke,
costa de Danco.
Nombre: Poisson
Número: 11402
Tipo de accidente: Promontorio
Coordenadas: 62°29'S 59°37'O
Descripción: Emerge del manto de nieve que cubre
a la isla Greenwich, unos seis cables al SSO de la punta
Bascopé, extremo oriental de la bahía Chile, islas
Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el
subteniente Maurice Poisson Eastman, ayudante del comandante de
la fragata Iquique, en 1947. Así aparece en las
cartas hidrográficas de 1950. Aparece también como
cerro Poisson.
Historia del accidente:
Otros nombres: Poisson Hill, EE. UU., 62°29'S
59°39'O. Arredondado, cubierto de hielo, de 80 metros de
altitud, situado 0,3 millas al NE de caleta Iquique, isla
Greenwich, South Shetland Islands.
Poisson Hill, Gran Bretaña, 62°29'S
59°39'O.
Nombre: Polizzi
Número: 11111
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 64°39'S 61°37'O
Descripción: Constituye el fondo del saco de la
bahía Charlotte, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente
primero Marcelo Polizzi Muñoz, oficial hidrógrafo
de la Tercera Zona Naval, quien participó en las
actividades hidrográficas desarrolladas en el Territorio
Chileno Antártico durante la Expedición
Antártica Chilena de 1966-67.
Historia del accidente:
Otros nombres: Pereyra, caleta, Argentina,
64°39'S 61°35'O.
Nombre: Pólvora
Número: 11448
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°32'S 61°59'O
Descripción: Situado al E de la isla Lientur, en
la bahía Wilhelmina, en la costa occidental de la
península Tierra de O"Higgins. Junto con la isla Toneles
protegen por el N a puerto Svend Foyn.
Origen del topónimo: El nombre aparece por
primera vez en las cartas chilenas de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Prat
Número: 4099
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 59°28'O
Descripción: Constituye el extremo SE de la isla
Robert, situada tres millas al O de la punta Robert, islas
Shetland del Sur. Es una punta baja de piedra negra, libre de
hielos en verano, que termina hacia el mar en pequeños
mogotes.
Origen del topónimo: Denominada por el
héroe del combate naval de Iquique de 1879, capitán
Arturo Prat Chacón.
Historia del accidente: Cartografiada en 1935 por
personal de DI en el Discovery II.
Otros nombres: Edwards, punta, Argentina, 62°29'S
59°30'O.
Edwards Point, EE. UU., 62°29'S 59°30'O. Marca
la extremidad meridional de isla Robert, South Shetland
Islands.
Edwards Point, Gran Bretaña, 62°28'S
59°30'O. El topónimo aparece por primera vez en una
carta del Almirantazgo británico de 1948.
Edwards Point, Rusia, 62°28'S 59°30'O.
Nombre: Prieto
Número: 11795
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 64°41'S 62°00'O
Descripción: Situada en el rincón SE de
la bahía Wilhelmina, entre la caleta Cordovez por el N, y
la caleta Macera por el S, en la costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente
primero Leonardo Prieto Vial, oficial del transporte
Angamos, quien efectuó trabajos
hidrográficos durante la Expedición
Antártica Chilena de 1963-64.
Historia del accidente:
Otros nombres: Quintero, caleta,
Argentina, 64°41'S 62°00'O.
Nombre: Próspero
Número: 9970
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 66°43'S 64°04'O
Descripción: Situado aproximadamente 10 millas
al SO de la punta Spur, en la ensenada Reales Cédulas, en
la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el
topógrafo Próspero Madrid Madrid,
del Ejército de Chile, quien participó en la
Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, a
bordo del transporte Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres: Muñoz, cabo,
Argentina, 66°45'S 64°08'O.
Nombre: Pucher
Número: 8162
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 64°36'S 62°25'O
Descripción: Situado aproximadamente una milla
al SSE del cabo Anna, frente a la isla Louise, en la costa
oriental de la península Arctowsky, costa occidental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por Leo Pucher
Krull, arqueólogo boliviano, quien participó en la
Tercera Expedición Antártica Chilena de 1948-49, a
bordo del petrolero Maipo.
Historia del accidente:
Otros nombres: Lasala, cabo, Argentina,
64°36'S 62°25'O.
Nombre: Pudú
Número: 17703
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situado inmediatamente al E de la
punta Poblete en la costa occidental del cabo Shirreff, isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1984-85, por uno
de los ciervos autóctonos chilenos.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Puelche
Número: 17704
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Situado al SO de la playa Media
Luna y al NE del cerro Jaña, en la costa oriental del cabo
Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por la
voz indígena que designa el viento que sopla del E.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Puga
Número: 8661
Tipo de accidente: Cordón
Coordenadas: 63°38'S 58°16'O
Descripción: Situado en la parte central de la
península Luis Felipe, aproximadamente 15 millas al E del
cabo Bald, de la costa oriental de la península Tierra de
O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por Federico
Puga Borne, ministro de Relaciones Exteriores y
Colonización chileno, quien, a principios del
siglo XX, manifestó interés
por el Territorio Chileno Antártico, contribuyó a
formar conciencia sobre
la chilenidad de tal territorio y la necesidad de afincar la
soberanía nacional sobre él. Además,
elaboró un proyecto para
establecer colonias temporales de pescadores, en 1905.
Historia del accidente:
Otros nombres: Angustia, cordón, Argentina,
63°38'S 58°16'O. Situado hacia el NO de la bahía
Aramburu, en el centro de la península Trinidad. El
topónimo interpretó, en su momento, el estado de
ánimo del personal expedicionario al ver las alturas del
cordón que tenían frente, durante su viaje al Polo
Sur.
Louis Philippe Plateau, EE. UU., 63°36'S
58°21'O. Es una meseta de alrededor de 11 millas de largo por
5 de ancho, se eleva a 1.370 metros y ocupa la parte central de
la península Trinity, entre el glaciar Russell West y
Windy Gap.
Louis-Philippe Plateau, Gran Bretaña,
63°36'S 58°21'O. Denominado por UK-APC en 1948. Conmemora
la exploración del capitán Jules Dumont d'Urville's
1838 en el área de la península Trinity, el cual la
denominó Terre Louis Philippe, por Louis Philippe,
1773-1850, rey de Francia,
1830-48.
Louis Philippe Plateau, Rusia, 63°37'S
58°21'O.
Nombre: Quirihue
Número: 11797
Tipo de accidente: Islas
Coordenadas: 66°25'S 66°00'O
Descripción:
Origen del topónimo: Denominadas por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, probablemente
por la ciudad homónima del sur de Chile.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Raffo
Número: 11826
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 62°23'36"S 59°38'12"W
Descripción: Se destaca por su tamaño
entre las que despide hacia el S la punta que cierra por el SO a
caleta Nailon, en isla Robert, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el
subteniente Juan Raffo Sinory, integrante del patrullero
Lientur, quien efectuó trabajos en la zona.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Ramírez
Número: 2268
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 63°44'S 58°32'O
Descripción: Está sobremontado por dos
picos, el más oriental de los cuales tiene aproximadamente
mil metros de altura. Situado unas tres millas al E de la loma
Sirius, sobre la divisoria que separa los glaciares East Russell
y West Russell, en la parte central de la península Luis
Felipe.
Origen del topónimo: Denominada por el
comandante de escuadrilla Eleuterio Ramírez Betancour, de
la Fuerza Aérea de Chile, quien participó en la
Expedición Antártica Chilena de 1956 a bordo de la
Baquedano.
Historia del accidente: Cartografiado en 1946 por el
FIDS, que lo denominó Mount Canicula por su
asociación con la loma Sirius. Canícula es un
sinónimo de Sirius, la estrella del perro.
Otros nombres: Canícula, monte, Argentina,
63°43'S 58°30'O.
Canicula, Mount, EE. UU., 63°43'S 58°30'O.
Montaña formada por dos picos rocosos, de 890 y 825 metros
de altitud. Situada tres millas al E de la loma Sirius, en la
separación de los glaciares Russell East y Russell West,
en la parte central de la península Trinity.
Canicula, Mount, Gran Bretaña, 63°43'S
58°30'O. Montaña, se eleva a alrededor de 1.100
metros, al SO de la meseta Louis-Philippe, península
Trinity, al N de la tierra de Graham.
Nombre: Ramos
Número: 11862
Tipo de accidente: Ensenada
Coordenadas: 62°30'S 59°42'O
Descripción: Se forma entre las puntas Fierro y
Correa, en la costa SO de la bahía Chile, isla Greenwich,
islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera
Expedición Antártica Chilena de 1947, por un
marinero de apellido Ramos, quien desempeñaba funciones de
señalero a bordo de la fragata Iquique.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rapa Nui
Número: 17705
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situada aproximadamente 1,5 cable a
ONO del cerro Gaviota, en la costa occidental del cabo Shirreff,
isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal
científico del Instituto Antártico Chileno, durante
la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por su
similitud con una estatua moai de la isla de Pascua (Rapa
Nui).
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Raúl
Número: 14839
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 68°10'S 65°42'O
Descripción: Se eleva sobre la costa, en el
fondo del saco de la ensenada Trail, en la costa oriental de la
península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el mayor
Raúl Silva Maturana, del Ejército de Chile, quien
participó en la Primera Expedición Antártica
Chilena de 1947, a bordo del transporte Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres: Tortuga, cerro, Argentina,
68°10'S 65°42'O.
Nombre: Reales Cédulas
Número: 2168
Tipo de accidente: Ensenada
Coordenadas: 66°30'S 63°25'O
Descripción:
Origen del topónimo: Denominada en 1963 por el
Instituto Hidrográfico de la Armada de Chile, por las
Reales Cédulas mediante las cuales el rey de España, en
virtud de la legítima autoridad que
le conferían la Bulas del Papa Alejandro VI (1493) y el
Tratado de Tordesillas (1494), efectuó en el siglo XVI la
primitiva distribución del extremo meridional de
América
de la "Terra Australis".
Historia del accidente: Fotografiada desde el aire en
diciembre de 1947 por RARE, que realizó trabajos en el
área en 1947-48, bajo la dirección del
capitán de fragata Finne Ronne. Relevada en terreno por
FIDS, en 1947. Por error llamada Crane Inlet en un mapa
estadounidense de 1949.
Otros nombres: Cabinet Inlet, EE. UU., 66°35'S
63°10'O. Ensenada llena de hielo, 36 millas de longitud en
dirección NO-SE y unas 27 millas de ancho en su entrada
entre los cabos Alexander y Robinson, a lo largo de la costa
oriental de la tierra de Graham.
Cabinet Inlet, Gran Bretaña, 66°31'S
63°25'O. Se abre entre los cabos Alexander y Robinson, costa
de Foyn, al E de la tierra de Graham. Denominada así por
FIDS por el British War Cabinet, que autorizó la
Operación Tabarin, en enero de 1943.
Cabinet Inlet, Rusia, 66°15'S
63°30'O.
Gabinete, ensenada, Argentina, 66°35'S
63°20'O.
Nombre: Redondo
Número: 11967
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 62°18'S 59°28'O
Descripción: Se destaca, junto con el islote
Largo, en el extremo oriental de los islotes Heywood, 2,3 millas
al NNE de la punta Newell, en la costa septentrional de la isla
Robert, islas Shetland del Sur. Tiene un color castaño
oscuro y está completamente libre de nieve.
Origen del topónimo: Su nombre es
descriptivo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Remolino
Número: 12032
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 62°23'S 59°38'O
Descripción: Situado al 147º y a 4,7 cables
del faro Cabo Morris, isla Robert, islas Shetland del Sur. Forma
parte de una restinga que se desprende de la costa en esa
dirección.
Origen del topónimo: El nombre es
descriptivo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: René
Número: 17706
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Se sitúa cercana al N de la
punta Oliva, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla
Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por René
Durán Figueroa, miembro del personal científico del
Instituto Antártico Chileno, quien apoyó y
participó en las actividades científicas en el
área durante la Expedición Antártica Chilena
de 1984-85.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Renzo
Número: 17707
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°13'S 61°00'O
Descripción: Situada aproximadamente 1,6 millas
al N de la punta Charles, constituye el límite meridional
de la boca meridional del paso Alfaro, en la costa occidental de
la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el brigadier
Renzo de Kartzow da Bove, del Ejército de Chile, quien
participó en la Expedición Antártica Chilena
de 1954, a bordo del patrullero Lientur.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Revuelta
Número: 12053
Tipo de accidente: Cerro
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